ЗР: 'Почему погибают мотоциклисты'

[Sayren]

Если честно, то такое ощущение, что у Анатолия Твердошинского какая то неприязнь к мотоциклистам и сам он далеко не грамотный человек в данном вопросе.

[stofel]

Сообщение от Sayren

Если честно, то такое ощущение, что у Анатолия Твердошинского какая то неприязнь к мотоциклистам и сам он далеко не грамотный человек в данном вопросе.

Твердошинский Анатолий Георгиевич, начальник Московского автомотоклуба, заслуженный работник физической культуры и спорта РФ, мастер спорта по автоспорту.

Так то нормально вроде, должен быть в теме. И откуда будет приязнь к неучам за рулем современных сверхмощьных аппаратов. А тот кто не считает себя неучем, то на каких основаниях? Сколько часов проведено на треке? Сколько часов потрачено на оттачивание действий в экстренных ситуациях?

[Sayren]

Сообщение от stofel

Твердошинский Анатолий Георгиевич, начальник Московского автомотоклуба, заслуженный работник физической культуры и спорта РФ, мастер спорта по автоспорту.

Так то нормально вроде, должен быть в теме. И откуда будет приязнь к неучам за рулем современных сверхмощьных аппаратов. А тот кто не считает себя неучем, то на каких основаниях? Сколько часов проведено на треке? Сколько часов потрачено на оттачивание действий в экстренных ситуациях?

я не про неучей на спортбайках, а про конец статьи. Возможно я перепутал неприязнь к мотоциклистам с неприязнью к законодателям. Ведь закон о введении категории М как раз один из самых адекватных за последнии несколько лет. В том что мотоциклистам разрешают ездить по полосам для общественного транспорта тоже ничего плохого нет, а как раз наоборот. Тут Анатолий Георгиевич явно проявил предвзятость

[stofel]

Сообщение от Sayren

я не про неучей на спортбайках, а про конец статьи. Возможно я перепутал неприязнь к мотоциклистам с неприязнью к законодателям. Ведь закон о введении категории М как раз один из самых адекватных за последнии несколько лет. В том что мотоциклистам разрешают ездить по полосам для общественного транспорта тоже ничего плохого нет, а как раз наоборот. Тут Анатолий Георгиевич явно проявил предвзятость

C полосами согласен,с категорией м не согласен. Вместо категории м надо вводить пдд в школе.

[Sayren]

Смысл вводить пдд в школе без категории М? Человек, кое как списавший все кр на троечку в школе должен допускаться на дорогу? По-моему ни в коем случаи.
А так, человеку чтобы сесть на скутер надо будет сдать на права, а чтобы сдать на них, ему придется выучить то самое пдд.

[stofel]

Сообщение от Sayren

Смысл вводить пдд в школе без категории М? Человек, кое как списавший все кр на троечку в школе должен допускаться на дорогу? По-моему ни в коем случаи.
А так, человеку чтобы сесть на скутер надо будет сдать на права, а чтобы сдать на них, ему придется выучить то самое пдд.

Школоте ничего не придется, она сядет и выедет. Если за ними будут гоняться это детские смерти. Учить их надо а не запрещать

[Вилли]

Сообщение от stofel

Школоте ничего не придется, она сядет и выедет. Если за ними будут гоняться это детские смерти. Учить их надо а не запрещать

правильно. К этой статье мало что можно дополнить дельного, только рассуждать "а если, да кабы", не развивая дальше цепочку событий. Все очень четко описал, понятно что у чела опыт серьезен и многогранен в этом вопросе.

[Sayren]

Сообщение от stofel

Школоте ничего не придется, она сядет и выедет. Если за ними будут гоняться это детские смерти. Учить их надо а не запрещать

Сейчас не гоняются как будто за малышней. За пределами крупного города такие погони каждый день. У нас в Новоульяновске это не редкость. Точнее малышня, та что младше 16-18 лет особо то и не удирают, сразу практически накладывают кирпичей в штаны. Так что в плане погонь координальных изменений не произойдет. А вот родители перестанут своим чадам покупать эти мопеды, по крайней мере меньше будут покупать, так как платить штрафы придется родителям, а не этим детям. Вдобавок получим меньше взрослых "безправных" на дорогах, которые так же, не имея знаний ПДД, ездят по нашим дорогам. А таких ведь не меньше, чем той самой малышни. Так что выступать за отмену категории М - это либо необдуманное решение, либо скрытое лоббирование интересов продавцов китайских мопедов.