Аргоновая сварка нужна

[nightfog]

Сообщение от KOT

В Самаре, Москве, Казани, Нижнем (кого из друзей спросил) - без проблем - берут и варят;
а у нас либо спецов толковых нет, либо оборудование говно, либо заработать никто не хочет. Работа не дешевая. По Москве например просят 3000 руб. за 1 кольцевой шов с проверкой давлением на разрыв. Ориентир 10 минут работы.

3000р за 1 шов это если только в какой нибудь мерсердес центр приедешь.
без снятия трубки как её на давление проверишь ?

btw Фел знает где варят и проверяют под давлением, не уверен только что варить будут без снятия.

[Гудвин]

Именно из-за опресовки азотом детальку и нужно будет снимать.+7272736684 Петро. Холодильщик по кондиционерам то же. Позвони, если он занят то кому нибудь перенаправит. Но снимать всё таки всё равно прийдется.

[KOT]

Демонтаж/монтаж данной приблуды (трубки) по свойски оценили в 25 тысяч...
И это не считай заправки и настройки кондея и самой сварки.
Овчинка выделки не стоит.

[nightfog]

Сообщение от KOT

Демонтаж/монтаж данной приблуды (трубки) по свойски оценили в 25 тысяч...
И это не считай заправки и настройки кондея и самой сварки.
Овчинка выделки не стоит.

это че за машина такая , и где эта трубка проходит ?

[KOT]

Лохус R350 2001 года
трубка идет от насоса кондея до радиатора кондея.
отломана за 10 см до входа в радиатор кондея
расположение - вокруг движка через технониши
что б снять нужно снять систему охлажлдения целиком, половину обвеса двигателя, правое крыло, капот, голову движка, выхлопной коллектор и так далее...

[nightfog]

Сообщение от KOT

Лохус R350 2001 года
трубка идет от насоса кондея до радиатора кондея.
отломана за 10 см до входа в радиатор кондея
расположение - вокруг движка через технониши
что б снять нужно снять систему охлажлдения целиком, половину обвеса двигателя, правое крыло, капот, голову движка, выхлопной коллектор и так далее...

ыыы машина для гинеколога )

[KOT]

на самом деле классная, надежная, комфортабельная тачка.
но сцуко дорогая в обслуживании, хотя запчасти, на удивление, стоят относительно по божески, как на любую старую тойоту, исключая лобовуху, фары и оперение...
дорогая именно работа, потому то сделано все так что бы не лазить туда никогда, тем более в гаражных условиях.

PS тачко не моё, просто очень хороший чел попал немножко в аварию, а без кондюка ездить не может - какая то болячка связанная с жарой - сразу плохо с сердцем и давлением.
кузовщину всю сделали, осталось решить вопрос с кондеем..