Перевод мотоцикла с цепи на ремень
 

Привет всем!
А вот давайте просто поговорим на тему перевода мотоцикла с цепи на ремень. Сразу скажу, что пока интересна чисто теория, на практике сейчас делать ничего не собираюсь )
Тема так-то избитая, ведь уже давно существуют готовые КИТ комплекты на многие модели мотоцикла, но вот если просто представить, что позарез надо установить ремень, то каковы должны быть действия?
Начинать, как я понял, надо с самого ремня. Вот пара картинок по теме:

Профиль STD:
http://i.piccy.info/i9/ac1438c0ac131...Profyl_STD.jpg

Профиль HTD:
http://i.piccy.info/i9/f0b2111605517...Profyl_HTD.jpg

Пока самый простой вопрос: какой профиль наиболее подходит? Интуитивно я склоняюсь к STD, так как нет округлостей, и должно быть более четкое зацепление за шкив. Что думаете?

имхо квадратный вариант будет шуметь сильнее в сравнении с круглым :)

ремень на шкив натягивается с хорошим усилием, поэтому смысла в STD особого не вижу, шуметь только будет. Япошки устанавливают ремень с округлым профилем, мириканцы и немцы тоже.

Андрей, у тебя опыт по мотоциклами большой, навскидку скажи, какой ширины обычно ремень и какой, примерно, шаг зубьев?