Автосервис - мотоциклистам СКИДКИ!!!

[Xerox]

Диагностика подчески на иномарку - 300 руб ; отеч. - 200 руб.
Диагностика ДВС на ином. - 800 руб ; отеч. - 400 руб.

З.Ы. Скидки никто не отменял

[Xerox]

А вот кому интересно? Обслуживаем автомобильные системы кондиционирования. Услуга стоит 800 руб. (в процедуру входит: откачка остатков хладагента, его очистка и фильтрация, отделение его от масла, осушение системы, вакуумирование, заправка свежим маслом) + 200 руб. за каждые 100гр хладагента (если его в системе не хватает). Все выполняется на хорошем импртном оборудовании и с качественными расходниками... Милости просим!!!

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от Xerox

А вот кому интересно? Обслуживаем автомобильные системы кондиционирования. Услуга стоит 800 руб. (в процедуру входит: откачка остатков хладагента, его очистка и фильтрация, отделение его от масла, осушение системы, вакуумирование, заправка свежим маслом) + 200 руб. за каждые 100гр хладагента (если его в системе не хватает). Все выполняется на хорошем импртном оборудовании и с качественными расходниками... Милости просим!!!

Вадим, а радиаторы до кучи помыть могете? Ибо кондей еще с прошлого года слабовато дует.
Чую пора заняться

[Гудвин]

Сообщение от Hell_on_Wheels

Вадим, а радиаторы до кучи помыть могете? Ибо кондей еще с прошлого года слабовато дует.
Чую пора заняться

Керхер тебе в помощь брат

[Xerox]

Сообщение от Гудвин

Керхер тебе в помощь брат

Юр, простая промывка керхером, снаружи не поможет... проверено временем.

[Гудвин]

Ой не гони волну. Изнутри он может токма маслом залится. Ну или если система рагерметизировалась и туда попала разная шляпа в виде влаги коррозионной, что практически не реально.

в 95% достаточно очистить ламели и соты самого радиатора, тем самым значительно улучшив тепломассообмен. Естественно при исправной и заправленной системе. А остальное это уже давление, фреон, мозги и т/д. и т/п включая накрывшийся насос, забившийся фильтр, вытянувшийся ремень и т/д

[Xerox]

Сообщение от Гудвин

Ой не гони волну. Изнутри он может токма маслом залится. ...

Юра, изначально имеем ввиду исправную систему кондиционирования, поэтому нехватку теплообмена простой продувкой не исправишь. Вскрывали много раз - причина засора - тополиный пух, который застревает между двумя радиаторами и обрастает просто пылью и грязью... Если следить за а/м и регулярно промывать снаружи, тогда да, нет накопления и не надо разбирать, ну а если упустил момент - тогда только с разбором.

[Xerox]

Андрей, как правило забивается всякой какой пространство между двумя радиаторами (кондея и основным), поэтому для промывки необходимо разобрать "лицо" автомобиля, раздвинуть аккуратно и к соседям через двор на мойку.... И будет тебе счастье!!! Кстати, буквально недавно натакой процедуре был авто ну просто один в один как у тебя... Мы там еще из радиатора мертвого воробья достали