Мотосервис - Ульяновск

[Гудвин]

Андрюха... больная мазоль. Вот нету сейчас в продаже даже общемашиностроительных болтов с классом 8,6. Умаялись искать. Везде только китай или строительный крепеж. А у него класс прочности максимально 5,8. Пластелин короче.
Я еще на картодроме страдал от этого. Если на рынке удавалось купить какие нибудь ВАЗовские или УАЗовске болтики или гаечки - был счастлив ибо у них ниже 8,8 по ГОСТУ не опускается. Но ассортимент размеров очень мал.
А уж если встречались болтики с крестиком на головке - джек пот. Значит самый высокий класс прочности 12,9. Но их хрен где найдешь. Скорее 10,9 встретишь хотя и очень редко.

Я было начал копить старый крепёж, но....чёт бросил. При моих многочисленных переездах этот ящичек где то затерялся.

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от Гудвин

Андрюха... больная мазоль. Вот нету сейчас в продаже даже общемашиностроительных болтов с классом 8,6. Умаялись искать. Везде только китай или строительный крепеж. А у него класс прочности максимально 5,8. Пластелин короче.
Я еще на картодроме страдал от этого. Если на рынке удавалось купить какие нибудь ВАЗовские или УАЗовске болтики или гаечки - был счастлив ибо у них ниже 8,8 по ГОСТУ не опускается. Но ассортимент размеров очень мал.
А уж если встречались болтики с крестиком на головке - джек пот. Значит самый высокий класс прочности 12,9. Но их хрен где найдешь. Скорее 10,9 встретишь хотя и очень редко.

Я было начал копить старый крепёж, но....чёт бросил. При моих многочисленных переездах этот ящичек где то затерялся.

http://crazyiron.ru/production/sajt/...ti/bolty_10_9/

вот если нужно, м10, м12...

[Гудвин]

Сообщение от Hell_on_Wheels

http://crazyiron.ru/production/sajt/...ti/bolty_10_9/

вот если нужно, м10, м12...

Андрюх, я конечно ценю твою помощь в поисках, но как бы помягче то... 300 целковых за болт.... картодром разорился бы на таких болтах к концу первого же сезона. Надо быть абсолютным идиотом что бы по такой цене покупать. Я тебе могу кинуть ссылку где ЛАТУННЫЕ болты (100 шт) стоят 755 рябчиков. А латунь это не железо ни разу.

Или вот тебе 8,8 наши. Очень даже ничего болты. Цена за кило 170-180 рябчиков.

http://www.mtk-fortuna.ru/listdiams.aspx?gradeid=10656

а вот 10,9 там же

http://www.mtk-fortuna.ru/listdiams.aspx?gradeid=10525

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от Гудвин

Андрюх, я конечно ценю твою помощь в поисках, но как бы помягче то... 300 целковых за болт.... картодром разорился бы на таких болтах к концу первого же сезона. Надо быть абсолютным идиотом что бы по такой цене покупать. Я тебе могу кинуть ссылку где ЛАТУННЫЕ болты (100 шт) стоят 755 рябчиков. А латунь это не железо ни разу.

Или вот тебе 8,8 наши. Очень даже ничего болты. Цена за кило 170-180 рябчиков.

http://www.mtk-fortuna.ru/listdiams.aspx?gradeid=10656

а вот 10,9 там же

http://www.mtk-fortuna.ru/listdiams.aspx?gradeid=10525

Юр, понятное дело что оптовые цены в спец магазинах будут дешевле. Я лишь кинул один из ресурсов + учитывать доставку. За пару болтов 400 ре транспортники возьмут. Мне под мои нужды, а именно замена крепежа на отработавших падение клетках и слайдерах вполне подойдёт

[Hell_on_Wheels]

Небольшой отчетик, а именно продолжение работ на моем мотоцикле.

http://moto-fix.livejournal.com/42685.html

[Gaber]

Болты покупал в Волга АС (частенько производства Белебей, клас прочности уточнять нужно). Высокопрочные есть на Шолмова, но цены кусаются. Еще болты бывают в камазовских магазинах, крутят процентов так 300 от челнинской цены.

В прошлом году опять попал в Челны, накупил болтов тысячи на две у официального дилера Белебеевского завода. М 10х1.25х40, класс прочности 10.9 будет стоить около 15 рублей. 300 и 15 рублей -разница есть.

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от Gaber

В прошлом году опять попал в Челны, накупил болтов тысячи на две у официального дилера Белебеевского завода. М 10х1.25х40, класс прочности 10.9 будет стоить около 15 рублей. 300 и 15 рублей -разница есть.

Окей... Рассмотри конкретный пример. Пришел в работу упавший мотоцикл, на нем необходимо заменить болт м12 длинной к примеру 235мм, или еще интересней шпильку м12 с разной накаткой резьбы по сторонам и длинной 400мм. Класс прочности естественно 10.9.
В городе подобных болтов НЕТ, я уже изучил этот вопрос. Допустим, что завод в набережных челнах очень добрый и готов индивидуально для меня изготовить эту шпильку. Сколько выйдет индивидуальный не потоковый разовый заказ по стоимости? допустим 200 ре. Далее идет логистика, 300 ре курьер приедет и заберет ее до транспортной компании. Далее идет упаковка и доставка 1 шпильки до ульяновска +450 ре.

Итого мы имеем 200+300+450 = 950 ре

С Crazy Iron у меня частенько бывают грузы, и докинуть в них эту шпильку, имеющуюся у них в наличии (что опять-таки экономит время), не составляет трудов и финансовых затрат.

Итого мы имеем 950ре и 300ре - есть разница?

[Gaber]

Сообщение от Hell_on_Wheels

Окей... Рассмотри конкретный пример. Пришел в работу упавший мотоцикл, на нем необходимо заменить болт м12 длинной к примеру 235мм, или еще интересней шпильку м12 с разной накаткой резьбы по сторонам и длинной 400мм. Класс прочности естественно 10.9.
В городе подобных болтов НЕТ, я уже изучил этот вопрос. Допустим, что завод в набережных челнах очень добрый и готов индивидуально для меня изготовить эту шпильку. Сколько выйдет индивидуальный не потоковый разовый заказ по стоимости? допустим 200 ре. Далее идет логистика, 300 ре курьер приедет и заберет ее до транспортной компании. Далее идет упаковка и доставка 1 шпильки до ульяновска +450 ре.

Итого мы имеем 200+300+450 = 950 ре

С Crazy Iron у меня частенько бывают грузы, и докинуть в них эту шпильку, имеющуюся у них в наличии (что опять-таки экономит время), не составляет трудов и финансовых затрат.

Итого мы имеем 950ре и 300ре - есть разница?

Оффтоп, по сути.
В Челнах -официальный дилер завода "Автонормаль" с огромным ассортиментом. В розницу - оптовые цены, хоть от одного болта.
В Челнах все намного дешевле, хоть оптика, хоть фирменные хомуты, хоть подшипники.(всё автотема) Кстати, российских подшипников по сути уже давно нет, а в Челнах продавали хохлобандеровские качественные подшипники по цене раза в два ниже чем "российские" в рознице.( на Камаз тысяч 20 сэкономить можно)

Кстати, цены на автомобильны подшипники в автомагазинах того же Ульяновска существенно ниже чем в специализированных "подшипниковых".

В Челнах есть завод-иК по производству высокопрочных стремянок шпилек и т.д. Вот где взять высокопрочные шпильки на крепление КМУ (оригинальные идут с классом прочности 12.9 ) По всей стране их тупо точат из стали 45 или подобной, потом краны вместе с грузом отрывает...

Логистика. Частенько доставка до ТК бесплатно.(я никогда не платил за доставку) Велосипед из Москвы в Ульяновск мне ТК привезла за 150 рублей.

Целесообразность. Многие вещи вообще невозможно купить в конкретном городе, поэтому по-любому придется заказывать.

Например на тот же Камаз в продаже редко бывают оригинальные запчасти или качественные запчасти заводов-смежников. Только фуфло, которое даже по геометрическим размерам не совпадает с оригиналом.

В своё время при покупке запчастей на Камаз в Челнах можно было сэкономить процентов 50, при этом купить оригинальные качественные запчасти.

Вот такой вот оффтоп.
зы:пытался в предыдущем сообщении отредактировать(удалить) через минуту цены 300 и 15. Не шмогла.)