Долой мототоксикоз.

[Вилли]

Сообщение от Гудвин

Самые хорошие водители те, которые рождаются в тяжелых условиях снег/лед/грязь/дождь/песок и мокрая глина. Это мне в детстве говорил один ну очень опытный шофер которому я ключи и тряпочки подавал. Эта истина потом подтверждалась очень много раз просто по жизни.
Тот кто научился ездить по скользкому покрытию просто на голову выше простого водителя. Факт!

cегодня реалии немного меняются, но и твоя правда есть.

Реалии немного меняются в ту сторону, что футболисты лучше там - где больше футбольных полей и где они ровней, мотоциклисты лучше там где больше трасс и они лучше обслуживаются.
Езда по скользкому покрытию один из сотни крутых навыков, который отлично дополняет но одном нем не уедешь.
Также касательно сегодняшнего дня, многое диктует тот факт на какой технике вообще тебе приходилось ездить. Та логика, что научился ездить на тазике - сможешь на любой машине, не работает. А вот та логика, что если человек всю жизнь ездит на мощных машинах или мощной технике, по крутым и ровным дорогам в какой-нибудь Москве, где плотность движения диктует хорошее вождение...эта логика работает. Также как и та, как следствие, что гонщик каждого нового поколения так или иначе быстрее гонщика поколения уходящего. Он больше умеет, так как его техника больше умеет и дальше толкает пределы достижимого.

[Гудвин]

дяденька, я тебе про простую и нелёгкую жизнь простого водителя, а ты мне про гонки далёких планет. Мощность машины на скользком покрытии практически нивелируется. Это ты и без меня знаешь. На первое место выходит тип привода и мастерство вождения самого водителя. А уж Московский он ( 90% шашечники и хамы) или Ульский эт всё мелочи. Это по авто. А по моту....
Помнится мне что на зимних мотокроссах по снежной и особенно ледовой трассе в списках победителей были совсем другие люди чем летом. 2 колеса на скользкой трассе это не просто высший пилотаж, это блин...некий симбиоз здоровья и мастерства и особенно ОПЫТА, который хрен чем заменишь. А ты техника, техника. На асфальте и грунте - да, на скользячке техника на втором плане.

[Вилли]

Сообщение от Гудвин

дяденька, я тебе про простую и нелёгкую жизнь простого водителя, а ты мне про гонки далёких планет. Мощность машины на скользком покрытии практически нивелируется. Это ты и без меня знаешь. На первое место выходит тип привода и мастерство вождения самого водителя. А уж Московский он ( 90% шашечники и хамы) или Ульский эт всё мелочи. Это по авто. А по моту....
Помнится мне что на зимних мотокроссах по снежной и особенно ледовой трассе в списках победителей были совсем другие люди чем летом. 2 колеса на скользкой трассе это не просто высший пилотаж, это блин...некий симбиоз здоровья и мастерства и особенно ОПЫТА, который хрен чем заменишь. А ты техника, техника. На асфальте и грунте - да, на скользячке техника на втором плане.

ну ты все в кучу опять...как-будто меня не понял, о чем я.

зы, Зимой не другие люди, а из того же летнего списка, просто которым по..уй на мороз Возможно те которые на подиуме летом, зимой просто не хотят ехать и все. Они летом очки и кубки заработают )

Техника формирует прокладку. Пределы у более прогрессивной техники выше.

[РатмиР]

Волчонок! Вы - реальные молодцы!
Даёшь зимние покатушки в крытом зале в массы!)

[Vol4onok]

Сегодня попробовали трассу. Огромное спасибо Игорю за инструктаж, мастер-класс и все, все, все.... и всем кто был за мегапозитивное настроение. Вывод, катать можно и будем

[andusil]

Ну вот! Лен, а обещала отписать о проведении, или сейчас попробовали только а когда массово? или отдельно договариваться и созваниваться?

[Vol4onok]

Сегодня только попробовали. Было любопытно, скользко или нет. Со следующей недели начнем работу. Запись заранее. Мы завтра еще будем с учениками школы, но будут школьные элементы (змейки, восьмерки и т.д.). Это сегодня баловались