Есть кто в электрике шарит?

[WlasoW]

Сообщение от Vitold

фотки девайса

Вот транзистор ты зря отогнул Лан, фигня. Визуально дискретные элементы в порядке, но в микрухе есть полевые связки, при любом неаккуратом действии горят. Здесь схема из трех элементов, которая либо работает, либо нет, "работает, но плохо" не бывает
Все-таки смущает одно. Как ведет себя искра при быстром прокручивании киком или стартером? Непрерывно горит или дискретно (типа: "чпок-чпок-чпок...")?
Электронное зажигание очень требовательно к МЗ, а в случае Оскола есть еще одна особеность:

Установка угла опережения зажигания:
- совместить первую стрелку (с точкой) на маховике с меткой "МЗ" на картере двигателя;
- ослабить винты крепления основания модуля и повернуть его так, чтобы риска на роторе совпадала с центральной риской на основании, после чего затянуть винты;
- ослабив винты крепления датчика, с помощью щупа установить зазор между полюсами ротора и датчика 0,45+/-0,05 мм, после чего затянуть винты (неправильно установленный зазор приведет к нестабильной работе двигателя;
- если после совмещения первой стреки (с точкой) на маховике с меткой "МЗ" на картере двигателя риски на роторе датчика не окажется, поверните коленчатый вал на 360 градусов.

Сообщение от Vitold

Поставил кулачковое для интереса, завелся. Так что полюбома проблема в самом зажигании.

В общем, больше не знаю, что тебе сказать. Надо подключать осциллограф, лучше двухлучевой и щупать-смотреть. Лучше, имхо, переделать на ДХ, индуктивный датчик достаточно капризный. В итоге будет дешевле.

Сообщение от Акела

А разве сама эта конструкция с ДХ не обеспечивает необходимого УОЗ? какая ж ей разница, частота импульсов все равно зависит от частоты вращения коленвала...

Сейчас почитал статейку твою повнимательнее. Там шторка имеет лишь два сектора по 20 градусов. И что ж правильнее?

Частота импульсов зависит от частоты вращения коленвала, это естественно, но и УОЗ остается постоянным. Обычный контроллер не имеет автомата опережения зажигания, и долбит искру тогда, когда датчик "разрешит". Как ты знаешь, при нагрузке и при большой частоте вращения КВ угол опережения надо увеличивать, поэтому вводят вакуумный и центробежный регуляторы: как на карбюраторных ладах с БСЗ. Там обычный трамблер, но с ДХ, есть коммутатор и ВВ катушка.
На счет градусов... можно варьировать плюс-минус километр, главное, чтобы коммутатор срабаытывал. А два окна, потому, что два цилиндра

[Vitold]

Если быстро пинать кик то искра бьет постоянно. Покатаюсь пока на кулачковом. Буду думать че с этим делать. Кстати реально ли будет воткнуть ДХ вместо штатного?

[Акела]

Ну вроде понял, буду разбираться. Спасибо боольшое!

[WlasoW]

Сообщение от Vitold

Если быстро пинать кик то искра бьет постоянно.

Хреново

Сообщение от Vitold

Кстати реально ли будет воткнуть ДХ вместо штатного?

Если переходить на ДХ, то придется отстойный штатный коммутатор обязательно заменить на ВАЗовский или ГАЗелевский, это только хорошо. Для двухцилиндовых оптимально - двухискровые катушки - ГАЗ, ОКА, хотя можно так: два датчика, два контроллера, две катушки. А вся остальная начинка пойдет от контактного прерывателя. Не забыть оставить центробежный и вакуумный регуляторы.
На мой взгляд, самое сложное - сделать нормально шторку, по уму ее посадить на вал, закрепить датчик Холла. Проводка - элементарно, на ВАЗ даже комплекты для подключения БСЗ продают.

[Vitold]

Впереди зима, есть время для изготовления.

[Гудвин]

Сообщение от WlasoW

.....
На мой взгляд, самое сложное - сделать нормально шторку, по уму ее посадить на вал, закрепить датчик Холла. .........

Я то же так думал пока не сделал всё. Шторку сделает любой токарь. Мне 3 шторки обошлись всего в 1,5 пива.
Могу сразу поделиться опытом установки и эксплуатации. Во первых ни в коем случае не экономьте на датчиках Холла!!!!! Я повёлся на дешёвый с рынка в результате был обеспечен шаманскими танцами при настройке недели не полторы. Заменил на дорогой стандартный и мгновенно все корявые сигналы ушли в прошлое и мот заработал как часы. Во вторых коммутатор лучше всё таки покупать Югославский. Он маленький по размеру, и более надёжен чем стандартные ВАЗовские.
ВНИМАНИЕ!!! Любой коммутатор очень критичен к влаге. поэтому вопрос гидроизоляции очень важен! У Витька коммутатор стоял в бардачке и поэтому никаких проблем он не испытывал, а у меня же он стоял над открытым АКБ и при первых же каплях дождя в цилиндрах начинались перебои. А если на дорогах появлялись лужи то вообще ездить было не возможно хотя все разъёмы и провода были в тройной изоляции и залиты герметиком. Короче умучался я пока не сделал герметичную коробочку. Проблемы сразу же ушли но эстетики не было ни какой и поэтому я отказался от данного типа зажигания.
Катушку можно любую. Я выбирал по внешнему виду - ту что помельче - по моему с ОКИ.
К стати у данного типа зажигания есть одна фича. Движок может заводиться в обратную сторону. . Я первый раз с испугу чуть в штаны не наклал когда прогрев движок прощаюсь с собеседником и лихо трогаюсь, только вот мот резво едет назад. Прада я быстро нашёлся и сказал типа что сделал заднюю (на 6V движке от ЯВЫ) и пререпутал скорости! Собеседник потом долго пытался у меня чертежи "паразитки" выпытать, но я был непреклонен!

[DEV73]

У меня в детстве на чезете 6v такое было. Только когда он заводился назад то лампока зарядки не гасла и я знал что он назад рванёт. Мужики были в шоке- чезет назад ехал

[Vitold]

Подскажите плз, кто сможет изготовить шторку для датчика холла? Типо такой.

[Гудвин]

Сообщение от Vitold

Подскажите плз, кто сможет изготовить шторку для датчика холла? Типо такой.

http://forum.ulmoto.ru/showpost.php?...7&postcount=59
http://forum.ulmoto.ru/showpost.php?p=846&postcount=11

Теперь про частную токарку. Забежал к своим старым друзьям/товарищам почирикал с ними и они согласились с моими вескими доводами.
И так, ул. Урицкого,43. Это около магазина Автосити чуть вверх.
заходишь в ворота, далее проходишь мельницу,автосервис, и вот следующая дверь с кучей металлолома и есть токарный цех.
ВНИМАНИЕ!!! У мужиков очень много заказов и работы они обслуживают весь Север и Центр и по этому могут послать нафинг! Но! Давите улыбку на лице и говорите что вы БАЙКЕР или что МОЙ личный друг. Всё. Заказ примут. Лучше обращатся к крутому токарю-фрезеровщику Пронину, он поймёт и сделает всё.

Только сегодня там был, заказывал разборный дефлегматор. Работают как и прежде.