Stels 400 Enduro

[yuryz]

Сообщение от Гудвин

Сегодня по делам заезжал в Автосити и увидел там вот такого красавца

да, выглядит ничо так, интересно протестить как оно на ходу..

статья про него - http://stels-moto.ru/news/102/ однако смущают характеристики подвески - диаметр внутренней трубы пера 41 мм, ход 220 (перед)/210 (зад).. и вес = 132 кг (сухой)

[Гудвин]

А что по трубам смущает? Вроде бы всё по взрослому. Ну вес это вес. А так ...к с тати в статье есть фото этой дешевой мопедовской приборки



Хотя в конце статьи вроде бы сказано

Слабый мотор и мягкие подвески диктуют неспешный стиль езды и вне дороги. Как только перестаёшь корчить из себя Рикки Кармайкла, всё встаёт на свои места. Мотоцикл уверенно едет там, где даже рамные внедорожники притормаживают, неплохо гребёт в болоте и песке, легко рулится и хорошо тормозит. Плавный и не очень мощный, этот мотор помогает уверенно передвигаться даже тем, у кого нет богатого внедорожного опыта. У него очень неплохие низы и нет подрыва на открытие «газа».

[yuryz]

Сообщение от Гудвин

А что по трубам смущает? Вроде бы всё по взрослому.

ходы маловаты имхо, для оффроуда, сантиметров 25 надо хотя бы.. а регулировка демпфирования вон, судя по фотке, имеется, не пожадничали

[Гудвин]

Я тя умоляю
Они и не заявляют его как жесткий эндурятник. Хотя и пишут что два китайца доехали в Дакаре до финиша. Судя по характеристикам (реально движок надо тестить) этот мот твёрдый середняк. А судя по статье то ещё и школьная парта для первоходок, я в смысле кто первый раз сел на мот да ещё и внедорожный. И чинить научишься и ездить .
Длинные хода, лёгкий вес, вместительный бак - это уже для искушённых гурманов, а Китаю в этот сегмент ещё ой как далеко.