Муки выбора

Народ, я вот подумываю о Драгстаре (650сс) но ни как не найду хорошего описания и характеристик по нему, а может есть чтото по лучше в этомже стиле и ценовых рамках

[nightfog]

Сообщение от Fred

Народ, я вот подумываю о Драгстаре (650сс) но ни как не найду хорошего описания и характеристик по нему, а может есть чтото по лучше в этомже стиле и ценовых рамках

вопрос бюджета, а так индтрудеры, вулканы, vtx, да вообщем дофига

а как на счет отзывов хороший не хороший +, -.

[admin]

ну а как ты вообще остановился на дрегстаре то не имея представления о его + и -?

п.с.
чопперов меньше литра не бывает

Драгстар классик в принципе как стилистический идеал т.е. общий вид(его черты) колеса задние и пиредние на вид почти одинаковые вынос вилки мне кажется тот что нужен общие хорактеристики апарата смотрел но чет расхождения в них там одно тут другое... Нравиться! А за не имением опытных в этом вопросе знакомы спрашиваю совета здесь.....

[admin]

раз нравится - бери, т.к. в чоппере кроме стиля ничего нет
если новый или состояние хорошее, то проездит долго

а если готов изменить свои стилистические представления и выбирать по тех характеристикам то все равно уйдешь от чопперов

[Мурзик]

В чеппере кроме стиля ничего нет? В чоппере и стиля особо нет!. Не больше чем в остальных мотоциклах.

Я сам тоже хочу чоппер, хоть и понимаю что ничего особенного в нем нет... но все равно хочу.

Чоппер - это вообще такая загадочная вещь, которая рассчитана на людей-сорок, которые кидаются и подбирают все блестящее. Это большой кусок металла, отполированный до блеска.

Поспрошай людей, которые поездили на чоппере - я тебе ничего посоветовать не могу, так как сам не ездил на чоппере, только катался. Но судя по отзывам - езда на чоппе не комфортна. Ни по городу ни на дальняк.

Это американский стиль а в америке дороги - как стекло, ровные. И сравни с нашими... полный шандец!

Полазий в Инете - поищи темки вроде этой "Почему я никогда не куплю ДрегСтар"
http://virago.ru/f/viewtopic.php?t=1233

Я себе все равно буду брать чоппер, но ДрегСтар - только в крайнем случае.

[Vitold]

Сообщение от admin

чопперов меньше литра не бывает

ыыы, а мотоцыклы с объемом двигла меньше пивной кружки, ваапще мопэды...

[nightfog]

Сообщение от Fred

а как на счет отзывов хороший не хороший +, -.

крайне странный вопрос, что значит хороший, если сравнивать со спортом, динамики никакой, быстро не едет, не рулится и расцветка скучновата

а если сравнить с эндуро вообще только по паркету ездить, не мот, а хрен знает что.

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от Fred

а как на счет отзывов хороший не хороший +, -.

Смотря чего от него нужно

По личному опыту и сравнению - что касается динамики разгона/торможения, то стиду 600-ке она с лихвой фору может дать, но вулканы и интрудеры 800-ки ее выдерут бессовестно.

Удобство посадки, управления и эргономики - лучшее в своем классе. И это многие признают.

Двигун - крутиццо не особо резво, но обладает хорошей тягой на низах, как и все в-твины.

Воздушнег, нет никаких радиаторов, помп и прочего - меньше гемора. Опять же - красива

К несомненным плюсам идет кардан!

Вобщем дрега - это своеобраздный середнечог - не такой тупой как стид, но и не достаточно резв как интрудер например. И канечно - ее неповторимый стиль, от которого мну самого плющит

Сообщение от Hell_on_Wheels

Смотря чего от него нужно......

Спасибо, примерно это я и хотел услышать. Значит больше голову забивать не буду в выборе....