Куплю турэндуро - uLMoto

Nozomi · 17.03.2015, 10:50

Я бы посоветовал еще Yamaha XT660Z Tenere вторую генерацию. Там и подвески с нормальными ходами и двигатель позволит двигаться по трассе.
Вообще если универсально надо - то 600 кубов, не больше.

Или КТМ690 Эндуро если повеселее надо, но с ним мороки побольше и он менее приспособлен для путешествий (бак мелкий, посадка у Тенеры удобнее и.т.д.) Зато он весит меньше и для оффроуда лучше.

Насчет расхода - у меня ТТР250 опэн эндуро просил заправки на 180 (там бак мелкий, 8 или 9л). И я вешу 80 с чем-то в экипе так что не в весе дело)

А вообще мапеда надо 2 - для трассы и для бездорожья универсалы - хорошо, но везде немного ограничивают.

Гудвин · 17.03.2015, 16:37

Цитата:

Сообщение от Nozomi

Насчет расхода - у меня ТТР250 опэн эндуро просил заправки на 180 (там бак мелкий, 8 или 9л). И я вешу 80 с чем-то в экипе так что не в весе дело)

.

Я конечно дико извиняюсь но по моему все забывают что в баке есть еще резерв бензина. Краник надо в другую сторону крутить. Вот с резервом и должно набегать около 250 км. +/-

Nozomi · 17.03.2015, 19:39

Цитата:

Сообщение от Гудвин

Я конечно дико извиняюсь но по моему все забывают что в баке есть еще резерв бензина. Краник надо в другую сторону крутить. Вот с резервом и должно набегать около 250 км. +/-

Конечно весьма наивно думать что за 2-3 сезона владения я не распознал в какую сторону крутить краник для резерва) Я именно про резерв говорил - после включения резерва там не сильно много можно было проехать, до 250 точно не хватит.
Если про ТТР Рейд говорить - у него бак больше намного, там возможно и более 250 км будет.
Посмотрим как на моем Джебеле 200 будет - возможно он экономичнее ТТРа и бак достаточно большой - на 250 то хватит думаю.

Гудвин · 17.03.2015, 21:25

блин, перерыл по памяти все но к сожалению так и не смог вспомнить и найти требования по пробегу на мототехнике.

На мотоциклах легкого и среднего класса включая эндуро расход бензина в смешанном цикле не должен превышать 5 литров на сотню. Объем бака должен обеспечивать пробег не ниже 200-250 км в смешанном режиме.
И если склероз не изменяет то на гражданских версиях объем топливного бака не может быть менее 8 литров.

ХЗ, блин ну не вспомню я откуда у меня в голове эти прочитанные сведения. Но блин попробую все таки обязательно вспомнить.

Добавлено:
По памяти на ТТРке расход 3,9 литра и бак в 14 литров кажись. Так что 14:4 то получается за 300 км можно вальнуть.

Пух · 17.03.2015, 22:02

батенька, вам в пору уже диссертацию по теме защитить)). у нас же все из практики, по-крестьянски

Тихон · 27.03.2015, 13:07

ну я хз у кого на бездорожье 200+ ? как правило 150 и у большинства . это же или драйв постоянный или затычные места - и там и там расход увеличен))

Гудвин · 27.03.2015, 21:36

на джебель форуме почитай за расход. Там вроде бы на дальнобоях мальчишки укладываються

17.03.2015, 21:25	#4
Гудвин Великий и Ужасный ЖЖ ○ Регистрация: 21.12.2006 Сообщения: 1,629 Вес репутации: 601	блин, перерыл по памяти все но к сожалению так и не смог вспомнить и найти требования по пробегу на мототехнике. На мотоциклах легкого и среднего класса включая эндуро расход бензина в смешанном цикле не должен превышать 5 литров на сотню. Объем бака должен обеспечивать пробег не ниже 200-250 км в смешанном режиме. И если склероз не изменяет то на гражданских версиях объем топливного бака не может быть менее 8 литров. ХЗ, блин ну не вспомню я откуда у меня в голове эти прочитанные сведения. Но блин попробую все таки обязательно вспомнить. Добавлено: По памяти на ТТРке расход 3,9 литра и бак в 14 литров кажись. Так что 14:4 то получается за 300 км можно вальнуть. __________________ ....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 Последний раз редактировалось Гудвин, 17.03.2015 в 21:29

17.03.2015, 22:02	#5
Пух Administrator ЖЖ ○ Регистрация: 15.02.2007 Сообщения: 2,660 Вес репутации: 1139	батенька, вам в пору уже диссертацию по теме защитить)). у нас же все из практики, по-крестьянски __________________ Вообще-то Винни-Пух не хотел жениться, но мысль о предстоящем медовом месяце сводила его с ума...

27.03.2015, 21:36	#7
Гудвин Великий и Ужасный ЖЖ ○ Регистрация: 21.12.2006 Сообщения: 1,629 Вес репутации: 601	на джебель форуме почитай за расход. Там вроде бы на дальнобоях мальчишки укладываються __________________ ....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803

17.03.2015, 10:50	#1
Nozomi велосипедист ♦ Регистрация: 09.05.2014 Сообщения: 162 Вес репутации: 29	Я бы посоветовал еще Yamaha XT660Z Tenere вторую генерацию. Там и подвески с нормальными ходами и двигатель позволит двигаться по трассе. Вообще если универсально надо - то 600 кубов, не больше. Или КТМ690 Эндуро если повеселее надо, но с ним мороки побольше и он менее приспособлен для путешествий (бак мелкий, посадка у Тенеры удобнее и.т.д.) Зато он весит меньше и для оффроуда лучше. Насчет расхода - у меня ТТР250 опэн эндуро просил заправки на 180 (там бак мелкий, 8 или 9л). И я вешу 80 с чем-то в экипе так что не в весе дело) А вообще мапеда надо 2 - для трассы и для бездорожья универсалы - хорошо, но везде немного ограничивают.

27.03.2015, 13:07	#6
Тихон мопедист ♠ Регистрация: 21.05.2012 Сообщения: 491 Вес репутации: 273	ну я хз у кого на бездорожье 200+ ? как правило 150 и у большинства . это же или драйв постоянный или затычные места - и там и там расход увеличен))