А ну-ка, девушки! - uLMoto

Intruder73rus · 16.03.2010, 18:23

Подобный случай был на АвтоРемЗаводе. При переоборудовании уаз 369 возникла необходимость установки ремней безопасности.

Весь вопрос состоял в приваривании одной гайки крепления на боковой стойке.
Для этого потребовалось:
1. согласование с автозаводом и получение разрешения
2. получение разрешения на внесение изменений в конструкцию в ГИБДД
3. сертификаты соответствия на используемые материалы, комплектующие, оборудование и прочее
4. лицензия на проведение необходимых работ.

Заводу это надо было - они этим зарабатывали. В нашем случае если это и возможно по букве закона, то получится это все довольно хлопотно.

В других вариантах все будет зависить только от воли инспектора.

16.03.2010, 18:23	#11
Intruder73rus мопедист ♠ Регистрация: 26.11.2008 Возраст: 39 Сообщения: 292 Вес репутации: 113	Подобный случай был на АвтоРемЗаводе. При переоборудовании уаз 369 возникла необходимость установки ремней безопасности. Весь вопрос состоял в приваривании одной гайки крепления на боковой стойке. Для этого потребовалось: 1. согласование с автозаводом и получение разрешения 2. получение разрешения на внесение изменений в конструкцию в ГИБДД 3. сертификаты соответствия на используемые материалы, комплектующие, оборудование и прочее 4. лицензия на проведение необходимых работ. Заводу это надо было - они этим зарабатывали. В нашем случае если это и возможно по букве закона, то получится это все довольно хлопотно. В других вариантах все будет зависить только от воли инспектора. __________________ Каждый выбирает по себе; Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку Каждый выбирает по себе...