Контр-руление

Ну-ка народ! Поделитесь-ка опытом: используете ли вы в вождении мотоцикла контр-руление, насколько часто и что вы об этом приеме думаете

[Акела]

ПОделись с незнающим,что сие есть?

[Hell_on_Wheels]

Я пользуюсь, удобная штука...
Да почти постоянно.

ЗЫ - Контр-руление, когда на скорости руль мота поворачиваешь влево а мот едет вправо, и наоборот.

А ты при этом сам моциль наклоняешь или нет? Если да, то в сторону поворота или в сторону поворота руля?

[nightfog]

мот клонится в сторону поворота, и чуть чуть давишь от себя на руль со стороны поворота, получается очень четкий и резкий поворот, пользуюсь эпизодами, когда вспоминаю.

А это прокатывает на маленьких скоростях? К примеру, если проходить поворот на второй скорости, скажем 40 км/ч

[nightfog]

Сообщение от Анна Георгиевна

А это прокатывает на маленьких скоростях? К примеру, если проходить поворот на второй скорости, скажем 40 км/ч

неа, где то в инете есть описание процесса с точки зрения физики разложеное по векторам, вообщем смысл в том что на маленькой скорости долбанешся, у мне получалось рулить на 50км/час, но мот очень страшно заваливает.

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от Анна Георгиевна

А это прокатывает на маленьких скоростях? К примеру, если проходить поворот на второй скорости, скажем 40 км/ч

Лучше попробовать... Попробуй километров до 60-70 разогнаться на пустой дороге и слегка поверни руль ну допустим влево Результат удивит - ибо мот поедет вправо, ага
Вобще я ездил и не думал как это называется, просто уже делал его интуитивно, особо не задумывался что на самом деле руль то в другую сторону кручу...
Потом прочитал, осознал, попробовал - оказывается еще с 6-го класа школы когда по деревне на Минскаче гонял им пользовался

[Мурзик]

Пользовался этим еще на велосипеде, но тогда не знал что это называется контр-руление.

Едешь прямо, никуда моц не клонишь, и крутишь руль слегка влево(без наклона моца) - и мот сам начнет клониться вправо и нырнет в правый поворот.

А по физике - точка опоры переднего колеса уходит от оси влево и мот естественно начинает валиться вправо - чем сильнее крутанешь влево - тем резче мот пойдет вправо. Аккуратней!

[Юрий]

Работает этот способ на всех скоростях. только нужно внимательней с резкостью и углом поворота руля. использую когда вспомню. а вообще контр руление для спорт вождения когда на высоких скоростях наклонить мот становится трудной задачей. а при помощи этого способа проехать поворот с коленочки не составит много труда(в плане сил положить мот)

[Пух]

удобнее не контр-рулить, а конрт-толкать ручку в противоположную повороту сторону. а че тут делиться? пару раз попробуешь поймешь. удобно ямы на дорогах экстренно объезжать.

[nightfog]

Работает этот способ на всех скоростях

ну-ну с удовольствием посмотрю мастер класс контр руления на 20 км в час

[Юрий]

Сообщение от nightfog

ну-ну с удовольствием посмотрю мастер класс контр руления на 20 км в час

способ все же сработает. а вот удержать мот в стабильном состоянии становится трудной задачей. а вот на скутере получается контр рули ь и на 20 км час.

[Мурзик]

Тут важно понять, что контр-руление используется НЕ для поворота, а для быстрого наклона мотоцикла перед началом руления. Работает оно на любой скорости.

[Юрий]

вот почему мы все так рЕдко а иногда и вовсе не используем контр руление? потому что этот способ применяется в основном для облегчения перекладки мотоцикла при прохождении поворотов на высокой скорости,а следовательно для наименьшей потери времени на повороте. В обычной манере езды способ не столь необходим.

[Юрий]

Сообщение от Зверь

а для быстрого наклона мотоцикла перед началом руления.

а следовательно можно на более высокой скорости раньше начать руление и пройти поворот по траектории близкой к идеальной.

[nightfog]

Сообщение от Зверь

Тут важно понять, что контр-руление используется НЕ для поворота, а для быстрого наклона мотоцикла перед началом руления. Работает оно на любой скорости.

Раз пошла такая пьянка

и что же тогда поворот ?

[Indian]

Вообще не понимаю об чём речь...
На скольких велосипедах/скутерах/мотоциклах не ездил - на всех, если хочу повернуть налево, я поворачиваю руль налево. Ни разу не было такого, чтоб поворачиваю руль налево, а мот едет вправо...

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от Indian

Вообще не понимаю об чём речь...
На скольких велосипедах/скутерах/мотоциклах не ездил - на всех, если хочу повернуть налево, я поворачиваю руль налево. Ни разу не было такого, чтоб поворачиваю руль налево, а мот едет вправо...

Я бы тебе сказал - пошли покажу но как ты сказал "я не мотораспиздяй" Поэтому ждем весны - а там покажу

[zhenek]

вот похоже это и есть контр руление, выглядит понятно, но пробовать страшно... правда это велосипеды, но смысл думаю понятен

[Николай]

Сообщение от zhenek

вот похоже это и есть контр руление, выглядит понятно, но пробовать страшно... правда это велосипеды, но смысл думаю понятен

Мне кажется это не контр руление, а торможение задним колесом и управляемый занос. Контрруление можно наблюдать в спидвее, хотя и там пробуксовка и упор на ногу. Видимо контрруление это нечто иное.

[Кабан]

[zhenek]

Сообщение от Николай

Мне кажется это не контр руление, а торможение задним колесом и управляемый занос. Контрруление можно наблюдать в спидвее, хотя и там пробуксовка и упор на ногу. Видимо контрруление это нечто иное.

Да точно, вот поискал и нашел примеры

тут хорошо видно

тут хорошо объяснили и показали

[Николай]

Сообщение от zhenek

Да точно, вот поискал и нашел примеры

тут хорошо видно

тут хорошо объяснили и показали

Ну хорошо, согласен. А дальше что? В городе нашем контрруление не применяется, за неимением потребности. Кто хочет попробовать - на трек, это в смысле к нашему земляку (хозяину всех "симбирок").
Но если в пампасы собраться, то трек не поможет. А по городу - не стоит заморачиваться. Не те скорости и повороты.

[Кабан]

работает на любой скорости. Постоянно применяю вышеупомянутый прием

[nightfog]

Сообщение от Николай

Ну хорошо, согласен. А дальше что? В городе нашем контрруление не применяется, за неимением потребности. Кто хочет попробовать - на трек, это в смысле к нашему земляку (хозяину всех "симбирок").
Но если в пампасы собраться, то трек не поможет. А по городу - не стоит заморачиваться. Не те скорости и повороты.

Вынужден не согласился, контрруление хорошее средство в экстремальной ситуации когда надо резко уйти в сторону, или слепой поворот или мудило иной перестроиться решил, так что контррулить нужно учиться даже в городе.

[gar]

Фсе вы пишете фигню.

Конрруление нужно для очень эффективного наклона мотоцикла, а не для поворота. А вот поворот уже вытекает из полученного наклона.
А то мот валишь-валишь а он еле валится, особенно если скорость высокая. А котррулением - опа, и он заваливается легко, и вписываешься в поворот.

А что бы понять, почему так происходит, надо точно понимать принцип устойчивости мотоцикла. Только не надо как зомби повторять умное слово "гироскоп". "гироскоп", "гироскоп"........

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от gar

Фсе вы пишете фигню

Олег - ну просвяти нас дремучих... А то мы услышали вот тут про гираскоп и твердим постоянно.

по теме
моц поворачивает ввиду округлости покрышки. в наклоне ее протектор это как стакан конусный - катни его по столу - вот так и байк. только округлая покрышка позволяет перейти в состояние стакана постепенно.
потягивание руля вправо как раз упрощает появление "конусности" покрышки слева.

[Акела]

Сегодня попробовал прием. Моц одолел поворот раза в три легче чем ранее. Теперь буду использовать часто.

[Олег]

Вот ещё интересная ссылка по этой теме