Ребята, нужна помощь!

[Marti]

здесь на лицо 1 притчина
всё дело в том что акум сухозаряжен и заряд на его клемах примерно равен 13.0 -13.2 вольта
суть в том что большинство современных зарядок не допускают перезаряда вливая в акум после заполнения ёмкости незначительные токи
от сюда следует что зарядник твой просто "знает"что акум заряжен.

по поводу борт сети , разница в ёмкостях акума не может быть значительной изза констуктивных особенностей самого мото - значит акум незначительно отличается от оригинального а разница в +100 мА во время заряда подсевшей батарейки для генера пох если что.

вывод - ставь его в положеное в байке место и не сцы

Сообщение от Marti

здесь на лицо 1 притчина
всё дело в том что акум сухозаряжен и заряд на его клемах примерно равен 13.0 -13.2 вольта
суть в том что большинство современных зарядок не допускают перезаряда вливая в акум после заполнения ёмкости незначительные токи
от сюда следует что зарядник твой просто "знает"что акум заряжен.

по поводу борт сети , разница в ёмкостях акума не может быть значительной изза констуктивных особенностей самого мото - значит акум незначительно отличается от оригинального а разница в +100 мА во время заряда подсевшей батарейки для генера пох если что.

вывод - ставь его в положеное в байке место и не сцы

не, я сеня до того как его стал проверять, пытался его подцепить-эффект все равно что стул проводами подцепить к мотоциклу! есть конечно вероятность, что за зиму где то проводка подгнила, но это чето мало вероятно, да и если он ни на что не реагирует то че то явно в самом аккумуляторе не то.....

сам аккумулятор я покупал не в ларьке с чипсами и пивом, а в спец магазине, так что брак я думаю здесь маловероятен....

Сообщение от feniks87

сам аккумулятор я покупал не в ларьке с чипсами и пивом, а в спец магазине, так что брак я думаю здесь маловероятен....

А что у тебя за зарядник? Может аккумулятор разряжен под ноль и ток зарядки большой, поэтому зарядник и не включается. На нем кроме лампочки, амперметра нет что ли?
Короче, я бы на твоем месте позвонил в магазин и спросил у них что делать. Всетаки аккум на гарантии и должен быть сухозаряженным.

П.с. А то что она большей емкости чем родная - это не страшно. Просто дозаряжай ее вручную зарядным устройством почаще, чтобы она всегда была полностью заряжена. Тогда прослужит долго и на генератор нагрузки чрезмерной не будет.

Сообщение от Stig

А что у тебя за зарядник? Может аккумулятор разряжен под ноль и ток зарядки большой, поэтому зарядник и не включается. На нем кроме лампочки, амперметра нет что ли?
Короче, я бы на твоем месте позвонил в магазин и спросил у них что делать. Всетаки аккум на гарантии и должен быть сухозаряженным.

зарядник дешевый тапа moratti, но я им уже пользовался и нареканий не было. позвонить можно, но объяснения на пальцах меня как то не радуют. придется съездить туда если здесь ниче не найду. плохо тока что я его покупал в другом городе проездом, а это лишние 120 км на машине ползти.... по нашим то дорогам...

[Vitold]

А ты не дистиллированной воды туда хуйнул случайно? Ну а если серьезно, то иди меняй акум там где ты его покупал, у них должна быть гарантия, как правило год минимум.

Сообщение от Vitold

А ты не дистиллированной воды туда хуйнул случайно? Ну а если серьезно, то иди меняй акум там где ты его покупал, у них должна быть гарантия, как правило год минимум.

я конечно псих но не до такой же степени

[25-rus]

Сообщение от feniks87

я конечно псих но не до такой же степени

Не ну а чо, я в гелевые сдохшие аккумы простую водичку добавлял! Отдирал пластиковую заглушку и наливая воды - заряжал! Аккума хватало ещё примерно на месяц, но после этого времени он дох окончательно.

[MaxMan]

Неси обратно.