![]() |
![]() |
#1 |
мотоциклист !
Регистрация: 28.07.2011
Возраст: 35
Сообщения: 549
Вес репутации: 505 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Доброго времени суток
![]() Хочу узнать у людей, сведущих в данном деле, какую экипировку,как говорится "must have",а без чего можно,в принципе,обойтись. Поделитесь опытом ![]()
__________________
Тут атмосфера на любителя и будет хуже. За кем идти, когда тут каждый мнит себя хорунжием? Я остаюсь сам по себе и на любых семь бед Лишь один ответ - стоит запастись оружием © |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
![]()
Тогда может быть ЭКИП?
Что из твоего тела тебе не нужно? Что точно мешает тебе нормально жить? ![]() Хорошая сбруя стоит рублей 30. Лечение стоит дороже ![]()
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
мотоциклист !
Регистрация: 28.07.2011
Возраст: 35
Сообщения: 549
Вес репутации: 505 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Из моего тела мне нужно все
![]()
__________________
Тут атмосфера на любителя и будет хуже. За кем идти, когда тут каждый мнит себя хорунжием? Я остаюсь сам по себе и на любых семь бед Лишь один ответ - стоит запастись оружием © |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
мопедист ♠
Регистрация: 04.09.2009
Возраст: 44
Сообщения: 379
Вес репутации: 208 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
![]() Цитата:
2. черепашку или куртягу с защитой 3. мотоштаны ну или колени на худой конец 4. боты 5. перчатки с кевларом или полиуретаном. ЗЫ - Зорг, у тебя эндуро-извращенное понятие экипа ![]()
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ЖЖ ○
|
![]()
По моему мнению приоритет такой.
1) шлем 2) стопа-голень 3) колени 4) кисти ну и далее
__________________
All employees must wash genitals. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ЖЖ ○
|
![]()
По брендам.
Перчатки - Five, лучше не встречал, да и не дорого относительно. Куртки - IXS или Alpinestars (субъективно) Штаны - на вкус и цвет... у меня Clover Шлем - чем дороже шапка, тем она лучше; выбирай на ту сумму на какую ценишь свою голову. Понятно, что если ты только сел на мот, 13-15 тысяч на шапку у тебя нет ![]() Боты - тут брендов дохрена, и все более менее по качеству похожи.. лидером считается Alpinestars (типа того), народ ездит и радуется в Forma, Sidi, Diadora... Черепахи - мне понравилась Alpinestars (слишком часто я их упоминаю кажется...), и Acerbis. Руками трогал только первую ![]() Выбор экипа сильно зависит от того на каком мотоцикле ты будешь ездить; глупо одевать туристические боты на кроссач.
__________________
"Это все равно что ты купил билет, и не поехал. А из уезжающего пьяного и веселого автобуса тебе кричат, что все равно тебя любят." (с) Ward об АК. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
мотоциклист !
Регистрация: 28.07.2011
Возраст: 35
Сообщения: 549
Вес репутации: 505 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
вооот) уже вырисовывается определенная картина.В целом,как я понял,необходимо около 50к на это удовольствие
__________________
Тут атмосфера на любителя и будет хуже. За кем идти, когда тут каждый мнит себя хорунжием? Я остаюсь сам по себе и на любых семь бед Лишь один ответ - стоит запастись оружием © |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
мопедист ♠
Регистрация: 04.09.2009
Возраст: 44
Сообщения: 379
Вес репутации: 208 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ЖЖ ○
|
![]()
Шлем - 5-7 тысяч. Боты - 6-7. Куртяга - 10-15. Перчи - 2,5-3. Колени - 2-3. Как то так
![]()
__________________
"Это все равно что ты купил билет, и не поехал. А из уезжающего пьяного и веселого автобуса тебе кричат, что все равно тебя любят." (с) Ward об АК. |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
ЖЖ ○
Регистрация: 30.01.2007
Сообщения: 1,738
Вес репутации: 222 ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Боты с защитой: от 4.
Куртяга с защитой: текстиль от 3, кожа от 5. Не спорю, если постараться, то можно найти и за 20 и за 30. ![]() Колени: простые без шарниров от 1 т.р.
__________________
Настоящему Индейцу завсегда везде ништяг |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
велосипедист ♦
Регистрация: 30.04.2011
Сообщения: 102
Вес репутации: 25 ![]() |
![]()
Самый хороший экип - адекватная оценка собственных возможностей
![]() ![]() Тазовые кости как я смотрю по опыту своему и Бесовскому не защищает тоже ничего. Это кости по бокам как слайдеры, вероятность оч большая, что именно по ним первый удар и пройдет. Куртка была пристегнута к штанам и то протерло до нормальных таких ссадин сквозь все слои защиты бедра-колени. Хотя сами штаны и куртка выглядят чуть потертыми. Как ожоги остаются... Также не важно где ты, в лесу со скоростью 80, или в городе со скоростью 150. Убится в полном экипе и так и так запросто. Последний раз редактировалось ГостьРайдер, 12.08.2011 в 18:23 |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
велосипедист ♦
Регистрация: 09.05.2010
Сообщения: 115
Вес репутации: 0 ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
+1 Райдеру. Эквип спасает по большей части от скольжения по асфальту. От прямого удара эффект может быть прямо противоположный. Лучшая защита -- здравый рассудок!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
ЖЖ ○
|
![]() Цитата:
А лучшая защита - отсутствие угрозы. В нашем случае на мотоцикл не садиться. После десятилетнего опыта байкерства скажу крамольную мысль. Ветер свободы, очучение полета, восторх и т.п. кроме мотоцикла дает и хороший автомобиль. Но автомобиль безопаснее.
__________________
All employees must wash genitals. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
велосипедист ♦
Регистрация: 30.04.2011
Сообщения: 102
Вес репутации: 25 ![]() |
![]() Цитата:
Ни один автомобиль не сравниться с хорошим мотоциклом ![]() зы некорректно сравнивать 4 колеса и 2. Автомобиль в первую очередь средство перевозки Ж из А в Б. А мотоцикл сделан для УДОВОЛЬСТВИЯ в первую очередь. И "экип" вообще от слова ЭКИПИРОВКА - а не Equipment. Нет такого русского слова ЭкВипировка ![]() Последний раз редактировалось ГостьРайдер, 18.08.2011 в 16:04 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ЖЖ ○
|
![]()
Я думаю это эффект новизны. Когда люди начинают водить авто, они испытывают чувства, такие же как и человек пересевший с авто на мото.
Потом и эти проходят. Чтобы задрать ощущения еще, нужно еще менять. Например летать. Но полеты та еще смертельная игра. Четыре года летал, нуегонах. А вот про снегоходик можно подумать.... ![]()
__________________
All employees must wash genitals. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
велосипедист ♦
Регистрация: 09.05.2010
Сообщения: 115
Вес репутации: 0 ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Guest
Сообщения: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ЖЖ ○
|
![]()
Мы тут с Гудвином зачинатели парапланеризма в Ульяновске.
![]()
__________________
All employees must wash genitals. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
самокатчик ♀
|
![]()
Поделитесь пожалуйста своими мнениями по "черепашкам".
Хочу приобретать что-то вроде вот этого http://www.polo-motorrad.de/de/s-mx-...-netzhemd.html или вот этого http://www.polo-motorrad.de/de/madass-protektorenjacke.html . Кто что может сказать, посоветовать, какой материал сетки, вставок лучше выбрать. Как в эксплуатации себя показывает такой тип защиты. Катаюсь только по асвальту, стиль вождения не агрессивный, мот ЁЖик, поэтому скорости больше 100 не бывают. |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 | |
велосипедист ♦
Регистрация: 30.04.2011
Сообщения: 102
Вес репутации: 25 ![]() |
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
мопедист ♠
Регистрация: 25.06.2009
Сообщения: 377
Вес репутации: 92 ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
самокатчик ♀
|
![]()
Вот я и в раздумьях.....На прохладную погоду куртка и штаны есть, а вот на жару....как-то стало не особо приятно ездить в футболке, чем-то хочется защититься. Кожа и плотный текстиль жарковат, а вот такую "сеточку" со вставками, мне кажется самое то. Возможно имеются другие варианты, более дешевые?
Что имеется для таких стилей, скоростей и погоды? Мне нужно для жаркой погоды, за +30. А по поводу "нелепо выглядеть", то я думаю, что здоровье важнее, чем мнение окружающих. Мотоцикл - это уже выделение из большинства окружающих, и не важно какой аппарат. А грамотный подход к его эксплуатации, в т.ч. экипировка (не джинсы с футболкой), меняют мнение о его владельце. Скользячку можно поймать и на 60-ти км/ч., особенно в городе (масляные пятна ооочень неприятная штука, особенно в колее). Повреждений от нее тоже получаешь много и восстанавливаешься долго. А кому это нужно? Вот поэтому и встает вопрос о защите при разных температурах на улице. Последний раз редактировалось Pauls_E, 28.08.2011 в 00:35 |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
мопедист ♠
Регистрация: 25.06.2009
Сообщения: 377
Вес репутации: 92 ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
И срать мне на то как ты выглядишь, в гипсе все равно стремнее. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
велосипедист ♦
Регистрация: 30.04.2011
Сообщения: 102
Вес репутации: 25 ![]() |
![]() Цитата:
Вопрос не в том как ты выглядишь, а как едешь и как себя чувствуешь. Черепаха это трековая защита! И одевается она не на голое тело и под комбез. Иначе скользит и резинки рвуться. На треке бордюров нет, а скорости почти всегда 150-270. Она спасает от скользячек и хлопков со скорости спиной и грудью об асфальт. Все. Если ты собрался падать на бордюры в городе и надеешься на защиту - одевай скафандр и гипсуй все конечности сразу ![]() Посмотрите на байкеров в европе, там в черепахах ездят по треку в кожаном спорте тоже, а в городе в текстиле или в легкой коже. Потому что комфортно должно быть всегда! Так как ты себя чувствуешь на мото - первостепенно. От этого зависит кол-во ошибок. И еще, тот человек который ищет Черепаху (да или вообще серьезную защиту) на температуры выше 30 градусов жары, мне кается вообще не ездил на мотоцикле в жару и не понимает, как это вообще.... С другой стороны когда на улице от 10 до 20 градусов, можно одеваться в полный кожаный комбез и будет не жарко. Но черепаху опять же к чему? Чтобы добавить стеснения в движениях, а ездить по прежнему 60-100км\ч? Еще раз повторюсь, дискомфорта не должно быть вообще, иначе он отвлекает Последний раз редактировалось ГостьРайдер, 28.08.2011 в 12:58 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
самокатчик ♀
|
![]() Цитата:
Ездил я в такую погоду и не раз, в городе в куртке жарко, на трассе терпимо. Как раз вопрос и состоит в том, чтобы ездить с комфортом при разных температурах и разных условиях (город/трасса). И не надо ставить сразу под сомнения мои навыки вождения, не первый год за рулем....и не в первом поколении....про зашиту начал задумываться с возрастом. По молодости все не по чем, взрослеешь и начинаешь менять ценности в своей жизни. Надеяться на только защиту глупо, все зависит от человека и только! Если черепаха при таких условиях не подходит, по Вашему мнению, то что, конктретно на примере, можно использовать при прочих равных? Последний раз редактировалось Pauls_E, 28.08.2011 в 14:11 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
велосипедист ♦
Регистрация: 30.04.2011
Сообщения: 102
Вес репутации: 25 ![]() |
![]() Цитата:
![]() Для города нужна удобная, хорошо подобранная по размерам текстильная экипировка. Либо перфорированная кожа для температур 20-30 градусов. Еще дело в том, что если ехать по трассе, да и без ветровика, то в принципе не жаркр и в 30. Другое дело выехать в солнечный летний день и вставать на светофорах ![]() ![]() Нужна разная экипировка. Даже перчатки, до 20 градусов нужны теплые, а выше 20 градусов - тонкие. Нужно смотреть и мерить экипировку, чтобы локти сидели плотно, плечи на своих местах иначе толку от нее не будет. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
![]()
Нормальная перфорированная кожаная куртка с защитой решает.
Все лето ездил в ней. Становится жарко - открываешь вентиляцию и наслаждаешься продуваемыми подмышками ![]() Экип нужен, и не важно на температуру. ГостьРайдер, твои рассуждения о треках и скоростях за 100, безусловно полезны и мудры, и с ездой по городу имеют очень много общего. На треке ты думаешь за себя, в городе за всех.
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
![]() |
![]() |