Нужен YBR125 для тест-драйва

[мамонт]

Че его тестировать то,бери и катайса

[Aramis]

В каких смыслах изволите выражацца? =)

[Hell_on_Wheels]

Нормальный продавец даже при продаже техники просит сначала полную предоплату, потом дает кататься пепелац
А ты просто так, да еще и по трассе, да по городу... гыг... Завидую храбрости того кто даст.

[Aramis]

Речь о катании вместе с владельцем, еси чо

Еще и с владельцем??
Он один еле еле разгоняется до 90-100, не езда это.

[Мурзик]

YBR-125 - удобный, легкий, надежный, экономичный и дешевый в обслуживании аппарат. И в городе и на трассе - замечательный. Для езды как одному так и с пассажиром. Разгонется легко до 80 км/ч. Максимально разгонял его до 110 лежа на баке, один. Мощи у 10 сильного движка не хватает, чтобы разгонять его больше.

При скорости 80 км\ч по трассе кушает 2,4 литра на 100 км. Если держать 90 км\ч - начинает жрать до 2,6 литра на сотку!!! В городе - расход в среднем 2,5 литра на 100 км. Вобщем - залил 10 литров и на 400 км хватает. Замена масла - раз в 3000 км, 1 литр.

Цепь мазать каждые 500 км, хотя можно и реже мазать. Цепь стоит обычная, не о-ринг. Оринг ставить не советую - сжирает мощность и без того маломощного движка. При нормальном уходе - родная китайская цепь ходит до 15 тыс. км. На замену - подходит цепь от мотороллера "муравей" от которой надо отбить 10 звеньев. Сам не ставил - возил как запасную. YBRоводы говорят что она почти вечная, совсем не тянется, т.к. расчитана на нагрузку грузового мотороллера. Цена ее - примерно 250 рублей.

Резина: китайская родная резина на YBR обалденная. Держит дорогу в любом наклоне, в повороте, на песочке. По рельсе трамвайной ехал змейкой - держала и не проскальзывала. Если срывается - можно очень контролируемо вырулить. На замену подходят покрышки от Минска, ИЖа и Явы. Отзывы разные. У некоторых после установки совкошин - улучшалась управляемость, у других - ухудшалась контролируемость поворотов(совкошины более плоские)и были случаи падений в поворотах после замены резины с китая на совко.

Город: Удобен своими габаритами в любой пробке, по бардюрам, тропинкам, кустам - везде пролезет. Где не пролезет - как велосипед перетащить можно. Динамика нормальная если ехать одному Если в потоке - часто не хватает мощи, чтобы быстро перестроиться.

Трасса: замечательно идет по трассе 80 км/ч. Обгонял фуры, ВАЗы, ну и что медленно плелось. на обгонах накручивал до 100 км/ч, причем с 80 до 100 динамика хорошая, если только не в горку ехать и встречный ветер не сильный. Ветром треплет сильно, волна от встречных фур - колбасит из стороны в сторону, что добавляет адреналина и не дает уснуть под мурлыканье мотора. Хуже всего когда фура идет на обгон - воздушным клином от ее морды может выдавить на обочину. Потому жаться вправо когда тебя обгоняет фура - не советую.
Средняя скорость - 60 км\ч. Удобно считать 1 км в минуту. 600 км = 600 минут = 10 часов. 100 км = 100 минут = 1 ч 40 минут.

Ронять его крайне нежелательно. При падении коцается передний пластик.
Также на всех падавших YBR, на которых я ездил - гнется или руль, или вилка, или ось переднего колеса. Выражается это в "Руль смотрит в сторону - мотоцикл едет прямо." Причем неискушенные владельцы этого не замечают!

Значит, "после урала": после днепра меня YBR заставил попотеть, пока ехал до гаража, потому что разница в управлении, весе, маневренности очень велика. Адаптировался я не сразу. Пару дней вкатывался. Коляски нет, потому везти что-либо негде - я клал в заплечный мешок, крепил сеткой с крючками к багажнику или привязывал сумку с вещами.

Итог: YBR-125 это - "Хороший мопед для взрослых" а для новичков и девушек "Чудо мотоцикл"

[Гудвин]

Сообщение от Зверь

YBR-125 - удобный, легкий, надежный, экономичный и дешевый в обслуживании аппарат..........
Итог: YBR-125 это - "Хороший мопед для взрослых" а для новичков и девушек "Чудо мотоцикл"

+1

[DRug]

Сообщение от Зверь

Итог: YBR-125 это - "Хороший мопед для взрослых" а для новичков и девушек "Чудо мотоцикл"

+100500)))
упс" не в той теме отписал

[мамонт]

Сообщение от Aramis

Речь о катании вместе с владельцем, еси чо

Сори!Под фразой бери и катайса,подразумевалось-проверено двумя годами езды ребенка,безупречный,безотказный-достойный аппарат

Мне как раз нужен новый шлем))))
Если хотите, могу вас прокатить
Шутка конечно)))
Мот классный, хороший. По городу просто безупречен. Для трассы не годится.
Для тест драйва мот не предоставлю.

[Aramis]

Леш, отзывов я поизучал достаточно, и твои тем более как раз были первые) вопрос как раз остается в практической части, я хочу его как раз для езды на работу взять, но и для поездок в деревню тоже юзать, потому и хочу главное на трассе затестить, насколько напряжно воздействие потока воздуха от фур и тп... так же важно посмотреть поведение мота именно под моим весом, он же все-таки слабоват в плане рамы-подвески, может вообще просядет подо мной.