Налетай, разбирай или Урал по новому :) - uLMoto

dr_Vanilla_Bear · 03.02.2014, 12:04

Ирбитский мотоциклетный завод, единственный в мире производитель серийных мотоциклов с коляской, представил покупателям линейку моделей 2014 года. Мотоциклы претерпели значительные изменения в конструкции, в частности — получили электронный впрыск топлива, дисковые тормоза на всех трёх колёсах, гидравлический рулевой демпфер, а также другие нововведения. Это стало самым большим обновлением ирбитских мотоциклов за последние десять лет.

«Многие годы мы видели, как другие производители представляют каждый год всё новые и новые модели. Так что два с половиной года назад мы решили, что нам необходимо сделать что-то более серьёзное по сравнению с ежегодным обновлением цвета. Это, кстати, не значит, что в 2014 мы не изменили цвет мотоциклов — мы сделали это. Но мы также облегчили мотоциклы, увеличили максимальную скорость, улучшили отклик на ручку газа, снизили потребление топлива, улучшили управляемость мотоциклов и эффективность торможения, — рассказал Илья Хаит, директор ИМЗ. — Новые „Уралы“ по-прежнему сохраняют своё классическое обаяние, прочность и скромный характер. В то же время мотоциклы стали немного ближе к тому, чего покупатели ждут от современных мотоциклов. Мы знаем, что большому количеству современных людей нравится идея классических мотоциклов с коляской. Однако хорошо известные „особенности“ предыдущих поколений „Уралов“ останавливают их от того, чтобы попробовать наши мотоциклы. И вот теперь, как мы надеемся, у них снова появится такой шанс».

С установкой системы электронного впрыска топлива уральским инженерам удалось увеличить мощность двигателя — до 41 л.с. (40 л.с. — в 2013 году) и крутящий момент — до 57 Нм (51 Нм). Тормозные барабаны на заднем колесе и коляске заменили на однопоршневой тормозной суппорт с тормозным диском диаметром 256 мм и двухпоршневой тормозной суппорт с плавающим тормозным диском диаметром 245 мм — соответственно. Вес мотоциклов удалось снизить на 4 килограмма, а расход топлива — до 6 литров на 100 километров. Также — на 8 километров в час — увеличилась максимальная скорость.

Модельный ряд этого года включает в себя три модели: «Урал-Т» (12 399 долларов США), «Патруль» (15 399 и 15 599 долларов — за одноцветную и двухцветную версии, соответственно) и Gear-Up (15 999 американских долларов). Первые «Уралы» появятся у дилеров марки уже в начале февраля. Также будет организован демонстрационный тур по США, который пройдёт через города Салем (Орегон), Сан-Диего, Сакраменто и Санта-Клара (Калифорния).

P.S. Порадовали ценники в долларах, а не в рублях, ну прям иномарка и тур по США!

Vitold · 03.02.2014, 12:20

16к... оxуеть

bapaLLla · 03.02.2014, 12:30

Мне кажется литровый спорт новый пригнать столько же стоит,а урал делать тут будут.....ачуметь

Журналист-байкер · 03.02.2014, 12:42

Как только "Уралы" поднимутся до уровня "Хонды" по качеству, надежности и долговечности - будем брать

stofel · 03.02.2014, 12:54

У них основной рынок давно уже США. Там любителей такой техники значительно больше чем у нас. И платежеспособность соответсвенно не чета нашей.

Акела · 03.02.2014, 13:54

Ниxyя вы брать не будете, даже если пожизненную гарантию на них давать будут. Цена вопроса большая.
Там от ИМЗ одни стены остались, чего уж там. А закупать запчасти и собирать мотоциклы дофига ума не надо. И это, к слову, не только мое мнение

А так молодцы ребята.

03.02.2014, 15:05

Цитата:

Сообщение от dr_Vanilla_Bear

Модельный ряд этого года включает в себя три модели: «Урал-Т» (12 399 долларов США), «Патруль» (15 399 и 15 599 долларов — за одноцветную и двухцветную версии, соответственно) и Gear-Up (15 999 американских долларов). Первые «Уралы» появятся у дилеров марки уже в начале февраля. Также будет организован демонстрационный тур по США, который пройдёт через города Салем (Орегон), Сан-Диего, Сакраменто и Санта-Клара (Калифорния).

Цены в долларах.. Демо тур по США..
Похоже производитель и не сильно то рассчитывает на то что мы брать будем.
Комплектующие то наверное китайские? По сути тот же самый Лифан наверное. Просто решили сделать деньги на бренде. Таких 'Уралов' в магазине на Крымова полный зал стоит.
Выглядит не плохо конечно, и оппозитник.. Только дальше области я на нем ехать бы не рискнул.

PS. Я все думал, что мне этот Урал напоминает. Вспомнил наконц

http://forum.ulmoto.ru/showpost.php?...&postcount=845

Vitold · 03.02.2014, 17:34

Цитата:

Сообщение от Stig

Комплектующие то наверное китайские?

Не угадал, запчасти Германия, Италия, ну и у нас железки делают. Качество вроде как улучшилось сильно. Инжектор опять же. Но один хер не бюджетно ни разу для нас.

yuryz · 03.02.2014, 18:09

фотки и ТТХ - http://www.imz-ural.com/2014-gear-up/

03.02.2014, 22:15

Цитата:

Сообщение от Vitold

Не угадал, запчасти Германия, Италия, ну и у нас железки делают. Качество вроде как улучшилось сильно. Инжектор опять же. Но один хер не бюджетно ни разу для нас.

Тогда я вообще их не понимаю, если аналогию с автомобилями проводить, то эти ребята берут мерседес и ферари, клеют на них шильдик ВАЗ и собираются продавать это обратно за бугор. Ну х.з.
У нас можно было бы продавать патриотам и ценителям марки если бы цену раза в два ниже установить. Я бы купил новый Урал с немецким движком тыс за 200 р. Но пендосы, у них же культ Харлея. Я хер его знает тогда на что они рассчитывают.

Красотища, могут же, когда хотят:
http://rideapart.com/2011/11/ural-m7...s-une-cruiser/

В конце статьи прикольные комменты:
Vas ist das "carburetors"? Ist gut Roosian thing, ya?

dr_Vanilla_Bear · 03.02.2014, 22:33

Цитата:

Сообщение от Stig

Я хер его знает тогда на что они рассчитывают.

+ 1

Vitold · 03.02.2014, 23:15

Хорлей не делает люлясычи, а некоторым пендосам не хватает секаса с железками, вот и покупают там уралы

Журналист-байкер · 04.02.2014, 10:42

Цитата:

Сообщение от Stig

Цены в долларах.. Демо тур по США..
Похоже производитель и не сильно то рассчитывает на то что мы брать будем.
Комплектующие то наверное китайские? По сути тот же самый Лифан наверное. Просто решили сделать деньги на бренде. Таких 'Уралов' в магазине на Крымова полный зал стоит.
Выглядит не плохо конечно, и оппозитник.. Только дальше области я на нем ехать бы не рискнул.

PS. Я все думал, что мне этот Урал напоминает. Вспомнил наконц

http://forum.ulmoto.ru/showpost.php?...&postcount=845

На Крымова у нас? Даже не знал...

Kettch · 04.02.2014, 10:57

Цитата:

Сообщение от Vitold

Хорлей не делает люлясычи, а некоторым пендосам не хватает секаса с железками, вот и покупают там уралы

кто-то мне рассказывал, что с харлеями секас чуть ли не такой же как и с нашими уралами.

04.02.2014, 12:45

Цитата:

Сообщение от Журналист-байкер

На Крымова у нас? Даже не знал...

Да, на Крымова в самом низу рядом с автомойкой. Мото73 помоему называется магазин. Там штук 100 единиц китайской техники начиная от скутеров и заканчивая чепперами. Но наш-то немецкий Урал мы там наврятли увидим. Придется нам мотоцикл Урал из под пендоса с Америки тянуть и растомаживать

И смех и грех

Акела · 04.02.2014, 21:59

Все гораздо проще. Едешь на завод, занимаешь очередь, платишь бабке и все, вот оно, счастье

правда, на всякий случай, лучше назваться американцем, чтоб точно все болты на место вкрутили и ничего не забыли

Журналист-байкер · 05.02.2014, 11:27

Ну под янки закосить для нашего человека не проблема

. Вот они нас в жизни не изобразят

дядя Саша73 · 07.02.2014, 16:40

как вам это...
http://auto.mail.ru/moto/news/miscel...h_igr_v_sochi/

03.02.2014, 12:04	#1
dr_Vanilla_Bear ЖЖ ○ Регистрация: 14.01.2013 Сообщения: 1,812 Вес репутации: 616	Налетай, разбирай или Урал по новому :) Ирбитский мотоциклетный завод, единственный в мире производитель серийных мотоциклов с коляской, представил покупателям линейку моделей 2014 года. Мотоциклы претерпели значительные изменения в конструкции, в частности — получили электронный впрыск топлива, дисковые тормоза на всех трёх колёсах, гидравлический рулевой демпфер, а также другие нововведения. Это стало самым большим обновлением ирбитских мотоциклов за последние десять лет. «Многие годы мы видели, как другие производители представляют каждый год всё новые и новые модели. Так что два с половиной года назад мы решили, что нам необходимо сделать что-то более серьёзное по сравнению с ежегодным обновлением цвета. Это, кстати, не значит, что в 2014 мы не изменили цвет мотоциклов — мы сделали это. Но мы также облегчили мотоциклы, увеличили максимальную скорость, улучшили отклик на ручку газа, снизили потребление топлива, улучшили управляемость мотоциклов и эффективность торможения, — рассказал Илья Хаит, директор ИМЗ. — Новые „Уралы“ по-прежнему сохраняют своё классическое обаяние, прочность и скромный характер. В то же время мотоциклы стали немного ближе к тому, чего покупатели ждут от современных мотоциклов. Мы знаем, что большому количеству современных людей нравится идея классических мотоциклов с коляской. Однако хорошо известные „особенности“ предыдущих поколений „Уралов“ останавливают их от того, чтобы попробовать наши мотоциклы. И вот теперь, как мы надеемся, у них снова появится такой шанс». С установкой системы электронного впрыска топлива уральским инженерам удалось увеличить мощность двигателя — до 41 л.с. (40 л.с. — в 2013 году) и крутящий момент — до 57 Нм (51 Нм). Тормозные барабаны на заднем колесе и коляске заменили на однопоршневой тормозной суппорт с тормозным диском диаметром 256 мм и двухпоршневой тормозной суппорт с плавающим тормозным диском диаметром 245 мм — соответственно. Вес мотоциклов удалось снизить на 4 килограмма, а расход топлива — до 6 литров на 100 километров. Также — на 8 километров в час — увеличилась максимальная скорость. Модельный ряд этого года включает в себя три модели: «Урал-Т» (12 399 долларов США), «Патруль» (15 399 и 15 599 долларов — за одноцветную и двухцветную версии, соответственно) и Gear-Up (15 999 американских долларов). Первые «Уралы» появятся у дилеров марки уже в начале февраля. Также будет организован демонстрационный тур по США, который пройдёт через города Салем (Орегон), Сан-Диего, Сакраменто и Санта-Клара (Калифорния). P.S. Порадовали ценники в долларах, а не в рублях, ну прям иномарка и тур по США! __________________ "Non limitus hominus dolboebus est". Последний раз редактировалось dr_Vanilla_Bear, 03.02.2014 в 12:09

03.02.2014, 12:20	#2
Vitold ЖЖ ○ Регистрация: 27.12.2006 Возраст: 42 Сообщения: 1,840 Вес репутации: 579	16к... оxуеть __________________ оппозитчик-волковод ====== Урал - это такая же идеология, как и мотоцикл. Мир вокруг крутит пальцем у виска, узнав, что ты выбрал мотоцикл. Мотоциклисты вокруг крутят пальцем у виска, узнав, что ты выбрал "Урал". Уралисты вокруг крутят пальцем у виска, узнав, что ты выбрал новый (с)Элиас, oppozit.ru

03.02.2014, 12:42	#4
Журналист-байкер дальнобойщик ♫ Регистрация: 03.03.2008 Возраст: 47 Сообщения: 1,176 Вес репутации: 335	Как только "Уралы" поднимутся до уровня "Хонды" по качеству, надежности и долговечности - будем брать __________________ Поэт-физкультурник

03.02.2014, 13:54	#6
Акела ЖЖ ○ Регистрация: 21.11.2008 Возраст: 36 Сообщения: 2,197 Вес репутации: 602	Ниxyя вы брать не будете, даже если пожизненную гарантию на них давать будут. Цена вопроса большая. Там от ИМЗ одни стены остались, чего уж там. А закупать запчасти и собирать мотоциклы дофига ума не надо. И это, к слову, не только мое мнение А так молодцы ребята. __________________ "Это все равно что ты купил билет, и не поехал. А из уезжающего пьяного и веселого автобуса тебе кричат, что все равно тебя любят." (с) Ward об АК.

03.02.2014, 18:09	#9
yuryz мопедист ♠ Регистрация: 04.09.2009 Возраст: 45 Сообщения: 379 Вес репутации: 209	фотки и ТТХ - http://www.imz-ural.com/2014-gear-up/ __________________ "газуешь в поворот закрытый - получишь перелом открытый" - vk.com/ulmoto, http://vk.com/ulenduro, MxClub73@youtube

03.02.2014, 12:30	#3
bapaLLla Banned мопедист ♠ Регистрация: 08.01.2011 Сообщения: 479 Вес репутации: 0	Мне кажется литровый спорт новый пригнать столько же стоит,а урал делать тут будут.....ачуметь

03.02.2014, 23:15	#12
Vitold ЖЖ ○ Регистрация: 27.12.2006 Возраст: 42 Сообщения: 1,840 Вес репутации: 579	Хорлей не делает люлясычи, а некоторым пендосам не хватает секаса с железками, вот и покупают там уралы __________________ оппозитчик-волковод ====== Урал - это такая же идеология, как и мотоцикл. Мир вокруг крутит пальцем у виска, узнав, что ты выбрал мотоцикл. Мотоциклисты вокруг крутят пальцем у виска, узнав, что ты выбрал "Урал". Уралисты вокруг крутят пальцем у виска, узнав, что ты выбрал новый (с)Элиас, oppozit.ru

04.02.2014, 21:59	#16
Акела ЖЖ ○ Регистрация: 21.11.2008 Возраст: 36 Сообщения: 2,197 Вес репутации: 602	Все гораздо проще. Едешь на завод, занимаешь очередь, платишь бабке и все, вот оно, счастье правда, на всякий случай, лучше назваться американцем, чтоб точно все болты на место вкрутили и ничего не забыли __________________ "Это все равно что ты купил билет, и не поехал. А из уезжающего пьяного и веселого автобуса тебе кричат, что все равно тебя любят." (с) Ward об АК.

05.02.2014, 11:27	#17
Журналист-байкер дальнобойщик ♫ Регистрация: 03.03.2008 Возраст: 47 Сообщения: 1,176 Вес репутации: 335	Ну под янки закосить для нашего человека не проблема. Вот они нас в жизни не изобразят __________________ Поэт-физкультурник

07.02.2014, 16:40	#18
дядя Саша73 мотоциклист ! Регистрация: 20.06.2013 Возраст: 50 Сообщения: 528 Вес репутации: 311	как вам это... http://auto.mail.ru/moto/news/miscel...h_igr_v_sochi/ __________________ [IMG][/IMG]