Выпускная система

[Kott]

Сообщение от gar

Все вышеописаное, касается только 2-тактных двигателей.
в 4-тактных, главное чтоб дырка не сужалась, т.е. что бы не было
сопротивления значительного выхл.газам

У двухтактных это просто в большей мере выражено из-за принципиального несовершенства системы газораспределения. У четырехтактных двигателей резонансные явления в выпускной системе тоже влияют на наполнение цилиндров. Только если у двухтактников определяются много параметров - такие как толщины, длины различных участков, то у четырехтактников это длина выпускного тракта, как правило это расстояние от клапана до соединения выпускных патрубков в один или до глушителя, если выпускные патрубки не соединяются. Т.е. до места отражения звуковой волны.