Дубасер!!! - uLMoto

Пух · 04.04.2007, 21:50

а какой смысл в сдаче этих нормативов? на мой взгляд бессмысленный риск здоровьем и техникой.. Установленные временные ограничения явно подразумевают нарушения правил на дорогах общего пользования. Да еще и обзовут дубасером или железной задницей

admin · 04.04.2007, 22:51

я тоже не совсем понимаю, но по моему пока рано спрашивать

будем ждать комментов от реальных железных задниц

Hell_on_Wheels · 04.04.2007, 23:03

ЖЖ - ну это вам японоведам тока сдавать

На русском оппозите пробовали, но наскока я знаю еще никто не сдал.

Гудвин · 05.04.2007, 08:50

это как гонка с тенью или соревнования с самим собой. тренирует тело и дух. пользительная штука для поднятия собственной полётной планки.
Помогает:
1. Достаточно точно планировать маршрут (заправки, среднюю скорость, и прочие путевые характеристики)
2. Планировать физические нагрузки (

на попу особенно)
3. Узнать возможности организьма вооще
4. Собственными ручками готовить аппарат к пробегу
ну и массу прочей полезной хренотени..............
Да и в конце концов дисциплинирует !!!!

Пух · 05.04.2007, 09:22

если я буду сдавать за золотого дубасера, то надо будет доехать до Самары и вернуться за 3,15ч. Это несогласуется со здравым смыслом..

Гудвин · 05.04.2007, 09:39

Да это понятно.....
Аналогия такая:
Всех баб не перехихикаешь но стремится к этому НАДО!!!

10.04.2007, 14:08

ну спорить действительно бесполезно.
это как родить ребенка. кому-то это надо, а кто-то только лишний геморой на свою задницу видит.....
просто кто-то уже дорос до дубасера а кто-то нет.
те кто дорос - просто подтвердят это официально сдачей норматива.
вот и вся вермишель.

то что нормативы подразумевают нарушение правил - это естественно.
мы ведь хотим проверить возможности человека а не его способность жить по правилам.
1-техника давно уже выросла из детских рамок ПДД (только не говорите мне что хаябуса будет ехать 60 км/ч в городе)

2- мотоцикл сам по себе не вписывается в рамки ПДД. кто из вас не ездит по междурядью в длинных пробках? кто не выезжает на рортуары? все ли соблюдают скоростной режим? правила парковки и т.д.? нахрен вам вообще мотоцикл если вы соблюдаете все правила? мотоцикл это свобода, это дух бунтарства, символ воли. (имхо)

3- дубасить, значит гнать что есть мочи. поэтому нормативы дубасера мало похожи на поездку в булочную. иначе сайт назывался бы веселый булочник или типа того..

4-если делать нормативы по дальнякам исходя из правил ПДД, а не возможностей техники и главное, байкера, то как тогда выявить возможности человека? как отделить зерна от плевел и мух от котлет?

04.04.2007, 22:51	#2
admin Administrator мопедист ♠ Регистрация: 21.12.2006 Сообщения: 412 Вес репутации: 62	я тоже не совсем понимаю, но по моему пока рано спрашивать будем ждать комментов от реальных железных задниц __________________ Если вам не*уй делать, не надо делать это здесь!

04.04.2007, 23:03	#3
Hell_on_Wheels Мотодохтур кочевник ♂ Регистрация: 22.12.2006 Сообщения: 3,760 Вес репутации: 801	ЖЖ - ну это вам японоведам тока сдавать На русском оппозите пробовали, но наскока я знаю еще никто не сдал. __________________ Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с)

04.04.2007, 21:50	#1
Пух Administrator ЖЖ ○ Регистрация: 15.02.2007 Сообщения: 2,660 Вес репутации: 1139	а какой смысл в сдаче этих нормативов? на мой взгляд бессмысленный риск здоровьем и техникой.. Установленные временные ограничения явно подразумевают нарушения правил на дорогах общего пользования. Да еще и обзовут дубасером или железной задницей

05.04.2007, 08:50	#4
Гудвин Великий и Ужасный ЖЖ ○ Регистрация: 21.12.2006 Сообщения: 1,629 Вес репутации: 602	это как гонка с тенью или соревнования с самим собой. тренирует тело и дух. пользительная штука для поднятия собственной полётной планки. Помогает: 1. Достаточно точно планировать маршрут (заправки, среднюю скорость, и прочие путевые характеристики) 2. Планировать физические нагрузки ( на попу особенно) 3. Узнать возможности организьма вооще 4. Собственными ручками готовить аппарат к пробегу ну и массу прочей полезной хренотени.............. Да и в конце концов дисциплинирует !!!!

05.04.2007, 09:22	#5
Пух Administrator ЖЖ ○ Регистрация: 15.02.2007 Сообщения: 2,660 Вес репутации: 1139	если я буду сдавать за золотого дубасера, то надо будет доехать до Самары и вернуться за 3,15ч. Это несогласуется со здравым смыслом..

05.04.2007, 09:39	#6
Гудвин Великий и Ужасный ЖЖ ○ Регистрация: 21.12.2006 Сообщения: 1,629 Вес репутации: 602	Да это понятно..... Аналогия такая: Всех баб не перехихикаешь но стремится к этому НАДО!!!

10.04.2007, 14:08	#7
boxer Guest Сообщения: n/a	ну спорить действительно бесполезно. это как родить ребенка. кому-то это надо, а кто-то только лишний геморой на свою задницу видит..... просто кто-то уже дорос до дубасера а кто-то нет. те кто дорос - просто подтвердят это официально сдачей норматива. вот и вся вермишель. то что нормативы подразумевают нарушение правил - это естественно. мы ведь хотим проверить возможности человека а не его способность жить по правилам. 1-техника давно уже выросла из детских рамок ПДД (только не говорите мне что хаябуса будет ехать 60 км/ч в городе) 2- мотоцикл сам по себе не вписывается в рамки ПДД. кто из вас не ездит по междурядью в длинных пробках? кто не выезжает на рортуары? все ли соблюдают скоростной режим? правила парковки и т.д.? нахрен вам вообще мотоцикл если вы соблюдаете все правила? мотоцикл это свобода, это дух бунтарства, символ воли. (имхо) 3- дубасить, значит гнать что есть мочи. поэтому нормативы дубасера мало похожи на поездку в булочную. иначе сайт назывался бы веселый булочник или типа того.. 4-если делать нормативы по дальнякам исходя из правил ПДД, а не возможностей техники и главное, байкера, то как тогда выявить возможности человека? как отделить зерна от плевел и мух от котлет?