|
|
|
|||||||
| Техзона Вопросы по ремонту и эксплуатации мотоциклов |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
03.04.2015, 21:08
|
#1 | |
|
Administrator
ЖЖ ○
Регистрация: 15.02.2007
Сообщения: 2,660
Вес репутации: 1139    |
Цитата:
 отпишись! 
__________________
Вообще-то Винни-Пух не хотел жениться, но мысль о предстоящем медовом месяце сводила его с ума... |
|
|
|
|
03.04.2015, 21:47
|
#2 |
|
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 601 |
Да я тебе про крышку и говорю. Просто у нас маслозаливная горловина является одновременно и колодцем щупа. В общем тут еще и от масла зависит. На херовском маслице вообще под пробкой иногда чистый гудрон образуется. Или солидол бурый. Бывает такое.
Вентиляцию картера еще посмотри. Бывает засратая она и тогда начинает через пробку мотор дышать. Но в основном это все таки процесс остывания движка когда он холодный воздух в себя сосет с улицы через пробку. или карб. В общем происходит то же самое что и в выхлорной трубе. Утром заводишь и оттуда вода хлещет. Конденсат. Так и в движке. Только движок не сухой как глушак, а с маслицем. А маслице воду не впитывает. Но при заводке взбивает некую эмульсию пока не нагреется масло и влага не испариться. Но если моторчик не успел прогреться до рабочей температуры при коротких поездках (до 30 минут) влага не успевает испаряться и находясь в парообразно- взвешенном состоянии осаждается в вентканале внутри пробки. Мой бензином пробку, смотри трубку вентиляции картера (там такое же может быть) и раз в неделю делай часовые покатушки куда нибудь. Можешь с девахой  вроде и для организьму польза и машинке раздышаться даш, прогреешь.
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |
|
|
|
|
03.04.2015, 22:17
|
#3 | |
|
ЖЖ ○
Регистрация: 22.01.2007
Сообщения: 1,920
Вес репутации: 722 |
Цитата:
__________________
All employees must wash genitals. |
|
|
|
|
|
04.04.2015, 10:36
|
#4 |
|
ЖЖ ○
Регистрация: 28.04.2011
Возраст: 49
Сообщения: 1,697
Вес репутации: 779 |
Мотом?
__________________
Алкоголь не решит ваших проблем. Молоко, впрочем, тоже. |
|
|
|
|
04.04.2015, 12:50
|
#5 | |
|
ЖЖ ○
Регистрация: 22.01.2007
Сообщения: 1,920
Вес репутации: 722 |
Цитата:
__________________
All employees must wash genitals. |
|
|
|
|
|
04.04.2015, 17:11
|
#6 |
|
мотоциклист !
Регистрация: 23.09.2009
Сообщения: 544
Вес репутации: 263 |
Забей, катайся дальше.
__________________
Эвакуатор 70-41-70 |
|
|
|
|
04.04.2015, 22:49
|
#7 | |
|
ЖЖ ○
Регистрация: 22.01.2007
Сообщения: 1,920
Вес репутации: 722 |
Цитата:
__________________
All employees must wash genitals. |
|
|
|
|
|
04.04.2015, 20:43
|
#8 | |
|
ЖЖ ○
Регистрация: 28.04.2011
Возраст: 49
Сообщения: 1,697
Вес репутации: 779 |
Цитата:
__________________
Алкоголь не решит ваших проблем. Молоко, впрочем, тоже. |
|
|
|
|
|
04.04.2015, 22:33
|
#9 |
|
велосипедист ♦
Регистрация: 22.04.2013
Возраст: 40
Сообщения: 213
Вес репутации: 114 |
первая мысль - http://victorborisov.livejournal.com/241791.html
|
|
|
|
|
04.04.2015, 22:59
|
#10 | |
|
ЖЖ ○
Регистрация: 22.01.2007
Сообщения: 1,920
Вес репутации: 722 |
Цитата:
__________________
All employees must wash genitals. |
|
|
|
|
|
04.04.2015, 22:51
|
#11 | |
|
ЖЖ ○
Регистрация: 22.01.2007
Сообщения: 1,920
Вес репутации: 722 |
Цитата:
Но какахи в крышке меня напрягли. Езжу я конечно работа-дом. 20 км туда, и 20 обратно. Скоростной режим - дедушка на дачу. Может из за этого? Хотя я всегда так ездил, и на предыдущих мициках такого не помню. Двигатель одинаковый с предыдущим - 6g71 Двигло сука дорогое, чет очково, хоть и гарантийная Причем масло, вот уже за 12 лет обслуживания в мотоме, все жиже и жиже. Начинал с 10w40. Теперь 0w30
__________________
All employees must wash genitals. Последний раз редактировалось gar, 04.04.2015 в 22:57 |
|
|
|
|
Комбинированный вид
