Первый мотоцикл

[Aramis]

Сообщение от Дизель

А что на счет наших моделей? Я как бы не брезговую

"Брезгую" пишется, если что) Многие не брезгуют, но отвратительное качество запчастей и их труднодоступность свели на нет желание иметь дело с нашей техникой к сожалению, хотя душа болит по этому поводу весьма. Плюс аппараты все очень старые и замученные, найти рабочий хороший мот очень проблематично.
При наличии желания можно попробовать приобрести иж планету, неспешно подыскивая приемлемый вариант, но надо быть готовым к возникновению различных неисправностей и иметь виду, что скорее всего поршневая новая, купленная на рынке, не проходит больше сезона, а шестерни кпп стачиваются напильником на раз. В любом случае, сказывается усталость металла, и мот потихоньку начинает сыпаться. В общем, нужно быть готовым к тому, что будешь половину времени проводить в гараже с ним, а половину ездить, если качественно сможешь устранять возникшие неисправности. Плюс это двухтактный двиг, нужно добавлять масла в бенз и иметь достаточно вонючий выхлоп. Урал не советую, ибо проблем с ним еще больше, плюс течи и расход масла двигом, плюс большой расход топлива, и для начинающего тяжел.

[Дизель]

Сообщение от Aramis

"Брезгую" пишется, если что) Многие не брезгуют, но отвратительное качество запчастей и их труднодоступность свели на нет желание иметь дело с нашей техникой к сожалению, хотя душа болит по этому поводу весьма. Плюс аппараты все очень старые и замученные, найти рабочий хороший мот очень проблематично.
При наличии желания можно попробовать приобрести иж планету, неспешно подыскивая приемлемый вариант, но надо быть готовым к возникновению различных неисправностей и иметь виду, что скорее всего поршневая новая, купленная на рынке, не проходит больше сезона, а шестерни кпп стачиваются напильником на раз. В любом случае, сказывается усталость металла, и мот потихоньку начинает сыпаться. В общем, нужно быть готовым к тому, что будешь половину времени проводить в гараже с ним, а половину ездить, если качественно сможешь устранять возникшие неисправности. Плюс это двухтактный двиг, нужно добавлять масла в бенз и иметь достаточно вонючий выхлоп. Урал не советую, ибо проблем с ним еще больше, плюс течи и расход масла двигом, плюс большой расход топлива, и для начинающего тяжел.

Спасибо, что поправил, сам не люблю, когда ошибки делают)) А что-нибудь похожее на Дакоту 150? Просто Ямаха похоже неплохой мот, жалко будет, если уведут, да и по ремонту руку набить не помешает

[Олег]

Сообщение от Дизель

А что-нибудь похожее на Дакоту 150?

Среднестатистический китаец, пока новый - работает, через пару месяцев потребует расходников и запчастей, которых просто нет. Точнее, они как бы есть, но что-то обязательно не подходит, а если есть, то не на ту модель, да и качество запчастей, мягко говоря, оставляет желать лучшего.
Продать его через сезон - два, только если сильно повезёт или пионерам за копейки.

[Дизель]

Сообщение от Олег

Среднестатистический китаец, пока новый - работает, через пару месяцев потребует расходников и запчастей, которых просто нет. Точнее, они как бы есть, но что-то обязательно не подходит, а если есть, то не на ту модель, да и качество запчастей, мягко говоря, оставляет желать лучшего.
Продать его через сезон - два, только если сильно повезёт или пионерам за копейки.

Если остановиться на варианте, любезно рекомендованном Арамисом, то тогда такой вопрос: а на Ямаху реально запчасти найти? И сигналку бы какую-нибудь...

[Олег]

http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya...6/ybr125-24825
Запчасти есть, например тут. Но, если честно, сильно сомневаюсь, что потребуется что-то, кроме расходников (фильтров, подшипников, колодок, аккумуляторов, цепей-звёзд и т.д.)
Сигналку можно выбрать автомобильную с минимальным током потребления. Тут у парней есть опыт использования мотосигналок, не думаю, что это очень сложно.

[Дизель]

Благодарю, Господа!!! Теперь буду думать как все это реализовать))