А мож про ксенон?

[Муж]

Перед тем как что то "говорить" или кого то критиковать я внимательно изучаю материал. Фел, я читал твою ссылку. Автор темы не жжот. Написан был материал не на личном опыте, а всего лишь "перепечатка" других источников.

Диод ставиться что бы задавать ток направленый. Его можно воткнуть, но толку? Ну будет у тебя фара мигать, и что? Не понимаю.... Проблема ведь в другом.
А) мощный ксенон с светом более 5000к хреново виден в дождь, зато днем заметен. Тут решает каждый сам для себя кому что надо: в дождь ночью кататься или тазики пугать.
Б) старый кытайский автомобильный ксенон дешевый, но имеет один блок управления и по качеству говеный (долговечность и качество светового пучка)
В) при хреновой мутной фаре будет хреново светить так как большая часть светового потока будет преломляться. но хреновая штатная лампочка однозначно будет светить хуже хренового ксенона. плюс потребляемый ток у ксенона на порядок меньше.

в конечном счете Кабан, как я понимаю, хотел получить опыт тех людей кто уже ставил его или хоть как то с этим делом общался. тупо по гуглить он может и сам. А тут, впрочем как и всегда, флуд и оффтоп. Вы еще про сиськи вспомните.

Из собственного опыта:
есть лампы "холодного накала" или псевдоксенон. если брать хорошую и дорогую (в цену того же ксенона) то оно того стоит и свет реально лучше. если брать на авторынке у бабок то светить будет просто в другом спектре и как вариант больше кушать энергии.
ксенон на мотоцикле штука полезная, особенно понимаешь это когда катаешься с товарищами у которых он стоит (Санек на выфере к примеру). ОСобенно летом у девушек при ксеноне 5500к просвечивает платье )

[nightfog]

Сообщение от Муж

П
А) мощный ксенон с светом более 5000к хреново виден в дождь, зато днем заметен.

ну с гуглом тоже видимо проблемы. 5000к это световая температура, разница только в цвете от желтого к синему, мощность как ни странно все ещё измеряется в Ватах, 35-55Вт где-то так

хотя может быть ты просто опечатался

[Кабан]

как раз чем выше цветовая температура, тем меньше поток света. У лампы 5000к света на 10% меньше чем у 4300. Чем выше, тем синее, вплоть до ультрафиолета. Кстати, все заводские ксеноновые фары имеют температуру не больше 4300, есть только у филипса, по-моему, 5000к, но это уже исключение.

ЗЫ Так ставил кто-нить себе?

[nightfog]

Сообщение от Кабан

как раз чем выше цветовая температура, тем меньше поток света. У лампы 5000к света на 10% меньше чем у 4300.

это откуда такие цифры? много чего то , получается что для лампы 6500К потребление тока будет почти в два раза больше чем у 4500.

[Кабан]

это не потребление тока. Мошность ксенона около 35Вт. Это интенсивность света при данной световой температуре

[nightfog]

Сообщение от Кабан

это не потребление тока. Мошность ксенона около 35Вт. Это интенсивность света при данной световой температуре

ну я про это и говорю что, что бы добиться одинаковой интенсивности светового потока требуеться увеличить мощность блока.

[Муж]

Артём, "мощный" это оч пространственный критерий оценки. Можно назвать по другому, "Пацанский" ксенон. Я ж не писал "мощностью в Н Вт"

[Олег]

Сообщение от Муж

...вы еще про сиськи вспомните.......... ОСобенно летом у девушек при ксеноне 5500к просвечивает платье )

Так, а вот с этого момента можно поподробнее!!!!!!!!!!! Мож я тоже заинтересуюсь....

[Кабан]

да ты что, Олег, Это только я собираюсь ставить, потому что мне дороги не видно, остальные специально, чтобы юбки просвечивать, не зря же у нас полгорода с таким ксеноном ездит

[Муж]

Олег, боюсь огорчить, но даже на 8000к ксенон нижнее белье не просвечивает. точнее не просвечивает всё кроме белого кружевного

[Олег]

...ну это уже кое что....