цепь

[Гудвин]

Могу сказать как старый цепевед............штука капризная!
за жизнь рвал очень много цепей (особенно часто на 500 куб/см ЧеЗете)
Если нет ловушки на заднем колесе - итог всегда практически печален, разбивается двигатель, ломается коробка, иногда достаётся ногам водилы.
Что нужно делать что бы до этого не доводить?
1. Если цепь вытянулась на 2/3 - безоговорочно менять!!! Крайние случаи когда цепь вытягивается так, что нужно удалять одно звено в раасчёт не беруться. Это только вдали от дома и то, чтобы добраться до того места со скоростью 60 км/ч где можно будет эту цепь поменять.
2. Мыть/смазыватьт нужно ( в зависимости от вида цепи) через каждые 500-800 км. Самое сложное - мыть. Идеальный вариант - Кёрхер, дома - маленькая металлическая щёточка из латунной проволочки. Если попал в дождь или мокрую погоду поездил по лужам - сразу как приехал домой!
3. Смазывать можно практически всем! Совкоциклам очень идёт Мовиль, дёшево и сердито! Вообще по наблюдениям неважно какая цепь стоит - самая навороченная или Даугваспилский отстой - главное критерий долговечности цепи - это её чистота! Смазка очень важную роль играет только на старых цепях без всяческих там О/Y/Z/X-Ring-ов Если на цепи стоит все эти ринги то смазка для цепи должна быть двухкомпонентная, иметь очень высокую проникающую способность чтобы подлезть под все эти сальничьки и естесьссвенно защитить сам сальник-пыльник резиновый. А так, вся эта белая муть которая перодаётся у нас в фирменных магазинах защищает только сам сальник (что в принципе то же не плохо!)
4. Замена комплекта звёзды + цепь оправданна только когда звёзды имеют значительный износ зуба. Я вообще придерживаюсь всю жизнь следующей технологии:
Цепь вытягивается на 2/3 - замена цепи, следующее вытягивание на 2/3 очень внимательно осматриваю звёзды если есь так называемый накатыш на впадине с - меняю комплектом, если нет то меняю ещё раз цепь. На третий раз обычно безоговорочно меняю весь комплект!