Honda CB 400 SFV

[Олег]

Сообщение от Дизель

возможно ли на СиБихе поставить второй глушитель и немного опустить оба вниз? Полезно ли, в принципе, это делать (ставить второй глушак)? Что даст? Во сколько встанет (имеется в виду по стоимости в российской валюте)? Причина опускания глушителей такова: хочу смонтировать кофры, а он (глушитель) мешает, задран слишком высоко. Причина постановки второго глушителя: да просто чтоб смотрелось красиво и симметрично.

А не проще продать СВ400 и купить СВ750 ? Там сразу два симметричных глушителя с завода (без всякого колхозу). Да и моторчик порезвее.

[Дизель]

Сообщение от Олег

А не проще продать СВ400 и купить СВ750 ? Там сразу два симметричных глушителя с завода (без всякого колхозу). Да и моторчик порезвее.

Да может и проще, но этот только купил, еще не успел им насладиться, да и интересно модификации какие-нибудь проделать

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от Дизель

Да может и проще, но этот только купил, еще не успел им насладиться, да и интересно модификации какие-нибудь проделать

будет дорого и очень глупо

[зануда_мод]

Хорошая банка выхлопа начинается от 10к ре.

выхлоп такая же важная часть двигателя как карбы или цпг.
его на заводе разрабатывают не глупые люди, для оптимизации очистки цилиндра от выхлопных газов.

Я очень сомневаюсь что из водопроводных труб и китайских банок можно собрать нормальную выхлопную систему.

что мешает поставить центральный кофр и не сношать голову с размещением боковых?

не нужно делать "модификаций" подобного рода тем самым ты продлишь жизнь своему мотоциклу

[/зануда_мод]

[Дизель]

Сообщение от Hell_on_Wheels

Хорошая банка выхлопа начинается от 10к ре.

выхлоп такая же важная часть двигателя как карбы или цпг.
его на заводе разрабатывают не глупые люди, для оптимизации очистки цилиндра от выхлопных газов.

Я очень сомневаюсь что из водопроводных труб и китайских банок можно собрать нормальную выхлопную систему.

что мешает поставить центральный кофр и не сношать голову с размещением боковых?

не нужно делать "модификаций" подобного рода тем самым ты продлишь жизнь своему мотоциклу

[/зануда_мод]

Это все понятно. Но ведь немного опустить глушитель можно. Не думаю, что это сильно скажется на работе

[MaxMan]

Сообщение от Дизель

Это все понятно. Но ведь немного опустить глушитель можно. Не думаю, что это сильно скажется на работе

А зачем тебе боковые кофры?

[Дизель]

Сообщение от MaxMan

А зачем тебе боковые кофры?

Да лишними не будут, тем более в составе с центральным составят отличную композицию Уважаемые, мне очень приятно, что вы интересуетесь моими личными делами, но все же хотелось бы услышать больше конструктива конкретно по вопросу, можно или нет... Если можно, то как, если нельзя то почему? Если бы я не был новичком в этом деле и знал как все зто делается, то не задавал бы вам, как старшим товарищам, эти тупые вопросы. Надеюсь никому не причинил оскорблений и вновь благодарю всех подписавшихся

[Гудвин]

второй глушак сделать можно. Только это _
а) дорого по работе
б) достаточно дорого по запчастям
в) результат не гарантирован ибо в техническом плане не все так просто так как и металл на глушаках не простой и длинна/сечение и прочая лабуда считаеться не очень просто.

Если рассматривать с точки зрения цена затраты результат - крайне сомнительное предприятие.