Ремонт маслосистемы Днепра

[Andr224]

Так как времени на ремонт катастрофически не хватает, успел сделать только следующее: просверлил картер и ввернул фитинги под подачу масла к колену и под обратку с редукционника; установил КППК на место вместе с масляным насосом и сделал из шестигранника проходной уголок с фитингами под вывод масла от насоса. Уголок буду приваривать к поддону, один фитинг окажется внутри, другой снаружи. Самое главное потом будет кирпичи на дороге не ловить

[Andr224]

Наконец-то собрал!!
Была выточена недостающая деталь - замена центрифуге. Получилась шайба, полая внутри, для совмещения масляных каналов в коленвала. Приварили проходной штуцер к поддону и крепежную пластину маслофильтра. Фотоаппарат в гараж не брал, есть пара фоток с сотового, чуть позже выложу.
Итогами пока доволен. На холостых оборотах держит 3,8 атм, излишки весело бегут через редукционник. Я использовал итальянские прозрачные трубки, через которые можно наблюдать за процессом. Насчет радиатора - решил поставить, пусть все, что выше 4 атм, будет еще и охлаждаться!
Фото поддона:

[Andr224]

Вот пара фоток уже собранной системы.

[Акела]

Отличная работа. Буду ждать результатов через месяцок другой)

[Andr224]

Результаты уже есть. Видимо, возврат, излишков масла сверху - ошибочная мысль. Масло, конечно, разбрызгивается, но его слишком много, мотоцикл начал его подъедать. Придется испортить еще поддон, хочу его распилить, увеличить, а также масло после редукционника возвращать в него. Еще есть мнение, что фильтр от 2108 надо бы заменить на 2101, так как он побольше. Вот только интересно, фильтрующей бумаги там тоже больше?
Еще нахожусь в поисках небольшого маслорадиатора. Может кто посоветует чего? Или завалялось что?

[Andr224]

Сделал возврат масла не сверху, а в поддон. Масло больше не кушает, свечи приобрели нормальный цвет!

[Andr224]

Видимо, пока все, окончательный вариант готов! Залил полусинтетику, фильтр от ВАЗ 2101, установил самодельный змеевик для охлаждения масла. Вот несколько фоток, правда с сотового.