Ребят хочу приобрести кросс-эндуро

[oleg_73rus]

Не плохо бы приобрести XR650R но зараза дороговат он сейчас. А XR250R уже меньше размером?

[gar]

Dr650 тоже неплох. Но тяжел. В грязи с ним тяжко. Зато едет долго и плавно.
А еще посмотри кквадры. Чудная для таких поездок вещь

[oleg_73rus]

Не квадры немного не то, но тоже гуд, да и цена уже огромная на них.

[Пух]

Сообщение от oleg_73rus

Не плохо бы приобрести XR650R но зараза дороговат он сейчас. А XR250R уже меньше размером?

XR650R за ягодами, грибами, на рыбалку - не удобно.. ягоды растрясешь, грибы растеряешь, рыбу распугаешь , но от разъяренных пчел сваливать - в самый раз! Прийти надо к этому мотоциклу, сразу я б не советовал.

XR250 - маловат по габаритам, с таким ростом тесноват, но для первого эндурика пойдет.

[oleg_73rus]

А из 250 ничего нет побольше размерами? В принципе мне и 250 кубов достаточно будет, я сломя голову не собираюсь летать.

[oleg_73rus]

Что по счет этого думаете?
https://www.avito.ru/ulyanovsk/motot...250r_539516017
или вот но дороговато
https://www.avito.ru/ulyanovsk/motot...250f_512178525

[Пух]

Сообщение от oleg_73rus

Что по счет этого думаете?
https://www.avito.ru/ulyanovsk/motot...250r_539516017
или вот но дороговато
https://www.avito.ru/ulyanovsk/motot...250f_512178525

думаю, что тебе надо изучить матчасть для начала
обсуждать рановато пока.

[Вилли]

Сообщение от Пух

XR650R за ягодами, грибами, на рыбалку - не удобно.. ягоды растрясешь, грибы растеряешь, рыбу распугаешь , но от разъяренных пчел сваливать - в самый раз! Прийти надо к этому мотоциклу, сразу я б не советовал.

XR250 - маловат по габаритам, с таким ростом тесноват, но для первого эндурика пойдет.

верно! Из ягод будет варенье по-приезду А по началу штаны бы сухими держать

Все что тяжелое (140+кг) советуют - это все ломает ноги на грязи…особенно по первой пока не знаешь куда эти ноги совать правильно

Я бы советовал на первой из хонд и чтоб повеселее джебеля, воздушное что-то вроде crf230f или xr230 - там где просто и надежно и в то же время ультра легкий вес. На первые сезоны его с головой, пока не понял реально по каким тропам собираешься ездить и пока не умеешь откручивать на полную гашетку.
Сам до сих пор кайфую от 230ки…много мест где ее хватает с головой и чинить что угодно в нем - проще простого. Единственное для высокого роста он маловат может быть, но вон Олег у нас двухметровый справляется и продавать не собирается второй сезон уже 230ку. ПРоставки на руль отчасти решают вопрос

Сообщение от oleg_73rus

Что по счет этого думаете?
https://www.avito.ru/ulyanovsk/motot...250r_539516017
или вот но дороговато
https://www.avito.ru/ulyanovsk/motot...250f_512178525

Это все не то совсем Первое - хламец двухтактный, ты не знаешь просто что это такое а второе кроссач злющий - на котором вообще ни эндурить ни тем более своим ходом куда-то ездить. Кроссачи возят на прицепе до трассы и там на них ездят. Кроссачи это Ямаха YZ(f) Honda Crf® Kawa KX(f) Suzuki (RM) KTM SX - эти варики не для покатушек, это чистый спорт. Нет ничего там, ни электрики ни подножек и скорости тоже нет так как передачи все под кроссовую трассу. КРоссачи дико резкие все - в лесу ездить невозможно это раз, а во вторых обслуживать их надо каждые 50-100 часов - меняя поршень с башкой.

[oleg_73rus]

Блин дорогие они однако...И что то их мало в продаже вообще. А crf230f вообще нет в продаже.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...035-67c5e.html
А XR250R это уже из другой оперы?

[Пух]

Сообщение от oleg_73rus

Блин дорогие они однако...И что то их мало в продаже вообще. А crf230f вообще нет в продаже.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...035-67c5e.html
А XR250R это уже из другой оперы?

XR крупнее (выше по седлу), мощнее и тяжелее. с высоким ростом это, пожалуй, преимущество. но если брать тех же годов, то не дешевле

[Вилли]

Сообщение от oleg_73rus

Блин дорогие они однако...И что то их мало в продаже вообще. А crf230f вообще нет в продаже.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...035-67c5e.html
А XR250R это уже из другой оперы?

да на базе 250 двигателя это уже другой аппарат. Там все другое, геометрия рамы в первую очередь. Там где последняя буква R у хонд если Crf -то это кросс, а если старый эндуро XR-R то с намеком на спорт К примеру XR 400R и XR650R может не быть ни аккумулятора, ни электростартера, ни электроники полноценной с поворотниками - хоть это эндуро а не кросс

Соглашусь с Пухом, что с высоким ростом это может быть преимуществом.

Если у тебя еще вес не меньше 80ти, то можешь вообще любой объем брать особенное если смотришь в сторону туризма, а не "фана" то 400-650 объемы.
Тот же Сузуки DRZ 400 - вполне легким будешь ощущать хотя там веса 140+кг.

Цены сейчас космос стали резко, и вариантов не много. Честная цена Crf230 как и xr230 - это 120-170 рублей была до недавних пор, в зависимости от состояния и тюнинга.

[oleg_73rus]

Вес у меня 85кг. Да уж с ценами беда. Просто очень сильно подпрыгнули в цене.Ну тогда я думаю исходя из видео который выше лучше уж сразу брать сразу хонду XR650. И ресурс двигателя большой и для моего роста норм. Только напрягает что эл.стартера нет.Но есть еще одно большое НО это цена. А так все же я буду рассматривать 230 хонду.

[Пух]

Сообщение от oleg_73rus;

лучше уж сразу брать сразу хонду XR650. И ресурс двигателя большой и для моего роста норм. Только напрягает что эл.стартера нет.

у xr650L есть стартер, но это уже другой мотоцикл.

Сообщение от oleg_73rus;

А так все же я буду рассматривать 230 хонду.

а почему именно его? сузуки джебель тоже красивый мотоцикл))