Куплю турэндуро

[albor]

Подбираю варианты для покупки турэндуро,
планируемая эксплуатация: асфальт/грунт 50/50.
Мотоцикл уже должен иметь Российскую регистрацию.

[Акела]

С такими запросами никакого ТУРэндуро тебе не надо.

[albor]

В некоторых регионах (районах),по грунтовой дороге передвигаться комфортней ,чем по асфальту.

[андрей]

Какой год хочешь брать , катать один или с пассажиром,далеко- близко и за какой прайс ?

[albor]

Поездки без пассажира с ориентацией на длительные.
С годом и ценой пока затрудняюсь сказать, недостаточно пока ориентируюсь, так что изучаю все предложения.

[андрей]

Или транс-альп или хонда варадеро - инжекторная

[Вилли]

скока бабла есть?

[albor]

Было бы много бабла, не парился, а проехался бы по дилерам и выбрал что понравилось.

[Пух]

Сообщение от Акела

С такими запросами никакого ТУРэндуро тебе не надо.

согласен. 50/50 это скорее хардэндуро. или надо иметь друзей мазохистов, которые будут этот ТУР бесконечно толкать

[andusil]

Леха, поищи АХ-1, тебе больше не нужно и не мути народ!

[albor]

Не знаю что вы подразумеваете под грунтом, но овраги, болота и прочие аналогичные прелести бездорожья я не имею ввиду. Исключительно дороги (тропы) без покрытия обозначенные на картах.

[albor]

[QUOTE=andusil;584065]Леха, поищи АХ-1, тебе больше не нужно и не мути народ![/QUOT

У меня сложилось впечатление, что он не очень удобен в обслуживании, много зипа придется на заказ искать.

[Intruder73rus]

По возрастающей: yamaha tw 200; honda ax1; honda transalp; honda afrika tvin; kawasaki versus; susuki v-strom; honda varadero. Есть еще прочие бмв, ктм, априлии из разряда экзотики.

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от albor

В некоторых регионах (районах),по грунтовой дороге передвигаться комфортней ,чем по асфальту.

до первого дождика.
а потом будешь тащить эти 300 кг на себе проклиная того кто придумал мотоцикл.

не тешь себя надеждами - турэндуро это как паркетник у машин. Чуть выше клиренс и подобие полного привода, во всем остальном - та же легковушка.

Сообщение от andusil

Леха, поищи АХ-1, тебе больше не нужно и не мути народ!

Угу, и задний внедорожный балон

[мамонт]

Сообщение от albor

Подбираю варианты для покупки турэндуро,
планируемая эксплуатация: асфальт/грунт 50/50.
Мотоцикл уже должен иметь Российскую регистрацию.

ответил в личку

[Тихон]

бери Гуся)))

[Пух]

Сообщение от albor

Не знаю что вы подразумеваете под грунтом, но овраги, болота и прочие аналогичные прелести бездорожья я не имею ввиду. Исключительно дороги (тропы) без покрытия обозначенные на картах.

грунт он и в африке грунт. у меня сработала ассоциация грунт и эндуро. и я познал что такое 50/50)). я тоже про тропы на картах говорил. товарищи не дадут соврать

[albor]

Тогда просветите, у классических эндуро какой запас хода на одной заправке бака ?

[Гудвин]

Очень индивидуальный показатель зависящий от массы факторов. В основном зависит от состояния дороги (грунт/асфальт) и веса самого мотоцикла.
Минимально любой мот должен проезжать на одной заправке не менее 250 километров. Некоторые отдельные модельки проезжают 400 и есть даже 400+.

А так тут все то же самое что и на машине.
1. Стиль езды
2 Давление в колесах
3 Состояние грунта
4 Загрузка мотоцикла
5 Ветер (встречный/попутный)
6 Качество топлива
и т/д и т/п..........

[Пух]

Сообщение от Гудвин

Минимально любой мот должен проезжать на одной заправке не менее 250 километров. Некоторые отдельные модельки проезжают 400 и есть даже 400+.

у меня все эндурики проезжали не больше 150-180. что я делаю не так?)
дальность зависит только от размера бака по большому счету.

[Гудвин]

Фсё! Шашлыки и курочек копченых слишком любишь!
Во первых Женьша ты весишь далеко ни как Дюймовочка. Скажем так, твой вес выше среднестатистическо расчетного.

Где то читал что при расчете авто/мото/авиатехники водитель и пассажир расчитываються из показателей "среднего человека"
Вес-75
рост-172

Приведу пример из личного. Все мопедосники пишут что показатели экономичности у большинства лежат в пределах 1,8-2,4 литра на сотню. Сколько не ездил на своих мопедках со своим весом у меня меньше 2,8-3,5 литра никак не выходит.
Так что твои и к стати мои ездилки по километражу столько же иногда даже в городе выходит около 180-190 км. Дай свой мопед пилоту помельче и твой же мопед с легкостью уложиться в заводские показатели.

З,Ы, Надеюсь за курочку ты не будешь на меня пыхтеть.

[Пух]

не ври, у других сироток из нашей банды такие же показатели по расходу, несмотря на различия в наших массогабаритных ТТХ

[Xerox]

Женя, кушай курятину (она крайне полезная) и никого не слушай!!! И никак съеденная курятина не влияет на общий расход топлива на эндуро-мотоциклах в гОвнах!!! А скорее и наоборот, что какой-нибудь мелкий шкет в жутком бездорожье будет крутить ручку газа (оставаясь практически на месте) гораздо дольше! А ты (как человек могучий) возьмешь своего мотика ласково за рамку и вытащишь из какашек... и помчишься дальше по просторам, экономя топливо и переваривая вкуснейшую курятинку!!!

Мля... понесло маленько...

[Nozomi]

Я бы посоветовал еще Yamaha XT660Z Tenere вторую генерацию. Там и подвески с нормальными ходами и двигатель позволит двигаться по трассе.
Вообще если универсально надо - то 600 кубов, не больше.

Или КТМ690 Эндуро если повеселее надо, но с ним мороки побольше и он менее приспособлен для путешествий (бак мелкий, посадка у Тенеры удобнее и.т.д.) Зато он весит меньше и для оффроуда лучше.

Насчет расхода - у меня ТТР250 опэн эндуро просил заправки на 180 (там бак мелкий, 8 или 9л). И я вешу 80 с чем-то в экипе так что не в весе дело)

А вообще мапеда надо 2 - для трассы и для бездорожья универсалы - хорошо, но везде немного ограничивают.

[Гудвин]

Сообщение от Nozomi

Насчет расхода - у меня ТТР250 опэн эндуро просил заправки на 180 (там бак мелкий, 8 или 9л). И я вешу 80 с чем-то в экипе так что не в весе дело)

.

Я конечно дико извиняюсь но по моему все забывают что в баке есть еще резерв бензина. Краник надо в другую сторону крутить. Вот с резервом и должно набегать около 250 км. +/-

[Nozomi]

Сообщение от Гудвин

Я конечно дико извиняюсь но по моему все забывают что в баке есть еще резерв бензина. Краник надо в другую сторону крутить. Вот с резервом и должно набегать около 250 км. +/-

Конечно весьма наивно думать что за 2-3 сезона владения я не распознал в какую сторону крутить краник для резерва) Я именно про резерв говорил - после включения резерва там не сильно много можно было проехать, до 250 точно не хватит.
Если про ТТР Рейд говорить - у него бак больше намного, там возможно и более 250 км будет.
Посмотрим как на моем Джебеле 200 будет - возможно он экономичнее ТТРа и бак достаточно большой - на 250 то хватит думаю.

[Гудвин]

блин, перерыл по памяти все но к сожалению так и не смог вспомнить и найти требования по пробегу на мототехнике.

На мотоциклах легкого и среднего класса включая эндуро расход бензина в смешанном цикле не должен превышать 5 литров на сотню. Объем бака должен обеспечивать пробег не ниже 200-250 км в смешанном режиме.
И если склероз не изменяет то на гражданских версиях объем топливного бака не может быть менее 8 литров.

ХЗ, блин ну не вспомню я откуда у меня в голове эти прочитанные сведения. Но блин попробую все таки обязательно вспомнить.

Добавлено:
По памяти на ТТРке расход 3,9 литра и бак в 14 литров кажись. Так что 14:4 то получается за 300 км можно вальнуть.

[Пух]

батенька, вам в пору уже диссертацию по теме защитить)). у нас же все из практики, по-крестьянски

[Тихон]

ну я хз у кого на бездорожье 200+ ? как правило 150 и у большинства . это же или драйв постоянный или затычные места - и там и там расход увеличен))

[Гудвин]

на джебель форуме почитай за расход. Там вроде бы на дальнобоях мальчишки укладываються