2007 Отчеты о покатушках...

[nightfog]

Часть 2

ОБЛОМИНГО или гонки с бешеным самоваром



Овражек оказался не очень глубоким, но слегка двойным, ступенькой. Когда спускался,
думал что на дне оврага обязательно встречу или ручеек или речку. Но ожидания
были тщетными. Пропетляв по дну овражка, дорога выбралась на поля. Впереди
стали ясно просматриваться Сенгилеевские горки, и я поехал по полевым дорогам
прямо в направлении гор. Ехать в преддверии осени по созревшим полям было на
удивление спокойно и как-то даже умиротворённо. Скорость набирать не хотелось,
и я неспешно покатился по этой красоте. Справа скошенное поле красноватой
гречихи, слева ярко жёлтое пятно хлебного поля. Воздух пах пылью и какой то
вкусной травой. Я, как младенец, стал умиляться всему происходящему и
медленно, но верно стал приближаться к состоянию глубокой нирваны под мерно
работающий двигатель и плавные раскачивания мотоцикла на небольших кочках. До
нирваны оставалось буквально несколько секунд, как вдруг?? непонятные
ощущения, что-то такое???дискомфортное?..
сначала краешком глаза заметил, что впереди, слева, на меня движется большой
пылевой столб, поднимаемый каким то самоходным механизмом. Из нирваны пришлось
вынырнуть и сконцентрировать свой взгляд на этом явлении. Сначала понял что
?ЭТО? движется прямо перпендикулярно к моей дороге по краю хлебного поля.
Потом понял, что скоро наши дороги с этим пылевым столбом пересекутся, и мне
дальше придется пылить, в буквальном смысле слова, в густом облаке пыли или
просто ждать, когда вся эта мутотень уляжется.
Ждать мне не захотелось, и поэтому я слегка прибавил газку чтобы первым
проскочить перекресток. Когда приближался к перекрёстку, увидел, что к нему на
приличной скорости приближался ЗИЛ-130.
Ну-у-у врё-ё-ёшь, не-е-е возьмёшь. Куда ты с голой жопой да на шашку то.
Внутри опять проснулся победитель знаменитого Дакара товарищ Петрансель и я
,осклабив рожу в ехидной улыбке решил что ЗИЛок будет глотать мою пыль, а не
наоборот. Дорога была очень и очень приличная и ровная, хотя и чистый грунт,
но я всё-таки привстал в стоечку и попёр с максимально возможной скоростью,
пытаясь как можно дальше оторваться от этого громадного пылесоса советской
сборки!

Через некоторое время я отчётливо услышал позади себя скрипящий шум,
издаваемый этим памятником советского автопрома. Неужто?! Оглядываюсь. Бляха
медная!!! Эта шайтан-арба, хлопая всеми крыльями и бортами, привязанными
проволокой, летит уже метрах в 50 от меня. Слегка офигев от такой наглости и
прыткости, пытаюсь уже в боевой стоечке ?дать на все деньги? чтобы не
пропустить вперёд этого лишенца колхозного. Концентрация максимальная,
скорость тоже, но всё равно слышу, что шумок-то, блин, неумолимо, но верно
приближается! Да что за хрень?! Может, Шумахер в России, а я об этом пока
нечего не знаю?!

Гонка шла уже нешуточная. Задок уже пару раз "крестило" на кочках и весьма
основательно, один раз даже пришлось выскочить на стерню, объезжая большую яму
на дороге, но жаба внутри сдуваться не хотела, и я поэтому держал газ на всю,
хотя понимал, что долго так продолжатся просто не может. Временами мне
казалось, что бампер ЗИЛка чуть ли не подталкивал меня в заднее крыло, но я,
сжав очко от страха, упрямо нёсся по этой сельской дороге вперёд, заняв
середину дороги тем самым не давая шанс противнику обогнать себя!

БАНЗА-А-А-Й-Й , в рот компот!!!!

Врешь падла!!!

Хрен вам, расходитесь по домам!!!!

Я орал уже всё это в слух только для того что бы хоть как-то поддержать свой
боевой дух, стремительно уменьшавшийся в размерах с каждым метром этой бешеной
гонки. Жаба внутри душила Петранселя по полной, играя на самолюбии, и тут
вдруг, откуда ни возьмись, проснувшийся здравый смысл робко стал диктовать
совершенно другие условия. Ну,ёпт, не хватало ещё раздвоения личности.

Хрен его знает, сколько бы это всё продолжалось, только вдруг, впереди, дорога
стала уходить в сужение, разбивалась на колеи и в каждой колее были
здоровенные ямки! А вот посередине была небольшая тропиночка но такая же
ровненькая ,что и основная дорога. Проскочив по ней, я получил небольшое
преимущество перед этим бешеным самоваром на колёсиках. И вдруг я увидел, что
впереди метров через 100-150 дорога опять ныряла вниз в очередной овраг!



Помня извилистые спуски первого оврага я просто не рискнул на полном газу
испытывать свой мотоцикл на дальность полёта над неизвестной мне территорией
и, вильнув на обочину, остановился буквально метрах в 3-5 от начала спуска.
Полёт Бешенного ЗИЛа, херачившего как формула "1", проходил как бы в режиме
мозаики. Сначала перед глазами , когда я оглянулся, застыла картинка
невозмутимого лица этого водилы-мудилы с папироской во рте, чуть пригнувшегося
к рулю,и с локтями, оттопыренными в стороны как у какающей вороны. Далее лицо
обдало жаром и пылью. Потом перед рожей мелькнул задний мост и крутящиеся
задние колёса. Небольшой полёт, удар машины о землю, от которого этот самовар
теоретически должен был бы просто разложиться на составляющие.
Опять густой столб пыли, который как ни странно быстро удалялся вниз. Выхватив
фотоаппарат чтобы зафиксировать остатки металлома, которые должны были
остаться после всего вышеперечисленного, я застыл в ожидании страшного конца,
который я увижу, когда пыль рассеется. В голове рисовались картины одна
страшнее другой, я лихорадочно пытался вспомнить телефоны ГАИ, Службы
спасения, пожарных или скорой помощи, как вдруг в самом низу около озерца, это
чудо на колёсиках вынырнуло из столба пыли и довольно резво покатилось вверх,
в сторону мехдвора.

Да-а-а.............. япона мать! Вот тебе и крем-бруле в лопате!

[nightfog]

Часть III

красоты гор меловых или обломинго №2

Немного придя в себя и оглядевшись на местности, увидел, что впереди виднеется
какое- то село типа Ново-Ебунова, и что до меловых гор осталось совсем
немножко, две татарские песни с чувством.

Осторожно оглянувшись вокруг и не найдя на горизонте ни одного самодвижущегося
механизма, я медленно и с небольшой опаской трогаюсь в сторону гор. Внизу
,свернув по следам ЗИЛа, через озеро с купающимися мальчишками выехал к
мехдвору с сельхозтехникой, и далее через ужасные колдобины дорога вынырнула
на очень приличный асфальт

Опочки! И куда это меня нелёгкая завела? Епсель-мопсель! Да это же дорога
похоже на Криуши! Не, асфальт нам не катит. И я сворачиваю на ближайшую
грунтовку. Дальше дорога была без приключений, и в награду за весь свой
авантюризм я получил колоссальнейшие по своей красоте виды.









В общем, я как сайгак рысачил по долинам и по взгорьям, не считаясь со
временем, наслаждался широтой и мощью нашей речушки Волги, милыми и
офигительно красивыми видами Средневолжской возвышенности, вспоминая те места,
где я, когда-то летал на параплане вместе с Горностайкиным. И где учил меня
первым моим самостоятельным полётам мой друг и учитель Санечка Кушнарёв. В
общем, душа пела и просилась на волю. Но как всегда в самый блаженный момент,
когда я с блуждающей улыбкой на лице, как дурак стоял на очередной покорённой
горке раздался телефонный звонок. Блин, Юлька.


-Алло..

-Ты где? Сказал же, недолго будешь, на полчасика и назад?! Куда опять усвистал ?

-я тут...... у мамы в саду....... огурцы поливаю.........

- А чего так долго, три часа уже как из дома уехал!

- Да ты не волнуйся, я скоро.

- Бегом домой! Знаю я твои скоро! Дома не крошки хлеба нет, а ты свищешь, не
знаю где!

- Блин, да куплю я хлеба, куплю!

- А домой когда явишься?

- Да скоро, скоро......в общем давай. Приеду я!

Эх, в рот компот, червоно дышло, вот жисть, куда повернёт там и вышло.......

Настроение потихонечку стало улетучиваться от простых мирских проблем и суеты.
Как- то сразу погруснелось. Пока стоял и думал, что делать дальше раздался ещё
один звонок. Опа, Лёха из Сенгилея.

-Привет, ты где?

- Да я тут рядышком, в гости к тебе собрался.

- Тогда давай приезжай, а то я в город хочу поехать, Зингер звал покататься.

- Не-не, я еду. Буду скоро.

Ну, вот кажись очередная дилемма, куда ехать домой или в Сенгилей решилась
сама собой!

Опять звонок. Да что ж это такое! Какой урод придумал эту сотовую связь! Ну ни
капли не дадут побыть самому с собой! Ой, да это же Артёмка!

- Ну и чего ты нервничаешь?

-А ты где?

- ..да фиг его знает, где-то на пути в Сенгилей!

- А чего один попёрся, не позвал никого?

Ну как объяснить человеку ,что я хотел только вилку проверить и ни в какой
Сенгилей ну просто не собирался в принципе. Так получилось просто.

- Да как-то забыл просто.........

- Ну так ты где?

-Да где-то в районе Тушны или Шиловки.

- Всё, я еду. Жди меня там.

- Не, Тём. Давай ты мне с Тушны позвонишь как доберёшься.

-ОК

Ну вот и всё. Уединение с собой и гармония блаженного одиночества закончилась.
Путь к Лёхе, в блинную столицу Повольжья! Через Шиловку на трассу налево и
вперёд

Ижик на трассе сразу как-то скис, видимо, понимая, что на асфальте он явно не
король и корчить из себя япону маму как по скорости так и по приёмистости ну
просто не стоит. Ничего, родной, твоя стихия именно там где асфальта в
принципе нет. Ты другим берёшь, Железкин. Ведь не даром я тебя гордо зову
ПЛАНЕТОХОД! Впереди тебя ждет ещё очень много разных дорог на всей нашей
планете! Всё лучшее всегда только впереди!



До столицы блинов дорога была весьма приличная и сложностей абсолютно никаких
не вызывала. Разве что максималка на асфальте показалась немного скучноватой
всего то 90-95 км/ч. Нет, моторную всё таки надо побольше поставить. Грунт это
хорошо, но в основном ездишь всё равно по асфальту. На въезде в городок заехал
на заправку и отзвонился Лёхе. Пока заправлялся и покупал для иссушеного горла
чё-нить попить, прикатил Лёха. Перекинувшись парой слов с Лёхой, увидели Тёмку на своей японской пукалке с прямотоками. Пугая соседских кошек и местных жителей своим недетским рёвом из прямотоков, мы тронулись пить чай в Лёхино родовое гнездо.

[nightfog]

ЧАСТЬ IV
заключительная

Лёха как гостеприимный хозяин напоил нас чаем, посидел, потрещал о том, о сём
и когда начало немного смеркаться, нарвал нам с огорода личных огурчиков ?
помидорчиков на всякий случай, и поехал нас провожать.



На трассе мы с ним попрощались, сфоткались на память и попытались отбыть домой. Я
стал агитировать Тёмку вернуться тем же путём, через поля и леса, напрямую.
Тёма отчаянно сопротивлялся, крутил пальцем у виска, показывал на свой
японский протектор и начинал пространственно рассуждать о проходимости
мотоцикла на данной резине и с его просветом в частности. Далее он что-то
пробубнил про пластик и ремонт ,и что он пока морально не готов к такому экстриму. И вообще, он покупал мотоцикл чтобы покорять пространство и время, а не месить говно в ближайшем колхозе ХХХ лет без урожаю.

Короче, уломать его никакими доводами не удалось, и мы тронулись как все
нормальные люди, по трассе.

От постоянно высокой скорости и соответствующей вибрации я где то между
Мелзаводом и ж/д переездом потерял лапку переключения передач. Грустить было
некогда, так как становилось уже достаточно темно и мой Ижик с 4-ой ну ни как
не хотел трогаться, поэтому мне пришлось пожертвовать передними тормозами.
Пришпандорив тросоприёмную лапку от переднего колеса на рычаг переключения
передач, я почти без приключений добрался до дома ну если не считать
Большеключищенский поста, где я почему-то потерял Тёмку, который встал в хвост
очереди из длинномеров- дальнобойщиков, а я с права объехал всю эту колонну
,не напрягаясь.

В общем, день выдался просто офигеть каким. Я ещё раз убедился в полезности и
замечательности моего Иж-Планеты 5 и в том ,что дорог у нас везде полно,
полезных и разных !!! И для того, чтобы отдохнуть душой и сердцем, не
обязательно переться за 1000 миль навьюченным как лошадь Прижевальского. Как
сказал классик ? замечательное РЯДОМ!

[Hell_on_Wheels]

Истину глаголишь брат ижевед, сам недавно катался по проселочным дорогам, и получал от этого несказанное удовольствие

[Гудвин]

Ну, блин, люниксовод херов !!!
Выложить то ты выложил, но чёй то со знаками препинания стало непонятное. В тексте одни знаки вопроса! Это чё, несовместимость Люникса и Виндовоза или твоей светлой головы и компа как части сложной бытовой техники?!

А так спасибочки конечно. Осталось только научить меня как мне это самому делать и всё, твоя задача максимум считай выполнена!

[Indian]

Сообщение от Юра

Осталось только научить меня как мне это самому делать и всё

И это называется администратор...

[Пух]

интересная весч, меня, когда я на Иже ездил, тоже постоянно тянуло с асфальта съехать на проселок. Одна фотка Юры мне даже свои покатушки напомнила

[Hell_on_Wheels]

Ну от тож маненько похвастаюся

[nightfog]

Сообщение от Юра

А так спасибочки конечно. Осталось только научить меня как мне это самому делать и всё, твоя задача максимум считай выполнена!

http://www.ulmoto.ru/forum/showthrea...=newpost&t=306

[Hell_on_Wheels]

150 км под проливным дождем... А#уеть... ЕЩЕ ХАЧУ!!!

[Крэш]

Прошлым летом в первый раз дорвался до заграницы, вторым делом (после моря) взял двухколесное средство - Yamaha BW`s. Сначала гонял по улицам городка и мимо всяких отелей.
Затем потянуло в виднеющиеся на заднем фоне горы.
Преодолел три перевала и увидел это! Самую высокую гору, одиноким клыком вздымающуюся над всем вокруг. "Заеду!" - решил я. Долго плутал и наконец нашел путь к восхождению. Виды с отвесного обрыва узкой дорожки на соседние горки прилагается. Пока добрался бак был почти пуст. На верху оказался домик - метостанция. Служители - аксакалы округлили глазищи и начали шустро сообщать обо мне по рации... На заднем фоне маячил сарай с зарешеченными окнами. Наслышанный и навиденный по видику о турецких тюрьмах я здорово струхнул. Но мне нужен был бензин! Оказалось никто меня не хотел ловить, просто от переизбытка чувств (туристов тут не видели лет 80) решили сообщить на базу. Бензина не дали, но угостили чайком, я успокоился. А зря. Со стороны гор поперла гроза. Тучи, ветер, молнии бьют прямо в пики. А я на самом верхнем сижу!

[Крэш]

Хорошо, что гроза зацепилось за соседние перевалы и ушла боком!
Облака плавают прямо у ног, можно протянуть руку и потрогать!
Высота 1600 метров. Назад спускался без двигателя. Проще вверх ехать!
Потом в какой-то деревне купил втридорога (5 баксов!) литр бензина и доехал до "дома". На следующий день я был уже видавший виды мотоальпинист и запросто катал дочь и жену по очереди в горы.