Электровелосипед хочу!

[AvtoMotoSam]

Мотор колесо надо купить и акб. Велик понятно дело. От 2500 вроде цены на мотор колесо, сам интересуюсь.

[Andr224]

Ну, за 2500 электровелосипед не получится, как ни старайся.
Вот, потихоньку дело сдвинулось с мертвой точки - приехала пространственная рама для будущего велосипеда.
Материал - сталь, вес 8800 грамм, вертикальная закрузка АКБ.







Теперь вот экономлю на завтраках, чтобы купить мотор-колесо) Очень хочется 3 кВт, но в реале, скорее всего, обойдусь 1,5 кВт.

[rippy]

9 килограмм!!!! охренеть. И это без вилки и колес

По пдд, все, что больше 250Вт - мопед, права категории М соответственно + все штрафы по КоАП: синька - 30к руб ну и т.д.

"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

[nitroacid]

на Авито в прошлом году видел набор для переделки в электро за 3500. там велик остается великом, привод на колесо через резиновый валик от мотора на раме+ручка газа, аккум отдельно. в инете поищи.
мне кажеться привыкнуть сложно будет к такой едьбе..

[Andr224]

Вели у меня есть - и он останется великом ) Хочу именно электротранспорт, на котором педали обязательно есть, но играют вторичную роль.
Кстати, права у меня есть )

[rippy]

Сообщение от Andr224

Кстати, права у меня есть )

вот это чревато тем, что их может и не быть

[Andr224]

Немного продвижения в теме: от идеи я не отказался, продолжаю потихоньку затариваться.

Вот, прикупил мотор-колесо:




Оно хоть и б/у, но состояние хорошее, да и мощность, как я и хотел, 3000 Вт в номинале.

Теперь коплю на контроллер )

[Andr224]

Продолжение темы - установил трещетку на 6 звезд:



Задний переключатель:



Задний тормоз:



Вобщем заднее колесо готово и установлено на раму. Не хватает цепи - ее где-то почта носит, никак не принесет )
Вилку поставил простую - двухкоронный китайский ZOOM DH680:



Так как вынос тоже где-то едет, то руль с ручками тормоза, шифтером и ручкой газа пока лежит отдельно:



Амортизатор для начала установил простенький, пружинный. Пневматика лежит отдельно, если этот совсем не понравится:



Система и каретка окталинк Shimano начального уровня, а также датчик вращения педалей:



Контроллер выбрал E4BIKE MARK2+. Его для моих целей вполне достаточно. На фото, правда не видно, зато можно оценить пространство под батарейку:



Седло простое, но широкое:



И на данный момент получилась вот такая конструкция:



Сейчас вплотную занимаюсь передним колесом, но дело идет не так быстро, как бы хотелось. К тому же сроки доставки с того же китая иногда просто поражают. Например, защита звезды со 100% нормальным трек номером идет уже 70 дней - и ее еще даже нет на таможне.