Подскажите обо всем :) - uLMoto

боец_ · 15.08.2012, 22:25

Цитата:

Сообщение от ANTONIO

Да уж с заправками там есть такое дело да и еще и расстояние между заправками большое это конечно для мотоциклетного бака.

у тебя скоко жрет!?

15.08.2012, 23:01

там реально заправки редки. мы из бреста в сторону минска ехали - в полнозаправленном 400 стиде бензина не хватило до заправки, хотя не топили даже. против ветра ехали походу )

ANTONIO · 16.08.2012, 08:33

Цитата:

Сообщение от боец_

у тебя скоко жрет!?

Если ехать спокойно 160-200 то -6-7,5л, а если уже больше 200 и далее то 11л. А бак у меня 18л всего, а с горящей лампочкой ехать в чужой стране меня как-то напрягает.
Из Бреста до Минска еще ничего с заправками а вот с Минска до границы России там вообще с ними туговато.

hitch-kok · 16.08.2012, 08:56

Никакой проблемы, просто заправляйся на каждой встречной заправке, даже если отъехал от предыдущей 50 км.

З.Ы. Стид не доехал до заправки пару км.

17.08.2012, 09:05

Цитата:

Сообщение от ANTONIO

Если ехать спокойно 160-200 то -6-7,5л, а если уже больше 200 и далее то 11л. А бак у меня 18л всего, а с горящей лампочкой ехать в чужой стране меня как-то напрягает.
Из Бреста до Минска еще ничего с заправками а вот с Минска до границы России там вообще с ними туговато.

Вот поэтому покупается спорт-турист

, берется с собой канистра про запас

и никаких головняков

ANTONIO · 17.08.2012, 10:00

Цитата:

Сообщение от brat6717

Вот поэтому покупается спорт-турист

, берется с собой канистра про запас

и никаких головняков

А причем тут класс мотоцикла? Канистру можно брать с любым мотоциклом и причем тут споттур?И никаких у меня головников нет просто надо правильно рассчитывать расстояние и количество бензина в баке и его прожорливость на определенных скоростных режимах и все.

24.09.2012, 08:59

Хотел уж было создавать новую тему, но тут увидел эту с подходящим названием. В общем довольно много полезной инфы для новичков, да и для бывалых тоже, находится по ссылке. Тут есть всё - как правильно переключаться, как готовить байк к зимнему хранению (особенно сейчас актуально), как правильно себя вести на мото в разных ситуациях (в пробках, при торможении с блокировкой заднего колеса, при езде группой) и просто полезные советы. Самому очень интересно, еще не все прочитал. Много буков там.

боец_ · 24.09.2012, 15:29

а у меня вот если жечь 130-140 то 3-3,2л хавает, а если 110-100 ровно идти то 2,5-2,8л! и бак 15л до любой заправки дотяну)))

16.08.2012, 08:56	#4
hitch-kok мотоциклист ! Регистрация: 30.12.2008 Возраст: 40 Сообщения: 518 Вес репутации: 131	Никакой проблемы, просто заправляйся на каждой встречной заправке, даже если отъехал от предыдущей 50 км. З.Ы. Стид не доехал до заправки пару км. Последний раз редактировалось hitch-kok, 16.08.2012 в 08:59

24.09.2012, 08:59	#7
marilyn Guest Сообщения: n/a	Хотел уж было создавать новую тему, но тут увидел эту с подходящим названием. В общем довольно много полезной инфы для новичков, да и для бывалых тоже, находится по ссылке. Тут есть всё - как правильно переключаться, как готовить байк к зимнему хранению (особенно сейчас актуально), как правильно себя вести на мото в разных ситуациях (в пробках, при торможении с блокировкой заднего колеса, при езде группой) и просто полезные советы. Самому очень интересно, еще не все прочитал. Много буков там. Последний раз редактировалось marilyn, 24.09.2012 в 09:04

24.09.2012, 15:29	#8
боец_ мотоциклист ! Регистрация: 14.07.2010 Сообщения: 775 Вес репутации: 94	а у меня вот если жечь 130-140 то 3-3,2л хавает, а если 110-100 ровно идти то 2,5-2,8л! и бак 15л до любой заправки дотяну))) __________________ А рядом у соседних столиков Лакеи сонные торчат, И пьяницы с глазами кроликов "In vino veritas!" кричат.

15.08.2012, 23:01	#2
marilyn Guest Сообщения: n/a	там реально заправки редки. мы из бреста в сторону минска ехали - в полнозаправленном 400 стиде бензина не хватило до заправки, хотя не топили даже. против ветра ехали походу )