политические терки

[rippy]

Сообщение от Гудвин

Я с вас умиляюсь!

Олимпийский стоит, при этом на него не слабая нагрузка

Асфальт (по секрету только) не выполняет несущей функции. Это как глазурь на пирожке, для для гладкости, основную нагрузку несет основание дорожного полотна из песка и щебня

[Гудвин]

Сообщение от rippy

Олимпийский стоит, при этом на него не слабая нагрузка

Асфальт (по секрету только) не выполняет несущей функции. Это как глазурь на пирожке, для для гладкости, основную нагрузку несет основание дорожного полотна из песка и щебня

Асфальт (или слой ЩМА) нагрузку таки несет. Точнее там пирог не только из щебня и песка и асфальта. В зависимости от категории дорог там и количество слоёв разное. Сбегай вот сюда http://drevoryb.ru/pages/12/asfalt/.
На картодроме к стати по моему минимум 6 слоев не считая различных геотекстилей и геосеток. Я уже даже сам забывать стал. А да, там еще ливневка, суперпроникающий слой для удаления влаги с дорожного полотна и прочее-прочее-прочее.


Теперь за долговечность Олимпийского. Я тебе по секрету скажу что любая дорога в идеальном состоянии стоит не более 2-3 лет. В хорошем + еще 1 ну 2 года. А вот начиная с 5 года эта дорога будет такая же как и все. Олимпийский открыт где то аккурат лет 5 назад. Значит на следующий год и там появятся дефекты. Чудес не бывает.

О, нашел. Самому стало любопытно а в реале сколько асфальт должен тянуть свою службу.

Срок службы асфальтового покрытия зависит в первую очередь от соблюдения технологий при его укладке и использования качественных материалов. Гарантированный срок эксплуатации асфальта составляет около десяти лет. Однако в процессе эксплуатации под воздействием природных и техногенных факторов этот срок может уменьшаться. При плохих погодных условиях и интенсивной эксплуатации дорожного покрытия сроки службы асфальта могут сократиться до пяти лет даже при тщательном соблюдении всех технических требований к его укладке.

ЗЫ Прямо себя Вангой почувствовал . Хотя это просто многолетние наблюдения всего лишь...

[rippy]

Сообщение от Гудвин

Асфальт (или слой ЩМА) нагрузку таки несет.

Ну только если по нему будут велосипеды ездить. Не несет он нагрузку

[Гудвин]

Сообщение от rippy

Ну только если по нему будут велосипеды ездить. Не несет он нагрузку

ладно, давай пофлудим А что тогда по твоему он делает? И если он не несет нагрузки то почему тогда не залить дорогу вместо асфальта ну предположим тем же стеклом? И ровненько и красиво и убирать не надо. Да и вода сквозь стекло не проходит.
Объясни мне бестолковому физику процесса.

[rippy]

Сообщение от Гудвин

Объясни мне бестолковому физику процесса.

стало лениво, до свидания

[rippy]

Сообщение от Гудвин

Объясни мне бестолковому физику процесса.

ну и картиночка. Стекла не нашел, но лед, думаю, подойдет. Коэффициент трения

странно, инженер же вроде ты

[Пух]

Сообщение от rippy

странно, инженер же вроде ты

Сейчас в качестве последнего аргумента тебе скажут, что ты вообще не мотоциклист даже

Господа, расслабьтесь уже или не напрягайтесь. Хорошие дороги и доступные медикаменты все равно не сделают счастливыми никого.

[Гудвин]

да-а-а-а-а-а..........
пичалька. Я думал реально разговариваю с технически образованным человеком. В общем тему дорог можно закрывать. Но дабы не было неясностей и недомолвок поясню.

Трение конечно же важно. Даже очень, Но! В стекло можно вплавить тот же кварцевый песок или любой другой абразив и тогда коэффициент трения можно получить практически любой. Но представь теперь что на эту идеально ровную стеклянную поверхность с заданным и желаемым коэффициентом трения заезжает Камаз с песком весом под 40 тонн. Представил? вот тебе и ответ.
Можешь к стати поупражнять мозг следующей технической задачей, как нагрузка от колес передается на несущие слои щебня и песка. По вайфаю?

[Vitold]

[rippy]

Сообщение от Гудвин

да-а-а-а-а-а..........
пичалька. Я думал реально разговариваю с технически образованным человеком. В общем тему дорог можно закрывать. Но дабы не было неясностей и недомолвок поясню.

Трение конечно же важно. Даже очень, Но! В стекло можно вплавить тот же кварцевый песок или любой другой абразив и тогда коэффициент трения можно получить практически любой. Но представь теперь что на эту идеально ровную стеклянную поверхность с заданным и желаемым коэффициентом трения заезжает Камаз с песком весом под 40 тонн. Представил? вот тебе и ответ.
Можешь к стати поупражнять мозг следующей технической задачей, как нагрузка от колес передается на несущие слои щебня и песка. По вайфаю?

срезал просто