БСЗ своими руками.

Сообщение от Гудвин

На Урале конечно не успел поюзать, но на Яве никаких нареканий мотор и зажигание не вызывало. По моему лично мнению в диапазоне рабочих оборотов (от 3 до 5 тыс) опережение угла не особо критично. В общем дело конечно вкуса.

Подтверждаю, на Яве, без опережения, по обычной схеме ВАЗ 2108 всё работало просто изЮмительно! Единственной проблемой было магнитное поле от ротора генератора, передающееся на шторку-модулятор, вылечил изготовлением алюминиевого фланца, на котором крепились стальные шторки.

А вот на Урале без опережения уже никак... Мотор не набирает оборотов и мощности, либо детонация на холостых. Собирал 2 схемы Сарумана, одну по скачанной трассировке с сайта Сарумана, вторую сам для корпуса от коммутатора, вместе с самодельным коммутатором. Первая была тестовая, чиста проверить - а работает ли оно вапще??? Последняя проездила около месяца - вышибло мощнейший транзюк, коммутирующий катушку зажигания от ОКИ. Делать было лень... поставил обратно тестовую плату, замотал ее в полиэтиленовый пакетик, вывел провода и переключатель режимов наружу - да и всё, работает с самым обычным и самым дешёвым коммутатором, датчиком Холла и катушкой от ОКИ. Так и проездил уже почти весь сезон...

Нет ничего более постоянного чем временное... (С)

Да, ежели кто пожелает порукадельничать - могу одолжить самособранный программатор для PICа, ну ладно... могу даже прошить сам ))))))

[Гудвин]

немного странно. Уралей по оборотам , я имею ввиду диапазон рабочих оборотов. гораздо ниже Явских. Ява работает, а Уралей - нет. По моему что то с настройкой самого зажигания.

[Kott]

Сообщение от Гудвин

немного странно. Уралей по оборотам , я имею ввиду диапазон рабочих оборотов. гораздо ниже Явских. Ява работает, а Уралей - нет. По моему что то с настройкой самого зажигания.

Ява - двухтактник, Урал - четырехтактник с вытекающими отсюда различиями в процессах газораспределения. Несовершенная система газообмена явы видимо сводит на нет эффект от системы центробежного изменения опережения зажигания. Рабочие обороты двигателя тут совсем не при чем.
З.Ы. На ИЖ-56 была система зажигания с грузиками, на последующих планетах от такой конструкции почему-то отказались.

[Гудвин]

Не-не-не...
Система газораспределения по моему тут не причём. У двухтактников наоборот система более продвинутая чем у 4-х тактников. Клапанному двигателю по большому счёту по фигу какая система выпуска у него. Тут скорее всего именно в ходе поршня и количестве оборотов.

Как счаз помню - у Явы 350/638 - 5250 об/мин. А Уралей-то, до 6500 думаю крутануть тоже можно... Разница лишь в том, как я считаю, что 2Т мотор по определению тянет только лишь на диапазоне в 2000-2500 об/мин, когда всё там чуть ли не в индивидуальном для каждого мотора резонансе бултыхается, искрит, сосёт и плююётся, остальное - скажем так "переходные режимы". Толи дело 4Т... тут и "настроенный выпуск" - так, чиста способ потратить бабло, давящее на карман, да молодушек поглубже покатать...

PS. Как раз на этот резонансный диапазон у 2Т и настроен угол опережения у зажигания (всем известный колхозный способ - 2,8-3,2 мм до ВМТ)

[AvtoMotoSam]

а кто мог бы мне на юп саруманку забацать?

[Cloud 9]

На сарумане нравится то что отсечку можно выставить

http://moto1.ru/index.php?id=157364

[AvtoMotoSam]

Это та же самая Саруманка, только заводского производства. Там усредненный график стоит .Советую самопально собюрать. на мотоиже уже её обсуждали, сгорит коммутатор в дороге, и всё ты его нигде не найдёшь

[Mad_73rus]

если кому надо у меня две платы спаяные сарумана есть. прошиты щас на яву но перепрошить не проблема. одну себе оставить хочу одну комунить готов по себестоимости отдать. единсвенное что платы требуют проверки на роботоспособность пока не проверял не до этого))

[Zhifaff]

Ставлю всем своим клиетнам китайское зажигание с генератором от 139го мотора. 100вт бесщёточной радости + бсз с индуктивным датчиком.

Сообщение от kot_begemot

Да, ежели кто пожелает порукадельничать - могу одолжить самособранный программатор для PICа, ну ладно... могу даже прошить сам ))))))

Привет Кот, а мог бы ты выслать блок опережения зажигания(если есть)? Если нет: 1. Где достать? 2. Или кинь схему как спаять.
---
Собрал на МТ10 БСЗ из: холла, катушка(ока), шторки(30градусов) и комутатора. Но работает не очень хорошо. Помогите советом или делом...