![]() |
|
Техзона Вопросы по ремонту и эксплуатации мотоциклов |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
велосипедист ♦
|
![]()
Привет всем!
А вот давайте просто поговорим на тему перевода мотоцикла с цепи на ремень. Сразу скажу, что пока интересна чисто теория, на практике сейчас делать ничего не собираюсь ) Тема так-то избитая, ведь уже давно существуют готовые КИТ комплекты на многие модели мотоцикла, но вот если просто представить, что позарез надо установить ремень, то каковы должны быть действия? Начинать, как я понял, надо с самого ремня. Вот пара картинок по теме: Профиль STD: ![]() Профиль HTD: ![]() Пока самый простой вопрос: какой профиль наиболее подходит? Интуитивно я склоняюсь к STD, так как нет округлостей, и должно быть более четкое зацепление за шкив. Что думаете? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ЖЖ ○
Регистрация: 28.04.2011
Возраст: 48
Сообщения: 1,697
Вес репутации: 778 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
имхо квадратный вариант будет шуметь сильнее в сравнении с круглым
![]()
__________________
Алкоголь не решит ваших проблем. Молоко, впрочем, тоже. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
![]()
ремень на шкив натягивается с хорошим усилием, поэтому смысла в STD особого не вижу, шуметь только будет. Япошки устанавливают ремень с округлым профилем, мириканцы и немцы тоже.
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
велосипедист ♦
|
![]()
Андрей, у тебя опыт по мотоциклами большой, навскидку скажи, какой ширины обычно ремень и какой, примерно, шаг зубьев?
|
![]() |
![]() |