Простой бугель на вилку, без сварок, резки, и сверлений

[AvtoMotoSam]

Сообщение от Акела

Атмосфера да.. эээээх блин...

Ладно. не будем засирать. тему пусть другие выскажут что им не нравится. я жду ещё ответа от хела, может он что скажет против.
А так сам много чего делаю, не только в плане мото. вк несколько групп у меня по самодельной мото-автотехнкие. Ну и по станках-рекламировал одну тут. Попозже скину ещё 2 странных вещи. Но собранные на халяву, из того что было.
Всё равно спасибо за общение

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от TurboMoto

Ладно. не будем засирать. тему пусть другие выскажут что им не нравится. я жду ещё ответа от хела, может он что скажет против

А чего я я сказал свое мнение, что слишком сложно и бесполезно. U-образная конструкция никак не держит кручение вилки. Обычная распорка между двумя стаканами проще, жесче, эстетичней.

Да и нужна ли она эта жесткость? На Иже не те нагрузки и скорости, чтобы обращать внимание на жесткость конструкции передней подвески.

У меня сейчас на голде стоит 3я траверса. На закрывашке если приеду на мотеге можешь подойти глянуть

[AvtoMotoSam]

Сообщение от Hell_on_Wheels

А чего я я сказал свое мнение, что слишком сложно и бесполезно. U-образная конструкция никак не держит кручение вилки. Обычная распорка между двумя стаканами проще, жесче, эстетичней.

Да и нужна ли она эта жесткость? На Иже не те нагрузки и скорости, чтобы обращать внимание на жесткость конструкции передней подвески.

У меня сейчас на голде стоит 3я траверса. На закрывашке если приеду на мотеге можешь подойти глянуть

ну я же упомянул что у меня самопал мот? Да видел я и 3 траверсу и т.д. прямой конечно лучше чем Uобразный, не спорю. Будет металл, сделаю прямой. однозначно польза есть. на дороге нет на асфальте не чувствуется, грунт поля. в повороты мотоцикл как то лучше стал ехать. сложно описать, конечно на Иже даже переделанном толку мало. но вот на других мото эфект заметней