Противоугонки

[Акела]

Ну ежели в той статейке чувак на Интрудер ставил автомобильную - то видат можно?))

[Intruder73rus]

Сообщение от rippy

1. подходит, перекусывает тросик, садится и уезжает
2. подходит, достает ножовку по металлу, перепиливает, садится и уезжает
3. подходит к фонарю, вскрывает блок, подключает туда болгарку, перепиливает цепь, садится и уезжает.

Во всех случаях время составило не более 5 минут и не один человек не поинтересовался "а что это вы тут делаете, а?"

Я конечно согласен что равнодушие народа к происходящему произволу уже стало нормой в обществе; но с такими мыслями может тогда нефиг и измудряться, а сразу оставлять ключи в зажигании - ведь один хрен угонят...

Я считаю что каждый может рассуждать сколько угодно и каждый будет по своему прав. Вобщем все это уже давно отработано на машинах и самым оптимальным вариантом по мнению самих же угонщиков является использование 3-х ступеней защиты:
1 Механическая противоугонка (тросик, замок на рулевой калонке, на тормозном диске, еще какие нибудь приблуды или же все сразу это уже выбор каждого)
2 Звуковая и световая сигнализация (автомобильная или мото - опять же каждый определяется сам)
3 Так называемая "секретка" (т.е. как правило какой нибудь хитрый контактик или тумблер разрываюший цепь зажигания) Причем третью ступень защиты угонщики особенно не любят, потому что она сделана не типовым способом и тут уже нужно ломать голову над ее принципом работы и способами ее обойти.

И опять же оговорюсь - я совсем не утверждаю что даже со всем этим предосторожностями мот не угонят, но по крайней мере будет лишний козырь, который может заставить угонщика подумать а стоит ли с вами связываться или же поискать где нибудь вариант попроще.

[polechka]

Сообщение от Intruder73rus

Я конечно согласен что равнодушие народа к происходящему произволу уже стало нормой в обществе; но с такими мыслями может тогда нефиг и измудряться, а сразу оставлять ключи в зажигании - ведь один хрен угонят...

гыыыы.. +1(:

[rippy]

моя мессага, конечн, не такая философская, как про ключи в замке зажигания. она больше практическая.

Устройте забаву на открытии-закрытии сезона: сколько потребуется ударов по зубилу, чтобы перерубить тросик 20мм? Перекусится ли кусачками? А может есть гераклы, способные голыми руками порвать тросик в месте крепления с замком? попробуйте, результат вас явно удивит А если фомкой в петлю подлезть, да оборот сделать?

Болторез ценой до 1тыс рублей способен перекусить цепь/замок БУЛАТ из каленой стали.

Конечно, если речь про моцик, зареганный, с номером, то угнать его труднее, чем скутер, на который даже никто не посмотрит из инспекторов.

Примитивные средста усыпляют бдительность очень сильно

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от rippy

Болторез ценой до 1тыс рублей способен перекусить цепь/замок БУЛАТ из каленой стали

угу.. люди у нас каждый день ходят с гидравлическими кусачками и болторезами по улице... ну ули если дома забудут то у встречных прохожих точно есть... ага
все эти механические приблуды лишь позволяют выйграть время. Ясен пень что оставив моциль на улице ночью пристегнутый замком к столбу на утро ты наврятли его там найдешь. Поэтому собстна и говорят - чтоб моциль без присмотра не оставляли.

А на порядок это насколько? А на два порядка?
Мне кажется вы не очень понимаете смысл данного выражения.

А по сигам, так вообще неправда.
Еще по размерам системного блока да, а по энергопотреблению это как?
Куда она там расходуется? На питание датчиков? На обработку сигналов антены? Фигня.

Вот жеж фома неверующий - лишь бы спорить... Олег, для примера - есть 2 лампочки, 100W и 50W. Какая из них будет жрать больше? Ежу понятно что 100W. А почему? Потому что она светит ярче. Так и с сигналками - почему мотоциклетные стоят дороже? потому что они компактней, и меньше жрут в дежурном режиме.
Ежели мои доводы тебя не убеждают - постораюсь найти статью - там все по маркам и по циферкам расписано с энергопотреблением, и прочими лабудятинами...