uLMoto - форум ульяновских мотоциклистов
 

Вернуться   uLMoto - форум ульяновских мотоциклистов > Мотофорум > Техзона

Техзона Вопросы по ремонту и эксплуатации мотоциклов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 19.08.2010, 10:39   #6
lena-tattoo
дальнобойщик ♫
 
Аватар для lena-tattoo
 
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 37
Сообщения: 1,418
Вес репутации: 519
lena-tattoo has a reputation beyond reputelena-tattoo has a reputation beyond reputelena-tattoo has a reputation beyond reputelena-tattoo has a reputation beyond reputelena-tattoo has a reputation beyond reputelena-tattoo has a reputation beyond reputelena-tattoo has a reputation beyond reputelena-tattoo has a reputation beyond reputelena-tattoo has a reputation beyond reputelena-tattoo has a reputation beyond reputelena-tattoo has a reputation beyond repute
Отправить сообщение для  lena-tattoo с помощью ICQ
По умолчанию

Технологически я представляю как нагреть и согнуть стекло. Больше волнует вопрос как его раскроить и закрепить на мотоцикле, чтобы не прогадать с формой и креплением, дабы его просто не сломало от ветра. Проблема ещё в том, что на Иже фара в виде капли, в которой стоит замок зажигания и спидометр. Отсюда возникает вопрос - а куда крепить, ведь стекло закроет и то и другое. Если можно, хотелось бы глянуть на любой ваш ипоноцикл с ветровиком - как у вас оно выглядит и крепится. Судя по картинкам в инете, в стекле ещё нужны отверстия для крепления вертикальных металлических стоек, которые служат основой под стекло. У кого мотоцикл с ветровиком? Можна на вас посмотреть? Пока просто наглядно, для созревания идей
lena-tattoo вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 23:25.


vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co