Боббер от Triumph - uLMoto

Вилли · 23.10.2016, 23:31

он крутой и британцы молодцы, что делают сегодня такие аппараты. Там где должно быть железо, там оно... а не говнопластик. И моторы отличные...

По поводу красоты эстетической тоже на 5+, но что касается бобра....хм, самого офигенного бобра я видел переделаного из их "америки" же. Будешь в Москве, забеги интереса ради на Крылатскую 14, это ребята сами собирали из гранмото. Там рама переварена и все до мелочей сделано по канону бобра. Не думаю, что они его продали, тк просили больше миллиона... Но, даже если продали, у них и живые стоковые посмотришь и кастомные проекты. Там и дукати с агустой рядом по адрес, которые по своему красивы не меньше.

MaxMan · 24.10.2016, 00:15

Но согласись, то, что не в рамках штучного производства, а вот так, серийно, со всеми сертификациями и омологациями выпустить такую няшку - однозначно зачет!

Вилли · 24.10.2016, 00:33

Цитата:

Сообщение от MaxMan

Но согласись, то, что не в рамках штучного производства, а вот так, серийно, со всеми сертификациями и омологациями выпустить такую няшку - однозначно зачет!

это бесспорно так

Радист Морзе · 24.10.2016, 07:02

Красиво конечно, но это скорее нью тайм боббер. Классический боббер это все таки вилка спрингер, широкий руль, отсутствие переднего крыла. И рама сухарь. А тут скорее всего моноаморт стоит. А так ниче так аппарат

dr_Vanilla_Bear · 24.10.2016, 08:23

Цитата:

Сообщение от Радист Морзе

Красиво конечно, но это скорее нью тайм боббер. Классический боббер это все таки вилка спрингер, широкий руль, отсутствие переднего крыла. И рама сухарь. А тут скорее всего моноаморт стоит. А так ниче так аппарат

В том-то и фишка, или особенность данного серийного боббера, что инженеры не стали жертвовать практичностью и удобством по сравнению с классическим боббером. Байк очень крут, можно даже не побоятся и сказать, что он почти совершенен, но есть один минус, мотоцикл для тех, кто «forever alone»

Склеить девку на таком проще простого, а вот отвести её куда, проблема

Вилли · 24.10.2016, 15:07

Да, кстати, странно что они посадили его на мотоаморт, ведь их классики идут с 2умя классическими амортами. Хотя, наверное, это их ограничивающий минус. По-крайней мере скрамблер который у меня был, он всем хорош, но на бездорожье ограничивающий фактор у него вес/подвеска

Результаты опроса: На каком моте бабы дают. На чем ехать в Бельдяшки.
Чисто русский Урал	5	17.86%
Япона мама	9	32.14%
Англосаксонский хлыщь	2	7.14%
Итальянская жужжалка	2	7.14%
Солнечный Пиндостан	3	10.71%
ХохлоДнепр	0	0%
Чехословацкая красота	2	7.14%
Белорусский труженик	0	0%
Иное	5	17.86%
Голосовавшие: 28. Вы еще не голосовали в этом опросе

24.10.2016, 00:15	#2
MaxMan ЖЖ ○ Регистрация: 28.04.2011 Возраст: 49 Сообщения: 1,697 Вес репутации: 779	Но согласись, то, что не в рамках штучного производства, а вот так, серийно, со всеми сертификациями и омологациями выпустить такую няшку - однозначно зачет! __________________ Алкоголь не решит ваших проблем. Молоко, впрочем, тоже.

23.10.2016, 23:31	#1
Вилли ЖЖ ○ Регистрация: 14.01.2012 Сообщения: 1,557 Вес репутации: 0	он крутой и британцы молодцы, что делают сегодня такие аппараты. Там где должно быть железо, там оно... а не говнопластик. И моторы отличные... По поводу красоты эстетической тоже на 5+, но что касается бобра....хм, самого офигенного бобра я видел переделаного из их "америки" же. Будешь в Москве, забеги интереса ради на Крылатскую 14, это ребята сами собирали из гранмото. Там рама переварена и все до мелочей сделано по канону бобра. Не думаю, что они его продали, тк просили больше миллиона... Но, даже если продали, у них и живые стоковые посмотришь и кастомные проекты. Там и дукати с агустой рядом по адрес, которые по своему красивы не меньше.

24.10.2016, 07:02	#4
Радист Морзе мопедист ♠ Регистрация: 24.06.2012 Возраст: 36 Сообщения: 292 Вес репутации: 126	Красиво конечно, но это скорее нью тайм боббер. Классический боббер это все таки вилка спрингер, широкий руль, отсутствие переднего крыла. И рама сухарь. А тут скорее всего моноаморт стоит. А так ниче так аппарат

24.10.2016, 15:07	#6
Вилли ЖЖ ○ Регистрация: 14.01.2012 Сообщения: 1,557 Вес репутации: 0	Да, кстати, странно что они посадили его на мотоаморт, ведь их классики идут с 2умя классическими амортами. Хотя, наверное, это их ограничивающий минус. По-крайней мере скрамблер который у меня был, он всем хорош, но на бездорожье ограничивающий фактор у него вес/подвеска