X-1 нужен. - uLMoto

Георгий · 11.09.2012, 20:42

не,самолеты и автомобили не катят)

Vitold · 11.09.2012, 22:41

Ну если индикатор то оно есть у меня

Завтра если погода норм будет поеду на моце и кину в кофр, вечерком можно будет в центре пересечся.

Георгий · 11.09.2012, 22:53

Цитата:

Сообщение от Vitold

Ну если индикатор то оно есть у меня

Завтра если погода норм будет поеду на моце и кину в кофр, вечерком можно будет в центре пересечся.

Ок,босс)
кинь в личку номер,пжлста)

12.09.2012, 23:06

Выкрутил недавно свечки, после 350 км смотрелись неплохо, после 1000 мне они не особо нравятся. Может есть у кого-то Колортюн ненадолго? Или сам приехал бы. А то насколько знаю, у ИКС-1 резьба на 14, а на DPR-8EA9, что у меня стоят, резьба на 12.

Олег · 12.09.2012, 23:17

Цитата:

Сообщение от Sport

Выкрутил недавно свечки, после 350 км смотрелись неплохо, после 1000 мне они не особо нравятся. Может есть у кого-то Колортюн ненадолго? Или сам приехал бы. А то насколько знаю, у ИКС-1 резьба на 14, а на DPR-8EA9, что у меня стоят, резьба на 12.

Не мешай мотору работать. На неисправном моторе свечи 1000 км не проживут.

04.10.2012, 00:19

Зря лишнего думал, как выяснилось. При езде по городу свечки так и оставались обкаканными. Стоило покататься три-четыре часа по области со средней скоростью 100 км/ч, как свечки очистились, стали красиво-коричневые, прям как на картинках

Так что настроил по-весне, как оказалось, всё-таки правильно и настройки не сбились на данный момент, просто почаще надо с душой ездить, а не стоять не перекрёстках. Да и если бы раньше после подобных прогулок не поленился выкрутить свечки и посмотреть есть ли разница, всё бы уже понял и не выдумывал лишнего. Извиняйте за беспокойство.

Георгий · 04.10.2012, 08:16

Цитата:

Сообщение от Sport

Зря лишнего думал, как выяснилось. При езде по городу свечки так и оставались обкаканными. Стоило покататься три-четыре часа по области со средней скоростью 100 км/ч, как свечки очистились, стали красиво-коричневые, прям как на картинках

Так что настроил по-весне, как оказалось, всё-таки правильно и настройки не сбились на данный момент, просто почаще надо с душой ездить, а не стоять не перекрёстках. Да и если бы раньше после подобных прогулок не поленился выкрутить свечки и посмотреть есть ли разница, всё бы уже понял и не выдумывал лишнего. Извиняйте за беспокойство.

А не в том ли дело,что жиклер хх льет чуть больше,чем надо?

11.09.2012, 20:42	#1
Георгий мопедист ♠ Регистрация: 25.10.2010 Возраст: 34 Сообщения: 397 Вес репутации: 143	не,самолеты и автомобили не катят) __________________ Научись ждать.. Воля должна быть каменной.. Я твой протеин мимо шейкера сыпал!

11.09.2012, 22:41	#2
Vitold ЖЖ ○ Регистрация: 27.12.2006 Возраст: 42 Сообщения: 1,840 Вес репутации: 579	Ну если индикатор то оно есть у меня Завтра если погода норм будет поеду на моце и кину в кофр, вечерком можно будет в центре пересечся. __________________ оппозитчик-волковод ====== Урал - это такая же идеология, как и мотоцикл. Мир вокруг крутит пальцем у виска, узнав, что ты выбрал мотоцикл. Мотоциклисты вокруг крутят пальцем у виска, узнав, что ты выбрал "Урал". Уралисты вокруг крутят пальцем у виска, узнав, что ты выбрал новый (с)Элиас, oppozit.ru

12.09.2012, 23:06	#4
Sport Guest Сообщения: n/a	Выкрутил недавно свечки, после 350 км смотрелись неплохо, после 1000 мне они не особо нравятся. Может есть у кого-то Колортюн ненадолго? Или сам приехал бы. А то насколько знаю, у ИКС-1 резьба на 14, а на DPR-8EA9, что у меня стоят, резьба на 12.

04.10.2012, 00:19	#6
Sport Guest Сообщения: n/a	Зря лишнего думал, как выяснилось. При езде по городу свечки так и оставались обкаканными. Стоило покататься три-четыре часа по области со средней скоростью 100 км/ч, как свечки очистились, стали красиво-коричневые, прям как на картинках Так что настроил по-весне, как оказалось, всё-таки правильно и настройки не сбились на данный момент, просто почаще надо с душой ездить, а не стоять не перекрёстках. Да и если бы раньше после подобных прогулок не поленился выкрутить свечки и посмотреть есть ли разница, всё бы уже понял и не выдумывал лишнего. Извиняйте за беспокойство.