Вопрос по CB400

[Mr.Killer]

Вот там где показанно на фото появилось масло... Вопрос от куда оно может быть и чем это черевато?

[Хан]

это тебе к Феликсу надо скататься, он ответит.

[DELETE 73]

дабы не плодить кучу тем напишу тут.
сломался реле-регулятор. с товарищем спаяли по ЭТОЙ статье. проверили-все гуд (13,5-14,5 вольт) залили эпоксидкой. через 2 дня поставили... и началось: на холостых 14, от 2 до 6 тыс. оборотов 16-18, на отсечке 20-21 вольт.
собственно вопрос- как бюджетно понизить выдваемый ток?
зимой закажу новый РР или спаяю другой, а пока мне хотя б сезон докатать

[Гудвин]

Ты где напряжение меришь? Если на холостую - тогда всё нормально. Если под нагрузкой тогда да, многовато. Скорее всего прошит какой нибудь транзистор.

[DELETE 73]

напругу мерю на клемах аккума

[Гудвин]

Сообщение от DELETE 73

напругу мерю на клемах аккума

Если АКБ подключен тогда меняй реле или делай заново, если АКБ не подключен а ты меряешь просто на клеммах тогда не парься. Всё в норме.

PS
Могу добавить что мерить любым мультиметром - дохлое занятие. Врёт безбожно и довольно значительно. Мерь старым аналоговым тестером. Там точное напряжение именно на работающем двигателе. Повторюсь что на холостую , то есть без нагрузки, напряжение может доходить до 28-30 вольт. По этому мерить надо именно с надетым АКБ. и именно на клеммах

[DELETE 73]

Сообщение от Гудвин

...Если АКБ подключен тогда меняй реле или делай заново

за совет спасибо, но менять реле не особо бюджетно,а делать заново пока нет времени

Сообщение от DELETE 73

собственно вопрос- как бюджетно понизить выдваемый ток? зимой закажу новый РР или спаяю другой, а пока мне хотя б сезон докатать

вопрос открыт

[DELETE 73]

Сообщение от Гудвин

... Повторюсь что на холостую , то есть без нагрузки, напряжение может доходить до 28-30 вольт. По этому мерить надо именно с надетым АКБ. и именно на клеммах

без АКБ не мерю- боюсь спалить мозги

[Гудвин]

по глупому - нихромовая проволока в качестве нагрузочного резистора. Или приколхозить любой РРН от автотехники. Схем в инете - полно. Серега Мастеров на своем В Максе ездил с РР от копейки по моему достаточно долго.

...

[Kott]

Сообщение от Гудвин

по глупому - нихромовая проволока в качестве нагрузочного резистора. Или приколхозить любой РРН от автотехники. Схем в инете - полно. Серега Мастеров на своем В Максе ездил с РР от копейки по моему достаточно долго.

Не у всех мотоциклов генераторы устроены как у авто. Сибишка как раз к ним относится. Если человек осилил сам спаять РРку, то уж он сообразил бы как аналогичный (по назначению, но не по принципу работы) девайс внедрить в моцык. Беда в том, что от жигулей далеко не везде РРка подходит.

[Олег]

Как самому сделать РР на СВ400 описано тут http://moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=445

[Max]

Сообщение от DELETE 73

дабы не плодить кучу тем напишу тут.
сломался реле-регулятор. с товарищем спаяли по ЭТОЙ статье. проверили-все гуд (13,5-14,5 вольт) залили эпоксидкой. через 2 дня поставили... и началось: на холостых 14, от 2 до 6 тыс. оборотов 16-18, на отсечке 20-21 вольт.
собственно вопрос- как бюджетно понизить выдваемый ток?
зимой закажу новый РР или спаяю другой, а пока мне хотя б сезон докатать

Вот тут очень много дельных советов что да как именно по РР http://serjik.ru/forum/index.php?topic=16828.0 Сам подумываю над колхозом, а то аккум заряжаться перестал...

[Олег]

Кстати, на СВ400 должен стоять такой же РР, как и на твою Shadow750. По крайней мере внешне они одинаковы.

[Max]

Я бы даже сказал, что "один в один" =)

[Max]

Ребята! А кто может вот так вот просто дать для проверки работающий реле-регулятор от хонды??? Мне только проверить и подтвердить, что гена живой, а моё РР дохлое стало. Ну пожалуйста

[lena-tattoo]

Возьми мою, купила, а оказалось что не в ней дело, а в генере. Теперь лежит мертвым грузом

[DELETE 73]

Сообщение от Kott

... Если человек осилил сам спаять РРку, то уж он сообразил бы как аналогичный (по назначению, но не по принципу работы) девайс внедрить в моцык..

паял я по готовой схеме. сам не сильно в этом разбираюсь

Сообщение от Олег

Как самому сделать РР на СВ400 описано тут http://moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=445

я по этой статье как раз и паял

Max спс за ссылку

[Max]

Видимо ты что то перегрел... По ссылке много таких моментов, поэтому надо постараться спаять, покататься пару дней, проверить и заливать уже потом. Сам думаю спаять... не помешает от этой гребаной болезни сибишек и шадовок...

[Олег]

Сообщение от Max

Ребята! А кто может вот так вот просто дать для проверки работающий реле-регулятор от хонды??? Мне только проверить и подтвердить, что гена живой, а моё РР дохлое стало. Ну пожалуйста

Сообщение от lena-tattoo

Возьми мою, купила, а оказалось что не в ней дело, а в генере. Теперь лежит мертвым грузом

Макс был так счастлив, что забыл отписать. Гена живой, дело было именно в реле-регуляторе.

[Max]

Вчера домой приперся в 2 часа ночи, а сегодня на работе немного в заторможенном состоянии, поэтому забыл отписать, да... все четко, спасибо , Лен!

[lena-tattoo]

Не за что Повезло что реле. Я прежде чем добралась до причины поломки, купила акум и реле с дури Носите, как говорится, на здоровье