Народный мотоцикл

[Мурзик]

Этот опрос ни к чему. Любой товар стоит ровно столько, сколько за него готовы заплатить.

[Vitold]

Зверь, я с тобой не соглашусь, или мб не так сформулировал. В общем тема в чем, почему Урал(как пример) лет 10-20 назад выпущеный можно купить за 5 тысяч рублей(с документами и на ходу), а новый за 300 т.р? в чем прикол, и где справедливость штоле...?

[Акела]

Витольд, конечно цены на Уралы новые задраны, но - не правда ли, Урал выпущенный 20 и 10 лет назад и современный - "слегка" отличаются деталями??

[Vitold]

Я имел ввиду то что стародревние уралы, требующие канешно заменыы какихто деталей/расходников(даже много чаще чем ипонцы), в принципе не получаюца дороже, а порой даже и дешевле чем те же ипонцы, просто с ними надо возица что далеко не всем нравица. Причем я знаю примеры когда "дедовские" уралы ездят, а более "новые" ипонцы уже не очень...

В общем я понял каков должен быть народный мотоцикл(имхо) -
1) надежен как автомат Калашникова
2) прост в обслуживании как в п1
3) простота и доступность запчастей и расходников
4) цена доступная обычному человеку
5) удовлетворять разносторонним потребностям населения (от за пивом в киоск - до ипануть на юг отдыхать, как пример)

ИМХО таких не существует!...


З.Ы. Это не реклама урала какмотоцикла, просто пример

[Олег]

Сообщение от Vitold

Причем я знаю примеры когда "дедовские" уралы ездят, а более "новые" ипонцы уже не очень...

Не всегда это зависит от качества техники как таковой. Как правило надёжность - это следствие должного обращения с аппаратом, своевременного ТО, соблюдения необходимого регламента работ и т.д. Говоря по-нашему, у хорошего хозяина мот работает, а у больного задоручием - недвижимость...

[Гудвин]

Сообщение от Vitold

В общем я понял каков должен быть народный мотоцикл(имхо) -
1) надежен как автомат Калашникова
2) прост в обслуживании как в п1
3) простота и доступность запчастей и расходников
4) цена доступная обычному человеку
5) удовлетворять разносторонним потребностям населения (от за пивом в киоск - до ипануть на юг отдыхать, как пример)

ИМХО таких не существует!...

ВОт именно! Суть всенародно любимого мота именно в этом! Вспомним тот же Фольксваген Жук или Мини. До сих пор есть любители и ценители хотя никаких вдающихся технических решений и изЫсков на этих агрегатах нет. Главное их достоинство было в том то они были ДОСТУПНЫ их мог преобрести ЛЮБОЙ желающий! А сейас даже что б Минск купить среднестатистическому рабочему надо не один год трудиться

[Олег]

Сообщение от Гудвин

А сейчас даже что б Минск купить среднестатистическому рабочему надо не один год трудиться

Юр, спорно... В нашей стране не цены на технику высокие (цены то мировые), а зарплата у рабочих недостойная (а вот зарплату оставили на уровне африканских стран). Чисто теоретически - попробуй подгони цену мотоцикла под имеющуюся зарплату, тебя устроит получившееся качество? Я думаю что нет. Тут другая политика и философия...

[Singer]

Блин ! Всё относительно ! И все наши споры - относительный флуд ! Ничто не вечно : 10 лет назад Юрец не догадывался чем он будет заниматся сейчас, а Карлсон - чего он достигнет ! А результаты : Юрец со своим позвоночником мечтает об хорошем эндуро (лысому - расческу) , а Карлсон о стаде мустангов в оболочке чопера (21 Волга чёрного цвета без колёс за сараем). Как говорилось ранее - у каждого своя политика и философия...

[Мурзик]

...почему Урал(как пример) лет 10-20 назад выпущеный можно купить за 5 тысяч рублей(с документами и на ходу), а новый за 300 т.р?

Товар стоит ровно столько, сколько за него готовы заплатить!

[nightfog]

Сообщение от Vitold

Зверь, я с тобой не соглашусь, или мб не так сформулировал. В общем тема в чем, почему Урал(как пример) лет 10-20 назад выпущеный можно купить за 5 тысяч рублей(с документами и на ходу), а новый за 300 т.р? в чем прикол, и где справедливость штоле...?

Прикол в том что зарплата рабочего в советское время была мягко говоря по мировым меркам не очень большая. Плюс вода, энергия и прочие расходники на производстве. Вот и получается что делают то же самое гавно, но за другие деньги.