Боббер от Triumph

[Gaber]

Сообщение от Гудвин

Давай к нашему разговору подойдем с другого конца. Глянем на другие оппозиты то бишь БМВ одноклассники Уралея. И так скоко жрет БМВ одиночка напичканная электроникой и инжекторами:
Так вот, Уралей, если одиночка и мотор в норме кушает почти столько же. Я не слышал что б на одиночке расход превышал 8 литров по городу. Напхай в Уралей инжекторов и электроники и расход будет идеентичен БМВшному. А может даже и меньше.

Сколько жрет инжекторный ВАЗ в сравнении с карбюраторным?
Ездил я на одиночке. Ява уезжала. Урал при скромных лошадках и скромной динамике жретъ очень хорошо. Нужно конструктив двигателя менять ,а не примочки к нему клеить.

Сообщение от Гудвин

А вот по поводу выбора техники и расхода топлива и цены - ну ты канечно дал стране угля : )

Посмотри скоко жрет и скок стоит Ламборджини и залей праведным гневом весь Инет. Я думаю что даже соратников найдёшь. Будете лоббировать интересы покупателей за снижение цены.

Гы-гы, я в голосовании не участвовал, в выборе техники тем более. Мне фиолетово.
Про Ламборджини, праведный гнеф и всеь инет- порадовал. Это где такие неуравовешенные экзаьтированные личности живут? Нужно прописать им двойную дозу слабительного ,сорри, успокоительного.

[Гудвин]

Сообщение от Gaber

Сколько жрет инжекторный ВАЗ в сравнении с карбюраторным?
о.

Город:
карбюратор - 10-11
Инжектор 6,6-7,6
Трасса:
Карбюратор 6,5-7,5
Инжектор 5,4-6,5

Ездил я на одиночке. Ява уезжала

Ну что тут скажешь, пичалька. Мне как прокоментить? Сдерживая себя или не стоит.
Ты еще поставь в заезд КАМАЗ и любой Жигуль. Результат будет тот же.

[коля]

у меня таз 21099 инжектор жрет 10 литров иногда до 12 доходит по городу зимой

[Гудвин]

у меня Daewoo Tico. Заявленный расход который многократно подтвержден трасса 4,2-4,6 город 6,5-7,2 . Так вот зимой нередки случаи когда и 11-12 бывает. Чем короче поездки по городу тем больше расход бензина. Я поначалу вон Вадика умучил с регулировками карба. Тыкаю его носом в теххарактеристики, он меня нафиг посылает.
У меня даже летом когда поездки не превышают 10-15 минут в один конец расход сразу же увеличивается до 7,5-8 литров. Если катаюсь по 20-30 минут в один конец расход сразу же в норму приходит.

Потом твоя 99 8 или 16 клапанная? Очень много зависит.

[коля]

8 клапанов я уже и перешивки делал не че не помогает мне кажется в тазах разницы нет что инжектор что карбюратор жрет одинаково

[Vitold]

Вот вы срач развели Новый Урал - мотоцикл на любителя, причем не бедного ибо стоит не мало потому что урал который делают сейчас и совковый урал это 2 разных мотоцикла. 1000 мотоциклов в год делают потому что вручную, как такового конвеера нет ибо его пригодность для деревни, например, уже неактуальна в силу цены(скорей всего).

З.Ы. Можете считать меня извращенцем, но еслиб у меня было полляма на мотоцикл, я купил бы гирапа нового

[Гудвин]

Во-о-о-от!!!!

Витольдушка, я мысленно с тобой! Только Сахару каку нибудь.

[dr_Vanilla_Bear]

Сообщение от Гудвин

Во-о-о-от!!!! Витольдушка, я мысленно с тобой! Только Сахару каку нибудь.

Взаимно! С приводом на коляску, к тому же столько прибамбасов ещё можно навешать, причём от производителя! Если по магазинам посмотреть можно дешевле 400 штук найти, только будут карбюраторные и годов 2013-2014, но таких очень мало. Не, ну а что, ломаются все, а вот харизма только у некоторых

[коля]

в ручную так же как Aston Martin Vanquish S, значит вот по чему он так дорого стоит

[Gaber]

Сообщение от Гудвин

Город:
карбюратор - 10-11
Инжектор 6,6-7,6
Трасса:
Карбюратор 6,5-7,5
Инжектор 5,4-6,5

Ух ты, какие оптимистические цифры. Небось с какого-нибудь форума любителей впрысковых авто?
Я вот давний любитель почитать ЗР. Помню специалисты отвечали ,что инжектор и карбюратор идентичны по расходу топлива, а порой инжектор жрётъ больше. Лопатить журналы и сайт мне лениво.
Вот первая таблица
Система питания Карбюратор Инжектор
Рабочий объём двигателя, см3 1499 1499
Топливо АИ-92 АИ-95
Расход топлива в городском цикле, л/100км 8,7 9,9

Атвичают специалисты ВАЗА:
Сколько бензина потребляет двигатель VAZ 21083 на холостом ходу?

Карбюраторный или впрысковый (без нейтрализатора) полуторалитровый двигатель расходует около 700 мл бензина в час. Двигатель с нейтрализатором (обратной связью) в системе выпуска потребляет чуть больше — примерно 900 мл. Несколько увеличенный расход топлива при минимальной частоте вращения на холостом ходу у такого двигателя обусловлен необходимостью строго поддерживать состав смеси с соотношением топливо-воздух 1:14,6. В таком режиме работа нейтрализатора оптимальна как по его ресурсу, так и по эффективности очистки отработавших газов.

Сообщение от Гудвин

Ну что тут скажешь, пичалька. Мне как прокоментить? Сдерживая себя или не стоит.
Ты еще поставь в заезд КАМАЗ и любой Жигуль. Результат будет тот же.

Сдерживать себя не стоит- это вредно для здоровья.
Не, я уже усе усек.
"Урал же это прежде всего для степенной и не быстрой езды. Вывезти семью на пикник вместе с собачкой, на рыбалку в ебеня скататься или за грибочками, на охоту там. По хозяйству крутнуться, да даже зимой мототоксикоз убить и то старый добрый Уралей поможет.
По этому у Урала потребитель совершенно другой. Степенный и окрепший семьянин и хозяйственник. "

[Gaber]

Да, камаз нужно ставить в драг с каким -нибудь МАНом со схожими ТТХ. Кто победит. интересно?

Вот и новые ЯВЫ такие же как Уралы- цены высокие ,а мотоциклы старые. Куда делись все любителя ЯВ? Почему новые не покупают? За грибочками там, за дровами.

[Гудвин]

Сколько бензина потребляет двигатель VAZ 21083 на холостом ходу?

может объяснишь на хрена мерятся холостым ходом? На холостых естественно инжектор и карб практически не отличаются.



ну мне не лень лопатить
Таблица расхода бензина на 100км. (согласно данных от производителя автомобилей ВАЗ

[Вилли]

ой...ну самое смешное сейчас уйти в разговоры про расходы топлива )))

Верить паспортным данным, это как верить первому каналу, потому что всем кто хотел разобраться в этом давно известно как на заводах получают такие цифры при замерах. Там мулеж начинается от давления шин, кончая смесью и условиями. В среднем официальные данные преукрашиваются на 30%

А под теми кто нормально ездит и использует моторы как положено не думая о расходе, эти цифры хоть в 2 раза могут отличаться.

Что говорить вообще об Урале с древней конктрукцией и собирающемся на коленке под СЖ 8.6 Ну да ...жрать он будет хоть 76. А расход, там не то что не ровня современным мотоциклам которые хоть в 5 раз мощнее, там еще половина через кранчики - хомутики сверху вытечет )) о чем речь...

Сравнения нашей ручной сборки урала, со сборкой швейцарских часов или ламборджини - совсем смех. У тех станки в кредит куплены на 30 лет, по цене 100 заводов урал...а тут гаражное собирательство на коленке.

Новый триумф стоит 800 тысяч. Учитывая что он в страну попадает по двойной цене почти из-за налогов на ввоз, продажи и растаможку. То есть там у них он стоит дешевле чем тут у нас урал. Это обычный скрамблер, с современным литровым 3х горшковым двигателем, на титановых компонентах. Мотоцикл приятный в езде и не требующий обслуживания...Купил, ездишь, радуешься...Все также железное, с архаичными двойными амортиками, которые чудесным образом даже по современным меркам работают...Ладно..это все понятно, любому кто трогал... Также как и про расход. Могу рассказать как 2ух литровый фокус жрет 16 литров в городе, Нива классика 1.7 стандартная 15 литров в городе, а про крутые иномарки я вообще молчу иначе у дяди Юры инфаркт случится Он же ездит 60кмч в левой полосе по Локомотивной и дивится, что ему все сигналят )) который раз )) Не удивительно, что у него такие цифры расхода. У меня мамка на фиат 500 по парковке быстрее ездит )) Кстати, надо спросить сколько на ее коробченке литровой расход. Уверен тоже за 10ку, а там веса меньше тонны.

А Витольда я вполне понимаю. Были бы у него бабки, он был бы одним из той тысячи на страну кто купил бы Уралей новый. Он по-любас с закрытыми глазами его разобрать может и по кайфу ему это занятие и в целом фанат именно Уралея. Для него мотоцикл=урал, а не скорость там или управляемость или практичность. У нас же тут не фан клуб урала и если мы говорим об "лучшести" в абсолюте, то давайте говорить со стороны как раз практичности, управляемости, мощности, качеству исполнения итп. Ламборгини ручной сборки по качеству конкурирует с Ауди Р8 и другими флагманами авторынка, швейцарские часы тем более дотошны в мелочах одни круче других.... Урал это неотесанная и нешлифованный метал, с зазорами, с трескающейся резиной, вытекающим маслом итп...И ни с кем он не конкурирует. Любой американец если бы знал, что он покупает, он бы это не покупал. Он бы сам собрал мотоцикл лучше, у них производство мелкое в америке очень развито...такие вещи в гаражах собирают, Ирбитскому заводу и не снилось. А у нас прямой клиент только фанаты вроде Витольда...но их же мало. Извращенцев таких (я по-доброму Витольд, не обижайсо)

[Гудвин]

Эх....
Покрамольничаю и я. Если чутка подкопить то в принципе 500 тыр сумма не такая уж и большая что бы ах....
Но вот если бы выбор был между Уралом Герычем и Триумфом я бы всё таки.....выбрал Триумф. Но только старый. А Уралей собрал бы собственными ручками. Он мне всё равно раза в три дешевле бы встал. Как ни крути, а вопрос цены всё таки очень важен. Причём можно сотворить из уРАЛЕЯ ОФИГИТЕЛЬНЫЙ СИМБИОЗ.
Раму, колеса, люлясыч всё бы старое оставил, а вот двигун можно и от Бэхи и от Субарика впендюрить или вон Ротакс авиационный. Короче можно, если делать не хер, изгаляться как хош.

А старые Бонневили реально красивые и в меру надёжные. Но Уралей в полях все равно лучше! Вот.

[Gaber]

Сообщение от Гудвин

может объяснишь на хрена мерятся холостым ходом? На холостых естественно инжектор и карб практически не отличаются.

Потому. что это официальный ответ специалистов ВАЗа. а не нарытый с просторов инета-помойки.
Отличаются. на холостых инжектор жрет больше.

Сообщение от Гудвин

ну мне не лень лопатить
Таблица расхода бензина на 100км. (согласно данных от производителя автомобилей ВАЗ

http://www.autovaz-2114.ru/ Почему не открывается,- АвтоВаз закрылся?Это официальный сайт?
Разные модели двигателей, впрысковые.

Помнится я где-то интервью с владельцами завод Урал читал. (там интересная финансовая схема была) Рассказывали про планы и трудности.
Помню -возникли сложности... -мотоцикл собирали практически на коленке.
Вот бы найти ту статью, было бы супер.