Казахстан-Узбекистан-Киргизия 2015 - uLMoto

Nozomi · 01.06.2015, 11:28

хм, я думал что видел швы в этих местах.
Загрузка понятна, но не скажу что у меня меньше выходило. Хотя твои +40 литро вдумаю сыграли. Амморты не присели? А то помню родной амморт у меня до крыла доставал на кочках (сейчас заменил на Вильберс, он жестче и вообще лучше работает).
У меня кофры туратековские зега про (31 литров). Советую - на них мот набок клал, работают как дуги. Правда не на ходу.
На высоте - дык инжектор ведь.

Акела · 01.06.2015, 12:33

Колесо доставало до крыла, потом сделал жестче аморт - перестало. вообще, я пружинку хочу поменять, но не в этом году уже.

Nozomi · 01.06.2015, 13:02

Ясно. Да, менять надо, у меня аж проводку поворотников оборвало тогда (в Норвегию ездил).

01.06.2015, 12:33	#2
Акела ЖЖ ○ Регистрация: 21.11.2008 Возраст: 36 Сообщения: 2,197 Вес репутации: 602	Колесо доставало до крыла, потом сделал жестче аморт - перестало. вообще, я пружинку хочу поменять, но не в этом году уже. __________________ "Это все равно что ты купил билет, и не поехал. А из уезжающего пьяного и веселого автобуса тебе кричат, что все равно тебя любят." (с) Ward об АК.

01.06.2015, 11:28	#1
Nozomi велосипедист ♦ Регистрация: 09.05.2014 Сообщения: 162 Вес репутации: 29	хм, я думал что видел швы в этих местах. Загрузка понятна, но не скажу что у меня меньше выходило. Хотя твои +40 литро вдумаю сыграли. Амморты не присели? А то помню родной амморт у меня до крыла доставал на кочках (сейчас заменил на Вильберс, он жестче и вообще лучше работает). У меня кофры туратековские зега про (31 литров). Советую - на них мот набок клал, работают как дуги. Правда не на ходу. На высоте - дык инжектор ведь.

01.06.2015, 13:02	#3
Nozomi велосипедист ♦ Регистрация: 09.05.2014 Сообщения: 162 Вес репутации: 29	Ясно. Да, менять надо, у меня аж проводку поворотников оборвало тогда (в Норвегию ездил).