|
|
|||||||
| Техзона Вопросы по ремонту и эксплуатации мотоциклов |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#3 |
|
мопедист ♠
Регистрация: 01.10.2007
Сообщения: 483
Вес репутации: 187 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Главный вопрос не в этом.
Допустим я использую цепную смазку MOTIP, а другой хочет SHELL. Я ставлю свечи NGK, а другой хочет DENSO. И всё остальное в том же духе. Хотелось бы найти консенсус в этом вопросе. Нужны мнения пользователей, достаточно обоснованные. Дискуссия тоже не повредит. Общий опыт он всегда на пользу. Касательно оригинала из Японии - это маловероятно. Оригинал для Япономарок из европы более вероятно. До настоящего времени занимался только запчастями и расходниками для кроссовых мотоциклов и жестких Эндуро. Но если будет потребность то почему бы и на другие не возить? Но опять возвращаюсь к началу темы. Чего надо и сколько? Асортиментный товар мне не симпатичен. Да и порядок цен совсем другой. Если каждый заинтересованный выскажется по данной теме, то ориентировочная картинка обрисуется. Для примера моя потребность на сезон (ориентировочно) для HONDA CRM250R: цепная смазка MOTIP KETTENSPRAY - 2 х 400мл фильтровое масло PUTOLINE FOAM FILTER - 1л Трансмиссионка MOTUL 10W40 тормозуха MOYUL 200мл cвечи NGK BR8ES - 2 (бывает и больше) Цепь REGINA - 1 (примерно на 5000км) Звезды AFAM ведущая (на 14) и ведомая (на 42) по 1 По ходу дела рычаги тормоза и сцепления Кое какая косметика по необходимости Некоторые моменты могут удвоится (как отжигать) а некоторые останутся на следующий сезон. Но по любому это всё ликвидное. А по поводу количества иномарок так это сегодня, а что будет завтра. Процесс то идёт. |
|
|
|