Мотосервис - Ульяновск

[Hell_on_Wheels]

Друзья, сердечно поздравляем Вас с наступающим новым годом. Желаем в новом году лишь положительных эмоций и осуществления всех мечт и желаний. Удачи в пути, новых знакомств и дальних путешествий!

[Hell_on_Wheels]

Здравствуйте, друзья. Хочу поделиться своими наблюдениями, по поводу массовой истерии с дополнительным оборудованием и средствами защиты, установленных на наших мотоциклах. Сегодня мы возили мотоцикл в ГИБДД для постановки на учет. На нем стоит далеко не стандартный руль, который сразу же бросается в глаза ВСЕМ и #дуги #crazyiron были подозрения, что при осмотре у инспекторов возникнут вопросы, т.к. автомобилям с изменениями (фаркоп, лифт, пороги, рэйлинги, не стандартные колеса и т.д.) в регистрации отказывают до устранения внесенных изменений. На дуги была наклеена наклейка, заготовлена пачка сертификатов и на всякий случай взяли инструмент, для демонтажа. Единственные вопросы, возникшие у инспектора, это - жрет/прет/стоит. Так что, у страха глаза велики, но по традиции, строгость законов в нашей стране компенсируется их не исполнением #мотосервисульяновск #motofix73 #мотозапчастиульяновск #мотоэвакуатор #swapmeet73

[Hell_on_Wheels]

Приветствую Вас, друзья. Рад сообщить, что в нашей мастерской доступна новая услуга - компьютерная диагностика Вашего мотоцикла. Диагностика производится в режиме реального времени, позволяя легко определить ошибки FI, считать значения всех датчиков, просмотреть и очистить журналы ошибок в памяти мотоцикла. На данный момент доступна диагностика японской четверки - Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki. #мотосервисульяновск #motofix73 #мотозапчастиульяновск #swapmeet73

[Hell_on_Wheels]

Доброго дня. Рад сообщить, что в нашей мастерской доступна компьютерная диагностика мотоциклов #BMW и #Husqvarnа. Оборудование и софт сертифицированы. Доступны все диагностические и сервисные функции. #motofix73 #мотозапчастиульяновск #swapmeet73 #компьютернаядиагностикаульяновск

[Hell_on_Wheels]

Одна из самых сложных, по объему работ, задача в этом году - ремонт 5й передачи на мотоцикле #honda #gl1800 #goldwing Проблемы с пятой - это родная болячка данных мотоциклов, но благо стоит не космических денег. Весь ремонт по времени занял чуть более месяца, из этого времени 2 недели ждали запчасти и занимались мотоциклом вечерами, после клиентской очереди.

Большинство утомительных работ по разборке/сборке осталось за кадром, чтобы не утомлять зрителя. Осветить старались лишь основные моменты. Заранее извиняюсь за тряску в кадре и порой не внятную речь — ремонт производился по ночам.

Список заказанных запчастей есть под видео. На момент выхода видео ценник за весь список, включая масло, фильтр и антифриз получился 39837 рублей.

Блог по мотоциклу - https://moto-fix.livejournal.com/8940.html

https://youtu.be/y3MJpmifYBE

[Гудвин]

стоимость работ приблизительно такая же как и стоимость з/ч. То есть можно сказать что 5 я передача на Голде стоит около 80,0 тыр?

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от Гудвин

стоимость работ приблизительно такая же как и стоимость з/ч. То есть можно сказать что 5 я передача на Голде стоит около 80,0 тыр?

В нашей деревне думаю да. В Мск средний ценник только по работам около 80ти.

[Мурзик]

Сообщение от Hell_on_Wheels

Одна из самых сложных, по объему работ, задача в этом году - ремонт 5й передачи на мотоцикле

И ЭТО называют мотоциклом... на космический аппарат больше похоже. Волосы зашевелились у меня при виде количества снимаемых деталей и всяких шнурков-проводков... Особо "понравилась" процедура замены воздушного фильтра!!! Это ж как надо любить мотоцикл, чтобы его ТАМ менять... и как надо нелюбить мотоциклистов, чтобы его туда разместить (это я про инженеров Хонды).

Андрюха, "твои руки не для скуки!"

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от Мурзик

И ЭТО называют мотоциклом... на космический аппарат больше похоже. Волосы зашевелились у меня при виде количества снимаемых деталей и всяких шнурков-проводков... Особо "понравилась" процедура замены воздушного фильтра!!! Это ж как надо любить мотоцикл, чтобы его ТАМ менять... и как надо нелюбить мотоциклистов, чтобы его туда разместить (это я про инженеров Хонды).

Андрюха, "твои руки не для скуки!"

При должном умении и знании он меняется минут за 30. Во всем остальном - ничего сложного. К примеру снятие заднего колеса на голде 1800 - менее 5 минут, ради интереса сам пробовал.
С точки зрения механика - в каждом мотоцикле если много недостатков. С точки зрения пользователя - ему все равно что и где на нем не так, этим занимаются механики, а я на нем езжу, и именно с этой точки зрения голда прекрасный мотоцикл.