Установка ABS на мотоцикл без оной - uLMoto

MaxMan · 27.03.2014, 15:36

Понятно. У тебя приборка с электронным спидометром? Я обратил внимание на вход с ECU по скорости.

Andr224 · 27.03.2014, 15:56

Датчик у меня да, электронный. Пока выход на спидометр с ЭБУ АБС висит в воздухе, то есть получается приборка берет сигнал с родного датчика. Но у меня есть большие подозрения, что гидроблок тестирует этот выход при включении, и то, что он не подключен, блоку "немного" не нравится.
Чуть позже буду пытаться имитировать подключение этого выхода. Сейчас из документации знаю, что с него идут импульсы положительной полярности "высотой" 5 вольт.

MaxMan · 27.03.2014, 16:24

Цитата:

Сообщение от Andr224

Датчик у меня да, электронный. Пока выход на спидометр с ЭБУ АБС висит в воздухе, то есть получается приборка берет сигнал с родного датчика. Но у меня есть большие подозрения, что гидроблок тестирует этот выход при включении, и то, что он не подключен, блоку "немного" не нравится.
Чуть позже буду пытаться имитировать подключение этого выхода. Сейчас из документации знаю, что с него идут импульсы положительной полярности "высотой" 5 вольт.

А, так это выход. Тогда ему глубоко похеру должно быть снимают с него сигнал или нет. В край нагрузить, ответчик там вряд ли предусмотрен, хотя, думаю, что и этого не понадобится.

Олег · 27.03.2014, 17:56

Парни, а зачем на 400-м Фазере АБС ?

Может просто потренироваться передним тормозом работать? Оно и дешевле и полезнее...

Hell_on_Wheels · 27.03.2014, 22:13

Цитата:

Сообщение от Олег

Парни, а зачем на 400-м Фазере АБС ?

Может просто потренироваться передним тормозом работать? Оно и дешевле и полезнее...

В данном случае фазер 600й собранный на 400м блоке

ну и опять же, цель занять руки и голову, разминка для мозгов - это всегда хорошо.
На какой сейчас стадии Андрюх?

Andr224 · 27.03.2014, 22:40

Сейчас на стадии испытаний и доводки. Выезжал два раза вокруг гаражей. Есть пара некритичных проблем, чуть позже подробнее распишу.

Andr224 · 28.03.2014, 09:10

Напишу немного про выбор места для установки гидроблока. Установить его надо было ниже обоих бачков с тормозной жидкостью, и, желательно, в районе задней тормозной машинки. Вообще, места для установки гидроблока на FZ400, катастрофически нет. Его просто некуда засунуть, все удачные места уже заняты каким-нибудь моноамортизатором, или расширительным бачком, или огромным аирбоксом. Я решил пойти немного колхозным путем, и установил гидроблок над задней тормозной машинкой. Хоть я и пытался максимально утопить блок во внуть, он все равно прилично торчит снаружи. Зато я не нарушил никаких заводских узлов и креплений, и, если надо будет блок снять, то все легко вернется на свое место. Ну, что толку описывать, я лучше покажу фото.

Вот как-то так. Будем надеятся, что глаза привыкнут к инородному предмету на боку мотоцикла.

27.03.2014, 15:36	#1
MaxMan ЖЖ ○ Регистрация: 28.04.2011 Возраст: 49 Сообщения: 1,697 Вес репутации: 779	Понятно. У тебя приборка с электронным спидометром? Я обратил внимание на вход с ECU по скорости. __________________ Алкоголь не решит ваших проблем. Молоко, впрочем, тоже.

27.03.2014, 17:56	#4
Олег кочевник ♂ Регистрация: 09.01.2007 Возраст: 55 Сообщения: 3,812 Вес репутации: 974	Парни, а зачем на 400-м Фазере АБС ? Может просто потренироваться передним тормозом работать? Оно и дешевле и полезнее... __________________ Не дождутся!!!

27.03.2014, 15:56	#2
Andr224 велосипедист ♦ Регистрация: 03.07.2009 Сообщения: 270 Вес репутации: 78	Датчик у меня да, электронный. Пока выход на спидометр с ЭБУ АБС висит в воздухе, то есть получается приборка берет сигнал с родного датчика. Но у меня есть большие подозрения, что гидроблок тестирует этот выход при включении, и то, что он не подключен, блоку "немного" не нравится. Чуть позже буду пытаться имитировать подключение этого выхода. Сейчас из документации знаю, что с него идут импульсы положительной полярности "высотой" 5 вольт.

27.03.2014, 22:40	#6
Andr224 велосипедист ♦ Регистрация: 03.07.2009 Сообщения: 270 Вес репутации: 78	Сейчас на стадии испытаний и доводки. Выезжал два раза вокруг гаражей. Есть пара некритичных проблем, чуть позже подробнее распишу.

28.03.2014, 09:10	#7
Andr224 велосипедист ♦ Регистрация: 03.07.2009 Сообщения: 270 Вес репутации: 78	Напишу немного про выбор места для установки гидроблока. Установить его надо было ниже обоих бачков с тормозной жидкостью, и, желательно, в районе задней тормозной машинки. Вообще, места для установки гидроблока на FZ400, катастрофически нет. Его просто некуда засунуть, все удачные места уже заняты каким-нибудь моноамортизатором, или расширительным бачком, или огромным аирбоксом. Я решил пойти немного колхозным путем, и установил гидроблок над задней тормозной машинкой. Хоть я и пытался максимально утопить блок во внуть, он все равно прилично торчит снаружи. Зато я не нарушил никаких заводских узлов и креплений, и, если надо будет блок снять, то все легко вернется на свое место. Ну, что толку описывать, я лучше покажу фото. Вот как-то так. Будем надеятся, что глаза привыкнут к инородному предмету на боку мотоцикла.