Что для вас мотоцикл, или гоу меряться письками.

[nightfog]

Сообщение от Hell_on_Wheels

Нет пункта "приятный снаряд для оттачивания умений механика" или "гаражная медитация"

это проф интерес, ну или активный отдых если медитация )

[Вольный стрелок]

Для меня мотоцикл это сплав из первых трех пунктов, в будущем, возможно, к ним добавиться и четвертый, кто знает. Еще мотоцикл позволил мне чувствовать себя частью одной большой "семьи" оставаясь при этом независимым, проще говоря я нашел друзей и познакомился с отличными, интересными людьми с которыми при других обстоятельствах я бы, возможно, никогда не пересекся в своей жизни, и черт знает как бы она вообще у меня сложилась. Так что можно сказать, что мототема это то, что дает мне силы и смысл идти дальше. Если говорить о какой-то одной составляющий то конечно это Дорога и расстояния т. е. путешествия.

[nightfog]

Сообщение от Вольный стрелок

Для меня мотоцикл это сплав из первых трех пунктов, в будущем, возможно, к ним добавиться и четвертый, кто знает. Еще мотоцикл позволил мне чувствовать себя частью одной большой "семьи" оставаясь при этом независимым, проще говоря я нашел друзей и познакомился с отличными, интересными людьми с которыми при других обстоятельствах я бы, возможно, никогда не пересекся в своей жизни, и черт знает как бы она вообще у меня сложилась. Так что можно сказать, что мототема это то, что дает мне силы и смысл идти дальше. Если говорить о какой-то одной составляющий то конечно это Дорога и расстояния т. е. путешествия.

Желание общаться с интересными людьми к мотакам не относится , специально в отдельнй пункт не вывел, много интересных людей у джипперов туристов скалолазов, да и тусовки там однородней чем в мотодвижухе.

[hitch-kok]

Сопли, слюни, психология, самоанализ. Тьфу, противно читать. Требую вернуть срач.

[hitch-kok]

В опросе я бы поставил два варианта:
1. Мотоцикл это спорт снаряд (работа, для работиков мотобата ДПС развитых городов).
2. Я, видимо, больной на голову человек, не отдающий себе отчета в своих действиях.

От себя добавлю, что мотоспортом не увлекаюсь, в ДПС не работаю, мотоцикл продаю.

[боец_]

воот!
я катаюсь на совкоциклах и китае, пью пиво и ношу косуху (кстати при падениях хорошо защищает), и прав у меня пока нет (но они нужны и скоро будут),быть одиноким романтиком неплохо но в то же время быть частью большего, может быть кто то кому надоело киснуть в болоте однообразия затопившего наш город. на которое многие жалуются но менять не хотят... (крест-макдак-речпорт-колизей) создадим что то новое свежее...

[боец_]

а теперь срач в студию )))

[Хан]

Что за херь тут происходит? Какая нах разница сколько км? Кто сильнее тот и круче. Вот моё мнение. А кто не согласен, тому в табло. Только на полгода не откладываем господа, мне летом и без вас есть кого бить, а вот зимой скучно.
Но вот кто опытнее, тут уже другое дело, но опять же в км считать идиотизм. Это все-равно что ум человека измерять прожитыми им годами. Есть идиоты и в 50, а некоторые в 25 успевают стать мудрыми. Так что км не имеют значения. Вот я проехал 40 000 км на байке и что? Тот кто проехал 41 000 уже круче? Не вижу смысла мериться такой фигнёй. Гораздо лучше видно человека по его поступкам и достижениям, на данный момент жизни, а не в прошлом (это для некоторых) Вот взять того же Вилли, реально чел чего-то делает(нужное или нет, судить не мне), назвать его пустословом я не могу, а то что он повёрнут на ЗОЖ, ну так и флаг ему в руки. Глядишь научит нас, как это, не курить и не пить. Но вот другие "персонажи" (перечислять не буду, они сами знают что я про них) на сегодня кроме пустоты ничего за собой не имеют, нихера не делают, или вообще в другом городе живут, но нас тут учат, чего и как делать. В пень вас господа. И не бань меня товарищ Гудвин. Я же всё это, шутя и ласково. И к насилию не призываю, и вообще я очень хороший человек

[Hell_on_Wheels]

Вообще к мотоциклам пришел еще в 3м классе школы, в то время знать не знал что такое бабайкеры. Катался по сурскому району не зная что такое шлем, документы, тормоза и свет и был щастлиф.

потом был универ, хаер, косуха, романтега бабайкерской жизни, и голубая иж планета 5 первые дальняки, знакомства, развиртуализация с людьми с форумов и я так же был щастлиф.

далее покупка первого японца, перый дальняк более 1 тыра км в 1 сторону, первая авария, и даже после нее я был щастлиф, потому что опять смог сесть на мотоцикл и переосмыслить свою манеру вождения.

сейчас у меня богомерзкая чорная пласмассовая хонда (никогда не думал что куплю такой мотоцикл), хорошо хоть не рядник я перестал ездить по городу, и если выдается возможность стараюсь выбраться на трассу

Единственное что не менялось, это мое желание чинить мотоциклы и ездить на них. Все остальное было вторично.