какой автомобиль выбрать

[Kott]

Сообщение от 25-rus

А тазосрач начинать смысла абсолютно никакого нет.

Прулесрач тоже не стоит начинать
По теме: чем свежее найдешь, тем лучше, а вообще, любые машины ломаются и требуют обслуживания, все эти разговоры о супернадежности и неубиваемости - миф. Ухаживай за машиной и не задрачивай её - и проблем не будет, в противном случае стоит пенять только на себя.

[25-rus]

Сообщение от Алексей 1

Полностью согласен относительно качества этих авто, но даже за рулем не сидел. Рассматривал минивэны правые, но цена одинаковая с
европейцами, немцами и тд. Есть ли праворукая альтернатива, Додж каравану?

Я не знаю доджа. Честно, но если интересуют минивэны или микроавтобусы, то из микриков Тойота Хайс, Таун-айс, Лит-айс. Их много. Если бензиновые, есть турбодизеля. Из минивена... ну например Тойота Ипсум. Проще зайди на Дром и в поисковике забей всё что интересует. Поставь в поисковике Приморский край. Если что то реально заинтересует, выясним что за машина, в каком состоянии и прочее. Это не проблема.

Сообщение от Kott

Прулесрач тоже не стоит начинать
По теме: чем свежее найдешь, тем лучше, а вообще, любые машины ломаются и требуют обслуживания, все эти разговоры о супернадежности и неубиваемости - миф. Ухаживай за машиной и не задрачивай её - и проблем не будет, в противном случае стоит пенять только на себя.

+ мильён! Но есть одно небольшое но. На прулях до средины 2000-х один только ремень ГРМ имеет ресурс более 150.000 км. Ну это я так к слову. Многие на этом пробеге движок капиталят, а тут один только ремешок...
У меня матушка сафаря коротыша 5 лет убивала - не убила. Джип титановый. Так что в неубиваемости прулек до средины 2000-х я уверен.

[DRug]

Сообщение от 25-rus

Я не знаю доджа. Честно, но если интересуют минивэны или микроавтобусы, то из микриков Тойота Хайс, Таун-айс, Лит-айс. Их много. Если бензиновые, есть турбодизеля. Из минивена... ну например Тойота Ипсум. Проще зайди на Дром и в поисковике забей всё что интересует. Поставь в поисковике Приморский край. Если что то реально заинтересует, выясним что за машина, в каком состоянии и прочее. Это не проблема.



+ мильён! Но есть одно небольшое но. На прулях до средины 2000-х один только ремень ГРМ имеет ресурс более 150.000 км. Ну это я так к слову. Многие на этом пробеге движок капиталят, а тут один только ремешок...
У меня матушка сафаря коротыша 5 лет убивала - не убила. Джип титановый. Так что в неубиваемости прулек до средины 2000-х я уверен.

Работаю три года на Хайсе 11 местном, движок отличный а подвеска и комфорт отстой,может раньше они лучше его делали. А так я обоими руками за пруль, у самого спринтер старенький, но он лучше свеженького таза.

[25-rus]

Сообщение от DRug

Работаю три года на Хайсе 11 местном, движок отличный а подвеска и комфорт отстой,может раньше они лучше его делали. А так я обоими руками за пруль, у самого спринтер старенький, но он лучше свеженького таза.

Но хайсы есть разной комплектации. Есть и рабочие лошадки чтоб ерунду всякую возить, а есть и комфортные. У моего друга в приморье офигительный полноприводный хайс на турбодизеле, сказка! И ходовка отличная и комфорт суперский, + минибар там есть.

[DRug]

Сообщение от 25-rus

Но хайсы есть разной комплектации. Есть и рабочие лошадки чтоб ерунду всякую возить, а есть и комфортные. У моего друга в приморье офигительный полноприводный хайс на турбодизеле, сказка! И ходовка отличная и комфорт суперский, + минибар там есть.

Заднеприводный,2,7 литра,бензин,2011 года.

[25-rus]

Сообщение от DRug

Заднеприводный,2,7 литра,бензин,2011 года.

Свежий, но задний привод блин... не алё, а комплектация? грузопассажирский? Если да, то ни о каком комфорте там и речи не будет...

[Вилли]

Не могу пропустить тему, как автомобилист первым делом ))

Логан Бери среди бюджета пузотёрского. Ездить можно, дрочить только ручку надо, но в целом на порядок приятней ТАЗов. И еще я на этом тазике "уши" ловил - нормально, крепкий
Фокусы тоже крепкие….

Не ведись на мифы древней Греции, по поводу праворучек. Это все для фанатов приколы, у кого денег не хватило. А из новых разве, что мерседес плохой стал…

Как фанат американской техники и бАльших моторов, даже в твой бюджет взял бы Чирка старого или другие рамные америкосовские джипы. Потому что это тачки с душой, они "вечные" и простые по компоновке, дешевые по запчастям. Настоящие железные ) Может только "жрут много" но для многих это не аргумент, зато честные паровозы с нормальными котлами )) Плохих дорог видеть не будешь, только в 300 рублей подшаманить на соточку надо будет думаю…расходники все поменять, чтоб душа не болела. Но это конечно, смотря какой варик найдешь. Бывают проскальзывают интересные

[Алексей 1]

Сообщение от Kott

Прулесрач тоже не стоит начинать
По теме: чем свежее найдешь, тем лучше, а вообще, любые машины ломаются и требуют обслуживания, все эти разговоры о супернадежности и неубиваемости - миф. Ухаживай за машиной и не задрачивай её - и проблем не будет, в противном случае стоит пенять только на себя.

Новый авто хорошо конечно, но тогда придется мототыр продать, а без него я уже не могу)))

[25-rus]

Сообщение от Алексей 1

Новый авто хорошо конечно, но тогда придется мототыр продать, а без него я уже не могу)))

Лёш, я и говорю, бери прульку, и по деньгам норм, и качество и если первая машина на пруле, тогда не придётся париться, как многие тут ездят по ушам "привыкать".