Долой мототоксикоз.
 

Ребята, как многим уже известно, то я работаю в автошколе и мы пытаемся всячески развивать и улучшать обучение по категории А. И одно из наших новшеств - это появление крытой и отапливаемой площадки.
И теперь есть возможность проводить обучение и теории , и практики круглый год. Крытая площадка сейчас начнёт работать в тестовом режиме, поэтому изучаю спрос о её необходимости. Кто хочет вспомнить навыки вождения, покататься по извилистой оборудованной трассе и отработать маневрирование могут обращаться в нашу школу. Вам предоставится учебный мотоцикл и инструктор, экипировка лучше своя.
Сразу оговорюсь, что трасса не для гонок, а именно для отработки маневров. Так что гонщиков прошу не отнимать ни моё, ни своё время ( Если только ты не Вилли:D ). Ещё один момент, ездить можно ТОЛЬКО на учебных мотоциклах. Где находится площадка?
Мы договорились с картхоллом, нам отвели определённые дни и часы (пока в тестовом варианте выходные с утра и до обеда).

Теперь о главном, цена, как вы понимаете аренда площадки, работа мото и инструктора стоит денег, но я не думаю, что цена выйдет выше 300 рублей за 1 час. И еще , пусть простит меня Великий Гудвин, мы начали набор на категорию А. По всем вопросам писать мне или звонить по телефону
+7 902 000 54 95 Елена
P.s. Всем, кто хочет обучаться на категорию А скидка на теоретическое обучение 30% при пароле, который скажу лично.

а учебные мотоциклы эт как? С двумя ручками газа?

Имеется ввиду, что нельзя привозить свои мотоциклы, а ездить только на тех, которые прошли регистрацию в автошколе ;)

Приветствую!

Отличные новости! Как соберетесь пригласите пожалуйста, я могу бесплатные советы по езде на кольце дать и на скользком покрытии (вы же в курсе какое там покрытие)

Мотак свой тащить не собираюсь, только мелкий детский если 50ик, попробовать там катнуть. (разрешение тоже имеется:) Обещаю ничем Вам не мешать, а чем смочь-помочь )))

Покрытие с виду скользкое, но его натирают, плюс уже резиной накатали, поэтому достаточно приемлимо ездить, если сильно не гонять. Я практиковалась в Московской мотошколе, вот там покрытие... да - скользкое. А по-поводу советов, встречи, я только за :) Думаю, что следующие выходные мы уже устроим первое боевое крещение трассы :D Отпишу заранее.

а Вы в курсе чем его натирают? В московской форзе не скажу что покрытие скользкое. Ну да ладно по месту прикинем. А натирают его отработкой (маслом) Как раз, чем больше накатывают, тем более скользко. Потом заново маслом натирают :D

Знаем-знаем, нормально там все. Вчера только были. Сами удивились, что отработкой натирают, думали, что от масла наоборот должно скользить, ан нет.

В реальной жизни мы тоже часто встречаем скользкое покрытие (дождь, разметка, моющие средства и т.д.), поэтому лучше отработать маневрирование на площадке под контролем, чем под автомобилем. Поэтому давайте соберемся, посмотрим, попробуем, а там решим, надо оно вообще или нет:) Для моих целей, для начального обучения студентов, покрытие подходит более чем.

это отлично, что все так :) Вы молодцы! :)

Самые хорошие водители те, которые рождаются в тяжелых условиях снег/лед/грязь/дождь/песок и мокрая глина. Это мне в детстве говорил один ну очень опытный шофер которому я ключи и тряпочки подавал. Эта истина потом подтверждалась очень много раз просто по жизни.
Тот кто научился ездить по скользкому покрытию просто на голову выше простого водителя. Факт!

Я бы сходил пару раз, освежил в памяти навыки, а то за зиму вдруг что забыл :)

cегодня реалии немного меняются, но и твоя правда есть.

Реалии немного меняются в ту сторону, что футболисты лучше там - где больше футбольных полей и где они ровней, мотоциклисты лучше там где больше трасс и они лучше обслуживаются.
Езда по скользкому покрытию один из сотни крутых навыков, который отлично дополняет но одном нем не уедешь.
Также касательно сегодняшнего дня, многое диктует тот факт на какой технике вообще тебе приходилось ездить. Та логика, что научился ездить на тазике - сможешь на любой машине, не работает. А вот та логика, что если человек всю жизнь ездит на мощных машинах или мощной технике, по крутым и ровным дорогам в какой-нибудь Москве, где плотность движения диктует хорошее вождение...эта логика работает. Также как и та, как следствие, что гонщик каждого нового поколения так или иначе быстрее гонщика поколения уходящего. Он больше умеет, так как его техника больше умеет и дальше толкает пределы достижимого.

дяденька, я тебе про простую и нелёгкую жизнь простого водителя, а ты мне про гонки далёких планет. Мощность машины на скользком покрытии практически нивелируется. Это ты и без меня знаешь. На первое место выходит тип привода и мастерство вождения самого водителя. А уж Московский он ( 90% шашечники и хамы) или Ульский эт всё мелочи. Это по авто. А по моту....
Помнится мне что на зимних мотокроссах по снежной и особенно ледовой трассе в списках победителей были совсем другие люди чем летом. 2 колеса на скользкой трассе это не просто высший пилотаж, это блин...некий симбиоз здоровья и мастерства и особенно ОПЫТА, который хрен чем заменишь. А ты техника, техника. На асфальте и грунте - да, на скользячке техника на втором плане.

ну ты все в кучу опять...как-будто меня не понял, о чем я.

зы, Зимой не другие люди, а из того же летнего списка, просто которым по..уй на мороз :D Возможно те которые на подиуме летом, зимой просто не хотят ехать и все. Они летом очки и кубки заработают )

Техника формирует прокладку. Пределы у более прогрессивной техники выше.

Волчонок! Вы - реальные молодцы!
Даёшь зимние покатушки в крытом зале в массы!)

Сегодня попробовали трассу. Огромное спасибо Игорю за инструктаж, мастер-класс и все, все, все.... и всем кто был за мегапозитивное настроение. Вывод, катать можно и будем:) https://pp.vk.me/c837726/v837726692/...s-SOwug_Sw.jpg
https://pp.vk.me/c837726/v837726692/...st8SSSxU-M.jpg
https://pp.vk.me/c837726/v837726692/...MOx8OymtDI.jpg
https://pp.vk.me/c837726/v837726692/...HccVm9OI0U.jpg
https://pp.vk.me/c837726/v837726692/...DmoOIBgBOg.jpg

Ну вот! Лен, а обещала отписать о проведении, или сейчас попробовали только а когда массово? или отдельно договариваться и созваниваться?

Сегодня только попробовали. Было любопытно, скользко или нет. Со следующей недели начнем работу. Запись заранее. Мы завтра еще будем с учениками школы, но будут школьные элементы (змейки, восьмерки и т.д.). Это сегодня баловались:)

Да, если вот эти мелкие следы масла раскатать до конца, то совсем шоколад. Нормальный там в общем держак, примерно как на мокром асфальте.
https://youtu.be/v6n2b2icYmI
https://youtu.be/Gn_--vSSXlw
https://youtu.be/svCKGZRiXfo
https://youtu.be/W3AZrvL6QJg

Долой мототоксикоз выглядит вот так:
http://i54.fastpic.ru/big/2012/1215/...4af09a1105.jpg

точно-точно!
а то совсем недавно мототоксикоз выглядел совсем по другому, более гламурненько :)

http://www.youtube.com/watch?v=AJoNG...annel=gans7373

Я лучше в тепле и комфорте позанимаюсь (Когда на улице -24, у нас + 16) :rolleyes: Суть то не в том, что мототоксикоз можно вылечить выехав в мороз, по сугробам покататься, а в том, что есть площадка, на которой можно вспомнить и отработать навыки. Сегодня катали и уже покрытие казалось отличным, и скорость прибавилась, и конусы поставили. Оказывается, так сложно было вначале стандартную змейку проехать, а летом то она легко получалась. Просто за зиму забылись навыки и мы сами отвыкли от мото, а это может стоить дорого. Короче, кто надумает, можем опять устроить массовую встречу. Либо же на индивидуальное занятие. Среди недели тоже будут занятия, по времени, желательно с утра.

Я б мож как на недельке с утрища подскочил на часок. Созвонимся :)

Ок, без проблем. Только заранее, как минимум за сутки, еще не до конца продумали систему пропуска;) Нас пока не знают еще, поэтому вечером договариваюсь с директором и он приезжает утром и нас встречает. Я завтра постараюсь написать, когда мы будем среди недели точно. Ну а пока пару утренних фото.
https://pp.vk.me/c639823/v639823797/...pwq-3u75uM.jpg
https://pp.vk.me/c639823/v639823797/...NWer0jJXKY.jpg
https://pp.vk.me/c639823/v639823797/...gXnVtocIY8.jpg

Юрий Вячеславович, дорогой, это же съемка 10-летней давности:). Зингер еще на своей супер-самопальной "Яве":). Порадовал, спасибо:)

Интересная мысль...