Ребят хочу приобрести кросс-эндуро

[stofel]

Сообщение от Пух

да ладно тебе! купит колени подороже, Игореха его научит "газить", и будет как всадник без головы носиться

А как же грибы?

[MaxMan]

Сообщение от stofel

А как же грибы?

А с грибами ваще норм

[Xerox]

Сообщение от MaxMan

А с грибами ваще норм

О! Макс на другом полушарии не спит...

[Nozomi]

Посмотри Yamaha TT250R Open Enduro.
Он высокий, подвески хорошие, двигатель надежный.
Бак правда мал (8 или 9л) но он ближе к хардам, если так можно сказать Во всяком случае он отличается от Рейда, Бахи т.т.д. - подвески позволяют переваливать через бревна и даже можно немного прыгать.

По поводу ЦРФ230 - сначала попробуй у Игоря. По мне для эндуро очень короткие передачи (исправимо, но все же). Хотя подвеска собраннее чем на Джебеле например.

[Вилли]

Сообщение от Тихон

Баха ему нужна!!! и 250 и вес и рост . Какой нахрен ХР 650р ????(((( я как понял человек за грибами и обьезд территории один собирается делать, а если дождь ??? В лесу в дождь на 650 смерть для новечка , ну или в лучшем случае - добираться пешком до дому !

я ему не советую xr650r а скорее отговариваю от 650L ))) Наоборот 230ку советую, где единственное, что его может не устроить это габариты под рост 187.

Сообщение от Nozomi

Посмотри Yamaha TT250R Open Enduro.
Он высокий, подвески хорошие, двигатель надежный.
Бак правда мал (8 или 9л) но он ближе к хардам, если так можно сказать Во всяком случае он отличается от Рейда, Бахи т.т.д. - подвески позволяют переваливать через бревна и даже можно немного прыгать.

По поводу ЦРФ230 - сначала попробуй у Игоря. По мне для эндуро очень короткие передачи (исправимо, но все же). Хотя подвеска собраннее чем на Джебеле например.

попробовать - не вопрос, как и привыкнуть тыкать чаще передачи. Ты сам после здорового туриста не привык пока щелкать передачи чаще, дело нескольких покатух это. На джебеле если не ошибаюсь у тебя сзади мелкая звезда зубов на 35 да?

По поводу ТТR - по мне он слишком мягкий по подвеске и не очень веселый по тяге. Может за грибами ездить и хорошо, но скучновато… Хотя я катался 1 раз всего на нем, может не прочувствовал в чем прикол TTR

[stofel]

Сообщение от Вилли

По поводу ТТR - по мне он слишком мягкий по подвеске и не очень веселый по тяге. Может за грибами ездить и хорошо, но скучновато… Хотя я катался 1 раз всего на нем, может не прочувствовал в чем прикол TTR

гражданские 250ки все скучные

[Пух]

Сообщение от stofel

гражданские 250ки все скучные

есть еще сегмент - гражданские 2Т. но это для гурманов. бесполезно сейчас переимущества обьяснять, это надо ощутить. из минусов только прожорливость. есть так же свои нюансы. и свежих экземпляров мало.
я жалею, что в свое время поддался всеобщей 4т мании. сейчас махнулся бы обратно.

[Вилли]

Сообщение от stofel

гражданские 250ки все скучные

согласен, но есть исключения. тот же фрирайд думаю из современных и та самая crf230f американка, что у меня... в ней всего 107кг и электростартер есть при этом.

Если посмотришь видос то там есть троллинг на тему "что 230ка медленный и слабый мотоцикл" И тип фигачит эндуро местами по харду чистому, кроссовые столы прыгает и параллельно рассказывает какой беспантовый и медленный мотоцикл 230F.. он рассказывает, а точнее троллит тех кто в интернете пишет что 230f слишком слабый мотоцикл и медленный, для девочек и новичков и конечно же поэтому его так любят спортсмены, почему с него сняли столько копий по короткой базе/раме который в том числе используются в профессиональной эндуро серии Red Bull Romania ))) забавно если знаешь англ хорошо, поржешь

И там есть отличная фраза в конце: it's a lot more fun to ride a slow bike fast, than to ride a fast bike slow" Гораздо больше удовольствия ездить на медленном мотоцикле быстро, чем на быстром мотоцикле - медленно