Honda CB 400 SFV

[Дизель]

Сообщение от Гудвин

резонанс штука тонкая. Появляется на строго определенных оборотах (частоте). Потом или увеличивается частота и сила или происходит наоборот-ревирбирация (затухание)

У меня на одном из мотоциклов от вибрации постоянно лопалось левое ухо крепления фары. На другом потоянно откручивался болт крепления кикстартера. Чего только не делал, все одно. В общем решение проблемы всегда не совсем простое но и не совсем сложное.
Надо что то демпфировать или балансировать что бы уменьшить саму причину вибрации.

Проблему с фарой решил дополнительными сайлентблоками на двигатель. Кикстартер - тупо с обратной стороны болта сделал т2 точки расклепки острым воротком и под саму лапку запендюрил войлочную шайбу. Стало гораздо легче.

То есть чтобы не резонировало, надо уменьшить эффект вибрации движка на раму?