Мотоклуб «Ночные волки» приступил к созданию отечественного бюджетного мотоцикла.

[Hell_on_Wheels]

В моторушке пробили этот завод "Поршень". Завод специализируется на гидравлике и РПД.
Так что возможно сей брутальный мапет будет еще и роторно-поршневой

[MaxMan]

Сообщение от Hell_on_Wheels

В моторушке пробили этот завод "Поршень". Завод специализируется на гидравлике и РПД.
Так что возможно сей брутальный мапет будет еще и роторно-поршневой

1,5 литра РПД? Ню-ню

[боец_]

5000 уе ппц! прям народный... я вот думаю что себестоимость ирбитских мото не более 500-600 баксов, а пыряют их забугор и тут по 10-15к баксов! вот если их аппетиты урезать, а мощностя повысить (без китайских запчастей канешн), на уровне ВВП - вот то будет действительно популярный народный мот!

[боец_]

ну хотя бы по 50к деревянных....

[Акела]

Ваня, не позорься. Иди кури матчасть.

[Вилли]

если выкинуть мысли об отмытии бюджетного бабла-то здравая идея, почему нет, может получится, что у других не получилось. Другое дело 100 лошадей и 5000 баксов при грамотном исполнении достижимо только при производстве всех комплектующих самостоятельно с поддержкой хорошей государства в плане льготных условий кредитования производства
Я бы был более реалистичен в задумках и осуществил для начала грамотную модель за эти деньги с простыми классическими подвесками и движком в 60 лошадок. Если исполнение и качество будет на уровне без колхоза и дешевок-то спрос будет.

А то что школота всякая обсирает его на форумах, это попахивает больше завистью. Судят по шаблонам. Сами бы взялись и сделали чего-нибудь. Хоть чертежик маленький один....

Помощь государства тут может быть более полезна в сфере продвижения мотоцикла как транспортного средства и борьбу с пробками. Давали бы беспроцентные кредиты или рассрочку или другие "бонусы"...

Насчет школоты согласен, но не забывай , мы Игорь живем чуть ли не в "самой состоятельной области", от этого и мнение людей у которых основной доход 20 тр, а может и того меньше, да и сам ты скорее всего не променяешь японца на наш отечественный.
Для примера ответ от япошек за эту цену, как вариант, не такой мощный конечно, но для города мне кажется сойдет;
Kawasaki представила для японского рынка модель ретро-классика BJ250 Estrella 2014 модельного года. Мотоцикл выпускается практически без изменений с 1992 года и пользуется неизменной популярностью у покупателей.
Изменения для модели следующего года крайне незначительны — им подверглась лишь форма седла, а также у покупателей появилась возможность купить Estrella в новых вариантах окраски.
Силовая установка мотоцикла — по-прежнему хорошо зарекомендовавший себя простой и надёжный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения. Рабочий объём — 249 кубических сантиметров, диаметр поршня — 66 мм, ход поршня — 73 мм. Максимальная мощность двигателя — 17,4 л.с. при 7500 об/мин, максимальный крутящий момент — 18 Нм при 5500 об/мин. Оребрение цилиндра совместно с формой выхлопной системы создают основу ретро-дизайна мотоцикла.
Рама мотоцикла — стальная, дуплексная. Модель BJ250 2014 модельного года отличается от предшественников новой формой седла с продольной прошивкой. Вряд ли это добавит практической пользы, но стильности в облик мотоцикла привнесёт совершенно точно. Высота по седлу составляет всего 734 миллиметра — мотоцикл подойдёт водителям небольшого роста без каких бы то ни было переделок. Высокий руль и положение водительских подножек гарантирует комфортную нейтральную позу водителя за рулём.
Подвеска также предельно классическая — передняя вилка обычного типа с перьями диаметром 39 мм и задние парные амортизаторы без компенсационных бачков. За замедление мотоцикла отвечают 330-миллиметровый тормозной диск, работающий в паре с двухпоршневым тормозным суппортом, спереди и 160-миллиметровый тормозной барабан сзади.
Классический облик мотоцикла дополняют круглая фара, аналоговая приборная панель, спицованные колёса и хромированные крылья. BJ250-2014 будет доступен в синем (Candy Caribbean Blue) и зелёном (Candy Ivy Green) цветах. Специальная версия мотоцикла получит чёрную окраску (Metallic Spark Black), причём в чёрный матовый цвет будут также покрашены двигатель, выхлопная система и передняя вилка.
Цена составит в Японии 518 700 йен (5 180 долларов США) за стандартную и 533 400 йен (5 327 долларов США) за специальную версию. В качестве дополнительного оборудования также можно приобрести сиденье в ретро-стиле, защитные дуги, бикини-обтекатель и багажные кофры.

[Гудвин]

Сообщение от Вилли

если выкинуть мысли об отмытии бюджетного бабла-то здравая идея, почему нет, может получится, что у других не получилось. ..

Вот и ты попал в эту же ловушку. Вся фишка именно в том и состоит что при крайне здравой идее посыл к её исполнению изначально коряв и невыполним.

Про кубатуру ты уже правильно подметил. Теперь вдумайся за отношение заявляемой цены и объема. 1,5 литровый совнархоз от НВ в 5 000$
Во первых мы в России живем. Почему цена в баксах? Что трудно написать что ожидаемая цена от
150 000 рублей? Или мот как в Ирбите изначально ориентирован на забугорье и Пиндосию. Тогда понятен маркетинговый ход с баксами. Ориентир на конечного потребителя.
Теперь за реальную цену. Мотоциклы объемом в 1,5 литра ну никак не стоят 150 рублей. Точнее стоят но сильно б/у. Тут же предлягают за новый. Мне вот абсолютно даже в пьяном виде не верится в альтруистичность НВ во главе с Сашенькой который оч сильно уважает дензнаки любой страны.
Давай даже без НВ. а просто как люди владеющие производством порассуждаем. Есть товар - "народный мот" который мы собираемся продавать по 150 рублей. Аналоги стоят как минимум в 2 раза дороже. Вопрос нафига терять бабки и упущенную выгоду ??

Сейчас даже китай с его супер дешивизной и таким же качеством продает машины всего лишь процентов на 20-30 ниже от рыночной цены, да и то не всегда.

В общем мое личное ИМХО - все это игра на публику и буря в стакане воды. Муть короче. А в мутной воде кто то пытается рыбку поймать золотую. Но повторюсь - это моё ИМХО

[боец_]

Сообщение от Акела

Ваня, не позорься. Иди кури матчасть.

при чем тут матчасть! я не про рынок, а себестоимость производства!

[Акела]

За Herzog знавал? Немчурская поганая металюжка, а стоит аж 600 баксов комплект! Комплект на Урал. Конечно, их себестоимость - две бутылки водки, это немцы-совлочи наживаются на нас с тобой

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от MaxMan

1,5 литра РПД? Ню-ню

Ну хотят же 1,5 литра за 5к у.е.
почемуж не РПД на 1,5?

[MaxMan]

Сообщение от Hell_on_Wheels

Ну хотят же 1,5 литра за 5к у.е.
почемуж не РПД на 1,5?

Народный Ё-цикл. РПД. 1,5 литра. 150 тр. Разработка НВ. Выпущен в России.

Пусть чудак срущий всем в карму сделает это еще раз, но я все равно скажу на все это:


БГГГГГГГГГ